Lia-25T: foto, karakterizaĵoj

Kiel la nomo implicas, la Lia-25T - ebeno, kiu iĝis modifo de la Lia-25, eldonita jardeko antaŭe. Disvolvita en la Sukhoi Design Bureau en la fruaj 80'oj, li estis la nura batalo veturilo, kiu komencis esti uzita antaŭ la Ministerio de Defendo publikigis la decidon trudi ĝin en la armetrupoj.

Eĉ se ĉi tiu modelo neniam grimpis en la ĉielo, kiu ankoraŭ forlasi brilan spuron en la hejma milita aviado. Post ĉiu, la Lia-25T fariĝis ne nur prototipon versio. La teritorio inkludas la 25-a kaj aliaj evoluoj, kiuj estas esence la sama Lia-25, sed estas tute malsama ciferojn. Sed sur alia aviadilo sube.

Ebena atako

De milita aviado historio kiu malkaŝis komence kovri por teraj trupoj, poste la Lia-25 iĝis separata specio, kies taskoj inkludas pure aeraj ago.

Cazabombarderos kapablas flugi je granda alteco, havas bonan gamon kaj samtempe sufiĉe rapide kaj maniobrable. Sed por kovri la armeo batalanto ne estas necesa.

Tiel farigxis grundo-atako aviadilo, lumo, imunaj, pro la malalta rapideco kaj alteco nevidebla al malamiko aero defendoj. La maŝino povas porti grandan stokon da fajro. Ĉi tiuj avantaĝoj posedis milita atako aviadilo IL-2 klaso. Post la fino de la dua mondmilito aviadilojn de ĉi tiu tipo iri en la ombroj: de potencbatalo en la aero, sed fine de la jaroj 70 la situacio ŝanĝiĝas. Sukhoi ricevis ordon por la produktado de stormtroopers. La fabriko de aviadiloj ricevas la nomon de "produkto T-8." Poste, kiam la produktado de serio, ĝi renomis la Lia-25.

Priskribo Lia-25T. instrukcioj

Aviadilo instrukcioj apliki ŝin al klaso de atako aviadilo, kiu estas la prototipo de tio. Sed samtempe, simple nomas ĝin modernigo estas sufiĉe malfacila, do ĝi malsamas de la baza versio. La programistoj ŝanĝis la pafarkon, plifortigita fuzelaĝo strukturo. Nova gvidado sistemoj simpligi stiri, tiel kiel kontroli la aviadilo kaj fari batalo operacioj kapabla viro. Ni devus ankaŭ mencii la sistemo kiu helpas la piloto por iri al la celo. Post la ellasilon estas premita, potenco taksanta eblan celon, selektas la deziratan fortikajxoj gvidadon kaj korektas kiel necesa. Pro la atako estas relative telefonoj laŭ servo, la aviadilo havis plian telemetría sistemo por flugi dumnokte.

La protekto estas bazita sur la stacio elektronika gvatado, kiu povas ne nur specifi la lokon de teraj radaroj punktoj, sed ankaŭ por ekscii kiu maniero ili laboras: malkaŝo aŭ gvidadon. Havante tiun informon anticipe, la piloto de "sekigita" ŝancon por antaŭeniri forlasi la areo tuŝita. La monitorado sistemo povas ankaŭ esti parigita kun la unuo interferir teraj gvidado punktoj. Ĝi montras aron de señuelos, generas "neĝo" kaj similaj efikoj eĉ povis malŝalti querencia sistemo por misilo.

observanto Grupo

La unua aviadilo en 1980, sendita al Afganio. Unue, kelkaj pecoj, tiam regimento. Kun la regimento sendis grupon de observantoj, kiel la aviadilo ne devis pasi tutan atestado auditorías. Kaj reprezentantoj de la Sukhoi Design Bureau, kiuj estis inter la observantoj, por vidi kiel la nova aŭto mem zarekomenduet en reala batalo testo.

