Motorciklo "IZH Planedo 5": la historio de hejma motorciklo

Eble la deziro rajdi ĉevalon, eĉ ŝtalo, heredita de niaj prapatroj. La biciklo - estas simbolo de libereco kaj sendependeco, eble ĉi tiu estas kial multaj junuloj (kaj ne nur) revo aĉeti ilian duradan maŝinon. Sed antaŭ ol ni parolos pri specifaj modeloj, ĝi valoras mergi en la historio de tiu rimarkinda veturilo.

Historio motostroitelstva

Unuafoje sur mopedo Rusa Imperio malkovris fine de la 19a jarcento, sed ili estis fremdaj modeloj, neniu povis koncepti lia produktado. Sed jam en 1914 en Rigo, la fabriko Leitner, la unua lumo bazita motorciklo biciklo kuniĝinta. Tamen, la detaloj de ili estis alportitaj de Svislando (entrepreno "Motoro"). Sekvu la revoluciaj okazaĵoj de la Unua Mondmilito kaj estis permesita evoluigi la industrion.

Ke ĉiuj ŝanĝis en 1928 kiam transprenis talenta juna inĝeniero Mozharov: estis desegnitaj en diversaj motorcikloj, oni nomis ilin "IZ 1-5" (prototipoj "IZ Planeta 5"). Kun la tempo, la tuta teamo estis plibonigitaj, sed la milito haltis produktadon, devigante la planto por produkti novajn armilojn. Estis post motostroitelstvo venko estis grimpi la monton, estis publikigita multajn malsamajn modelojn kaj liaj variadoj, havas vian biciklon iĝis populara. Bedaŭrinde, la sukceso ne daŭris longe - post nur du jardekoj, ĝi metis de modon havi aŭton. Lige kun tiu produktado komencis morti kaj poste preskaŭ malaperis. Sed la malgranda malnova hodiaŭ "Ural", "Java" kaj "IL" (inkluzive de la legenda "IZH Planedo 5" kun Sidecar) estas fidele motoro-ŝatantoj. Provas revigligi la rusa motoprom daŭrigi, kiu scias, eble ni ankaŭ aŭdas pri la nova modelo de Izhevsk motorciklo fabriko.

Motorciklo "IZH Planedo 5"

Reganto "Planedoj" finis kun la starigo de duradan maŝinon kun ununura-cilindra motoro. Serio produktado komenciĝis en 1987 kaj daŭris ĝis 2008. La ĉefa karakterizaĵo de la modelo estas alta antaŭenpuŝo ĉe malaltaj revolucioj, kaj ankaŭ la eblecon de aliĝado al de la pasaĝero kupeo, kargon modulo, boto aŭ genuo almohadillas. Tiu biciklo suferis multajn ĝisdatigojn, kiel versio "IZH Planeta 5-01" havis contactless sparkado sistemo, kiu povas esti akiris sen baterio helpo. Norma especificaciones ne ŝanĝis dum la tuta eldono periodo: amaso de 160 kg, la volumo permesita plenigu la gaso tanko 18 litroj de brulaĵo, kaj la maksimuma rapido de la maŝino estis 120 km / h. Motoro "IZH Planedo 5" dutakta, ununura cilindro, la potenco de lia proksimume 22 ĉevaloj de potenco, kaj funkciantan volumo de 346 centimetroj Cubed. La sistemo de refrigeración estas la sama kiel la plej motorcikloj - aero. Benzino konsumas ŝpareme: la rapido de 60 km / h bruligis 4 litroj de karburaĵo sub urbo atingas 6.5. Ĝenerale, "IZH Planedo 5" posiciona kiel tria-klaso motorciklo celita por rusaj vojoj. Li trovis uzon ĉie kaj simple kiel urbo veturilo kaj kiel transporto por lando vojaĝoj (al la dometo aŭ fiŝkaptado), kaj ankaŭ agrikultura ekipaĵo. Ĝi estas ankaŭ notinda ke, malgraŭ la modifo, preskaŭ sen ŝanĝoj de la komenco de la produktado kaj iuj posedantoj en ilia originala formo.