Nereguligita vojkruciĝo: veturprioritato. Determini la tipon de kruciĝo

Por kompreni la ŝoforo, kiu estas nereguligita komunaĵo, vi devas zorge ekzameni la difino.

Nereguligita vojkruciĝo: kio ĝi estas?

La regularoj klare deklari ke estas nereguligita intersekciĝo de vojaĝoj regulojn kaj difinojn. Ĝenerale, ajna vojkruciĝo - la kruciĝo de vojoj en la sama aviadilo, kaj la vorto "ne-reguligita" signifas, ke ĝi ne havas semaforoj aŭ trafiko controlador.

Multaj novulo ŝoforoj pensas ke veturado senbrida intersekciĝo facile nenie, sed statistikoj sugesti tute male. Estis dum tiuj manovroj registrita la plej granda procento de kolizioj. Sed ĉio estas tre simpla: oni ne volas perdi alian aŭ sobreestimó ilian forton, la dua estis por komenco aŭ simple ne rimarkis enmiksiĝo.

Estas interese ankaŭ, ke la komunaĵo - ĝi ne nepre quadripartite transiri vojojn. Vojkruciĝo estas T-forma, en la formo de triangulo, rondo aŭ stelo.

Ĝeneralaj postuloj por ŝoforoj en nereguligita intersekciĝoj

Inspektistoj de trafiko ne pneŭo de ripeti al ĉiuj ŝoforoj, eĉ kie la veturanta sperton jam tre granda, pri kiel sekure veturi tra similan tipon de kruciĝo, necesas esti atenta, kaj ankaŭ respekto por ĉiuj vojo uzantoj, por piedirantoj kaj tiuj maŝinoj kiuj havas prioritaton.

Loko de pliigis danĝero - ĝi estas nereguligita komunaĵo. La reguloj de vojaĝado sur ĝi estos diskutita malsupre, sed inter ili estas tiuj kiuj bezonas esti donita speciala atento.

Unu el la ĉefaj reguloj - a malproksimigo. Unu maŝino devas esti malproksime unu de la alia en almenaŭ 50 metroj. Ĝi estas tiu distanco estas konsiderita esti la plej sekura. Ĝi permesos ajna ŝoforo, eĉ ne la spertaj, tempo reagi al la situacio kaj malrapidigi eventuale.

Krome, kiam vi turnas la aŭton devus preni la direkton en kiu ĝi estas iranta turni.

Nereguligita vojkruciĝo: reguloj de vojaĝado, la difino de la tipo de kruciĝo

Antaŭ konsiderante tiun demandon, ni notu, ke ne gravas kion formas la intersekco. La unua afero por kompreni, ĝi rilatas al kio tipo.

Vojkruciĝo de la tipo dividita en reguligita kaj nereguligita. Se ĝustigi, ĉio estas klara, la nereguligita plue dividitaj en du specojn: egalaj kaj neegala.

Neegalaj kruciĝo ĉiam havas unu ĉefan vojon kaj oni malĉefa. Same ĉiuj ekvivalentaj de prioritato.

La kondukado lernejo instruistoj devas komuniki klare ekspliki al studentoj ke tia senbrida intersekciĝo. Direktoj reguloj parkeris ĝin. Kiel la estonteco ŝoforo povas pasi ĝin sekure.

Direktoj kontrolita intersekciĝo

Ni notu, ke la reguloj de vojaĝoj reguligita kaj nereguligita intersekcoj estas tre malsamaj. Kompreneble, kontrolita intersekciĝo estas multe pli facile venki. La ordo de movado estas kontrolita de trafika signalo, se ĝi ne estas, ĉi tiu funkcio povas plenumi trafika policisto.

Laŭ la reguloj de la vojo, se la komunaĵo estas kontrolita de trafiko adaptilo kaj kurante semaforo, tiam ĝi estas necesa por fidi la instrukciojn de la trafiko controlador. En aliaj kazoj estas necese plenumi kun la ordo de la signalo lumoj.