Bedaŭrinde, la unuaj specimenoj de la T-8 estis mortigita de inĝenieristiko difektojn. Ĉi tiuj maŝinoj estas lokita proksime de du motoroj. Ŝaltita neeviteble kaŭzis fajron en la dua fine eksplodo okazis. La dua problemo - protektado de misilo fragmentoj. Atingi almenaŭ unu tanko (lokita super la motoro), kaj li rompas el sia interkonsento kun motoroj, kaj tiam la rezulto estas konata. Observi la rezulton estis la naskiĝo de la Ple-25T. La ĉefa ŝanĝas ŝtalo kiraso telerojn de malsupre kaj inter la tankoj.

vicigo

Surbaze de la Lia-25 estis kreita post kelkaj modifoj:

• Lia-25 - la reala baza versio, ĝi estas ankoraŭ produktis kaj uzis;
• Lia-25K - eksportado versio de la supre modelo;
• Lia-25UB - batalo trejnado opcio atako aviadilo (kabano spaco 2 kontraste al la ununura sur aliaj maŝinoj);
• Sioux 25UBK - la dua kaj tria modifo samtempe. La eksportado versio de la maŝino lernado;
• Lia-25UT - trejnisto versio, ne armilojn;
• Lia-25 sub la pafilo - la sama kiel la antaŭa, brakoj mankas. "G" en la nomo signifas hoko. Maramea versio havanta la eblecon de alteriĝo kaj grundo uzanta aerobatsplanes ferdeko;
• Lia-25BM - trenante celojn, la versio ne estas desegnita por batalo uzo;
• Lia-25T - modernigita versio de aviadilo de atako. Krom plibonigita kiraso poste ricevis novajn elektraj teamoj kaj pli potencaj armiloj. Estis li, kiu servis kiel prototipo misilo sistemo;
• Lia-25TK - ni estas priskribante atako en eksportado konko.

Aliaj modeloj bazitaj atako aviadilo

Krom maŝinojn, kiu povas esti nomata la Lia-25 modifoj bazitaj sur ĝi ankaŭ disvolvis aliajn versiojn.

Lia-28 - preskaŭ kompleta teksto de la versio de la Lia-25UT. Ĝi ne havas armilojn, trejnado aviadilo.

La decido krei malsaman modelon estis la sukcesa, kaj samtempe ne multe utilus Afganio modelo Lia-25T. Lia-39, kiu povas esti nomita "filo" versio de T, ricevis de ŝi ĉion bonan trajtoj kaj gajnis kelkaj novajn.

Aparte, la produktado modeloj de la Lia-25TM (alia nomo 39-a) post kelkaj modifoj ricevis starigis RLPK "Lanco-25" (radaro avistamiento sistemo). Ankaŭ ATRA "Vortex" (anti-benzinujo misilo). Tiu lasta, post la sukcesa aplikado de la Lia-25TM, instalita en helikopteroj, malgranda misilo boatoj kaj eĉ sur la patrolo ŝipojn.

armilo

Promenante sur ĉiuj disvolvita modifoj, detala rigardi armilojn Su-25T. Aviadilo flugiloj havas 10 pilonoj por munti diversaj municioj. En ĉi tiu kazo 8 el la 10 kiuj estas pli proksima al la korpo, povas porti ŝarĝojn de ĝis 500 kg ĉiu, kiu estas sufiĉa por munti la bombo aŭ misilo, artilerio arsenalo. Lastaj pilonoj kutime portas mallonga atingo misiloj (R-60) uzita por defensivaj celoj en aera batalo. Inter la armiloj kiuj la aviadilo povas esti uzita por detrui teron celoj, povas notiĝi SPPU (forprenebla meblo pafilo monto), bombojn pesas de 100 al 500 kg, aŭ "aero-tero" misiloj.

Trunkoj SPPU havas la eblecon de devio al sube (maksimuma angulo de 30 gradoj al la ebena de la aviadilo). Misiloj povas esti kunmetita de SD-gvidis tipo laseron 25ML X-X-C-29L aŭ 25L. Eblas uzi blokojn NAR (ne gviditaj misiloj) kalibro de 57 al 340 mm.

Krome, la aviadilo havas fiksan ĝemelaj-barelo pafilo, lokita sub la fuselaje. La ebleco de ne tiel granda: la kalibro de 30 mm povas nur esti uzita kontraŭ malbone tankoj, kiel ekzemple kirasaj portantoj.

de interne

Danke al la elektronika gvido sistemoj kaj fajro, priskribita iom pli frue, la habitáculo de la Ple-25T estas desegnita por unu persono - la piloto. Ĝi provizas ambaŭ mastrumado kaj la fakto, ke en aliaj maŝinoj faras la pafanto.