Ekzistas alia regulo. Kiam turnante lasis ŝoforo kontrolita krucvojoj devas cedi al la tuta trafiko partoprenantoj turni dekstren aŭ iru rekte.

Nereguligita neegalaj vojkruciĝo: kiel difini la ĉefvojo

La regularoj klare indiki signojn de la ĉefa vojo:

1. Aŭtovojo ĉiam estos la ĉefa vojo.
2. Ĉu iu ajn grava vojo kun malmola surfaco, ĉu asfalto aŭ adoquines concreted surfaco.
3. La ĉefa vojo estas asignita taŭga trafiko subskribas 2.1.

Ĉi tiuj komentoj estos valida nur se la kruciĝo nereguligita kaj nepre neegalaj. La ekvivalenta aliaj reguloj.

Sed la ŝoforo ne sufiĉas nur por ekzameni tri punktoj. Estas ankaŭ unspoken reguloj kontraŭdirante direktoj descontrolada intersekcoj:

• la ŝoforo iras ĝis la nereguligita kruciĝo neegalaj, devas malrapidigi malsupren;
• post li estis konvinkita, ke neniu enmiksiĝo povas komenci manovri;
• antaŭ la nereguligita komunaĵo estas strikte malpermesita por fari akrajn desaceleración.

Kiu estas la ekvivalenta nereguligita intersekciĝoj?

Ekvivalenta kruciĝo eble ankaŭ nereguligita. direktoj sur ĝi regas malsamaj de tiuj establitaj en la neegalaj. Unue en tia krucvojo ne estas la ĉefa kaj malĉefaj ŝoseoj. Ankaŭ, la ŝoforo povas vidi antaŭ si nereguligita ekvivalenta kruciĝo, kun la helpo de la establita markon 1.6. Tamen, ĝi havas ne ĉiam.

Ni notu, ke la alproksimiĝo al la komunaĵo de ekvivalenta vojoj la ŝoforo devas esti speciale atentema. La fakto ke ĝi estas je tia intersekciĝoj okazas plej ofte kraŝi, ĉar precizan indikon, kie la ĉefa vojo ne.

La reguloj de vojaĝoj ekvivalenta nereguligita intersekciĝoj

Kiel jam dirite, en tia vojkruciĝo ŝoforo devas esti zorgema kaj singarda. Se la kruciĝo, laŭ inspektistoj, aparte kompleksa, dum en kelkaj kazoj la markanta povas esti aplikita sur ĝi estas 5,33, tio estas, la halto linio.

Kompreneble, la reguloj de vojaĝoj nereguligita vojkruciĝo de ekvivalenta vojoj ekzistas, sed ili ne estas multaj. Por esti pli preciza, la sola.

La ŝoforo veturis ĝis la ekvivalenta al intersekciĝo, unue malrapidigi kaj pli bona kiam la fluo de aŭtoj speciale granda halto. Nur en ĉi tiu kazo ĝi povos sendanĝere veturi ĝin. Post la ŝoforo haltis, li devos certigi ke ne ekzistas intervenojn veturanta. Ekvivalenta al enmiksiĝo en la intersekco estas ĉiam je la dekstra flanko.

Krome, ni notu, ke la komunaĵo estas ekvivalenta al la ŝoforo decidis turni maldekstren, li devas cedi al piedirantoj kaj la vojo uzantoj kiuj iru dekstren, turnas rajton.

Kio estas T-forma intersekciĝo?

T-forma intersekciĝo - vojkruciĝo, kiu aspektas kiel la komunaĵo de du vojoj, unu vojo sed kiel ĝi eniras alian, kaj ofte estas perpendikularaj du linioj. Mi diveni ĝi estas kutime reprezentita kiel linio kun du ortoj.

Interese, la T-forma intersekciĝo, malgraŭ la fakto ke li estas iom malsamaj de la kutima tipo de kruciĝo, havas la saman postuloj kiel direktoj.