La panelo de instrumentoj estas aranĝitaj en la klasika versio. Maldekstre de la seĝo estas motoro antaŭenpuŝo kontrolo kaprobarbo. Ankaŭ ekzistas radioaparato kontrolo, bremsita sistemo, la sistemo ŝanĝas armilojn kaj pluraj valvoj respondeca de la premo interne de la kabano. Sub la dekstra brako de elektraj aŭtoj kaj karburaĵo mastrumado sistemoj. Ankaŭ ekzistas hejtado kontrolo lampo en kies kovrilo havas butonon kriza inflexión.

Sur la panelo muntita ekrano en la centro de la kombinita avistamiento sistemo por administrado de la tuta aviadilo armiloj de la pafilo al la bombo / misilo ellasilo sistemoj.

aliaj opcioj

Ni ekzamenis la kvaliton de baza milita Lia-25T. Karakterizaĵoj de flugo datumoj povas esti reprezentitaj en listo.

• du turborreactor 95 (en postaj versioj TRD-195) disvolvas maksimuman rapidon de 970 km / h;
• transepto rapido - 750 km / h;
• praktika plafono - 7000 m;
• gamo dum batalo ŝarĝo de 3000 kg - 500 km;
• Kurejo longo por ekflugo - 500-900 m, por planti - 600-800;
• rekomendita apartiga rapido de 250 km / h;
• akceptebla alteriĝo rapido de almenaŭ 260 km / h;
• pramo gamo -1950 km;
• fuelkapacito - 3000 litroj.

Iuj eksteraj karakterizaĵoj:

• enverguro - 29 m;
• Square - 60 kv. m;
• Aviadilo longo (LDPE bazitaj riceviloj kaj antenoj elstarantajn antaŭen) - 15, 53 m;
• alteco - 4, 59 m.

Notu ke la eksteraj parametroj, krom la duobla eduka versioj ne multe diferencas en diversaj modifoj. Ekzemple, la enverguro de la Lia-39 estos 29.3 m.

Nomoj kaj alnomoj

Kiel tiutempe la Via-160, moknomis la "White Swan", la Lia-25T ankaŭ ricevis sian nomon sed la modelo nombro. En ĉi tiu kazo, la "sekigita", en kontrasto kun la Via tiajn alnomojn, nomoj kelkajn.

"Rook" - la plej fama, la aviadilo ricevis de la pilotoj de la karakteriza "kolhararo", kiu konsistas lanternon kaj aerodinámicas kresto malantaŭ ĝi.

"Kombilo" - estas nekutima nomo devenas el grundo unuoj kiuj devis vidi Su plejparte sur sin en la formo de kovrilo. Memoru ke la aviadilo havas 10 pilonoj, kio estas alligita utila ŝarĝo. Kiam vidita de malsupre, konsiderante ke la ŝarĝo estas ofte elstarantajn antaŭa flugilojn antaŭ ni klasika kombilo.

"Germana miraklo" - kiel oni nomis en Afganio, ĉar de longe ne povis kredi, ke la aviadilo evoluigita en Sovetunio

"La lokomotivo" nomita maŝino ĵetis amika Unio Ĉeĥoslovakio.

"La Humpbacked Ĉevalo" - kromnomo ricevis amon de aviadilo pilotoj, kiu devis flugi ĝin. Kiam la eksteraj unsightly agis nekutime larĝa gamo de taskoj.

konkludo

Lia-25 aviadiloj kaj lia pli juna frato Su-25T bildoj kaj karakterizaĵoj de kiu ni konsideras, ankoraŭ servado en la armitaj fortoj de la Rusa Federacio. Laŭ oficialaj fontoj, ilia uzo devus daŭri ĝis 2020. La aviadilo sukcese elteni la taskoj, preparojn por la nova flugo ne postulas neniun agon, do ĝi restas deziri "Rook" kaj multaj jaroj de servo kaj sukcesa laboro por la protekto de la limoj de Rusio.