Tiu speco de krucvojo povas ankaŭ esti raznoznachnym kaj neegalaj. Kutime ŝoforoj pli facile venki pro la fakto ke la movado de ĉiuj tri partioj tie.

La reguloj de vojaĝoj nereguligita T-krucvojo tie. Tamen ili ne estas malsamaj de aliaj intersekciĝoj. Se estas ekvivalenta, la ŝoforo devas salti la veturilojn pasi dekstre, kaj se ne - devas sekvi la regulojn kiuj determinas la ĉefa kaj malĉefaj ŝoseoj.

Se la T-forma intersekciĝo eniras vojon kun unudirekta trafiko, tiam ĝi povas nur turni aŭ turni maldekstre (kun dekstra trafiko).

nereguligita trafikcirkloj

Alia tipo de kruciĝo, kiu estas aparte malfacila donita novulo ŝoforoj, nomita la vojkruciĝo kun trafikcirkloj. Neniam la semaforoj, tial estas ĉiam perfida komunaĵo. La reguloj de vojaĝado sur ĝi speciala.

La cirkla movado estas, kiel konvencia intersekcoj, egala kaj neegala. Se la trafikcirklo estas de la dua tipo, la ŝoforo devas fidi taŭgajn signojn. Se la trafikcirklo estas ekvivalenta, do la ĉefa vojo ĉiam tiuj maŝinoj, kiuj estas jam en la rondo.

Ĉe la enirejo al la cirkla moviĝo de la ŝoforo devas montri la dekstra vico signalon. La sama vico signalo estu lumigata en la kazo, se la veturilo forlasas la trafiko cirklo.

Alvokadi la trafikcirklo, la ŝoforo povas kun ĉiu serio, sed nur kun la dekstra vojaĝi. Vi ankaŭ bezonos por monitori la blinda zonoj, ĉar la vojkurbon je iu el la aŭtoj videbla. Tio estas aparte vera por ŝoforoj kiuj ĵus donas rajtojn.

Descontrolada kruciĝo kaj piedirantoj

Absolute ĉiuj ŝoforoj devas plenumi la trafikajn regulojn kaj singardemo, precipe kiam oni parolas pri piedirantoj. Kiam temas konvencia piediranto krucoj, ĉio estas facila. Estas necese malrapidigi anticipe, necesas esti atentema, precipe se la infano eniris la transiron.

Ankaŭ, la ŝoforo devas esti tiel zorgema kun la piedirantoj kiuj kuras trans la vojo en la malĝusta loko. Kompreneble, en kriz ĝi ne kulpas, sed la homa vivo estas multe pli multekosta ol principoj. Al la ŝoforo ĉiumomente povis respondi rapide al danĝero kiel la leĝrompinto devas konstante observi rapido limoj.

Ni notu, ke la ŝoforo kiam vojaĝas tra perfida kruciĝo devas memori alian regulon pri piedirantoj. La fakto estas ke kiam turniĝante maldekstra aŭ dekstra de ajna membro de la movado devas halti kaj donu vojon por piedirantoj kiu transiras la vojon, eĉ se ne ekzistas specialigitaj transiron.

averto

Fine oni devas diri: "La ŝoforo, sekvu la regulojn de vojaĝoj nereguligita intersekciĝoj!" Tia intersekciĝoj - alta risko lokoj. Ili devas movi malrapide kaj zorge.

Precipe zorgema vi devas esti, se la vojo surfaco estas malriĉa. Eĉ se la asfalto estas bona, ankaŭ, ne neglektas la simpla indico limigi. La fakto estas, se persono ne vidas, tio ne signifas, ke la vojo surfaco estas aceitoso filmo aŭ koton. Estas ĉi tiuj faktoroj havas negativan efikon sur la normala tirado. Se subite kiam manovri la aŭto kondukos, tio estas en la ne-reguligita intersekcoj la ŝoforo ne havis ŝancon por ĝustigi la situacion. Kaj tio estas bone, se nur suferi alia aŭto, sed se sub la radojn falos en eblan akcidenton la piediranto estas alfrontas kriminalajn postenojn.