Edukado:, Historio
La ŝirmita Potemkin estas la ŝipo de revolucio
La ŝirmita Potemkin estis lanĉita en septembro 1900 de la Nikolaev-slipways. En tiu tempo ĝi estis konsiderita la plej potenca en la Nigra Maro Floto. La kreado de ĉi tiu ŝipo fariĝis limŝtono por la transiro de la jam antikvaj teknikaj solvoj al pli modernaj.
La disvolviĝo de la projekto kaj konstruo implikis la inĝenieron E. Schott - studento de la fama ŝipkonstruisto NE Kuteinikov.
La ŝirmita "Potemkin" havis altan duonan benzinujon, kiu permesas redukti la inundabilecon de sia pafarko dum ŝtormo, kaj ankaŭ povis levi la aksojn de kanonoj ĝis sep kaj duonaj metroj super la akvo. Estis la unua fojo, ke centralizita kontrolo estis establita en la artileria fajro, efektivigita de posteno en la kabano.
Krome, la ŝirmita "Potemkin" estas la unua ŝipo kun novaj kaldronoj, en kies konstruado oni uzis unuojn de akvaj tuboj por likva brulaĵo. Estis la unua fojo, ke grenoj estis instalitaj sur la Nigra Maro-Floto por levado de boatoj kaj boatoj.
En la somero de 1902 ĉi tiu moderna ŝipo, kiu estis flosanta nur du jarojn, estis sendita por kompletigo kaj re-teamo. La komencaj terminoj de reveno al servo estis interrompitaj de la fajro de la kaldrono. La damaĝo estis signifa. Kiel rezulto,
La ŝirmita Potemkin posedis movon de 12.9 tunoj, la longo de ĝia kasko estis 113 metroj, larĝa 22 ĉe projekto de 8.4. La ŝipo moviĝis je plena rapideco de 16.7 nodoj kun brula rezervo de 1100 tunoj.
La ŝirmita teamo estis formita de la momento de sia demando. Speciale por li estis formita la 36-a ŝipa ŝipanaro kun diversaj ŝipoj specialistoj: artilerianoj, maŝinistoj, ministoj. Kiam en 1905 "Princo Potemkin-Tavrichesky" estis finfine lanĉita, 731 homoj servis surŝipe, 26 el ili estis oficiroj.
De la komenco de la konstruo de la ŝipo, la ŝipanaro komencis fermi kontaktojn kun la revoluciaj dokantoj de Nikolaev. Eĉ bolŝevisma literaturo distribuis surŝipe. Ŝajne, sekve, ĝi decidis efektivigi la kompletigon en Sebastopol.
En ĉi tiu tempo, rondoj de la socialdemokratoj sub la gvidado de la bolŝevistoj Yakhnovsky, Gladkov kaj Petrov komencis krei en la mararmeo. Ĝi estas kunmetita de oficisto kaj al "Potemkin" Vakulenchuk artilerio, estas en konstanta komunikado kun la lokaj revoluciaj organizoj en multaj rusaj havenoj.
En la aŭtuno de 1905, armita ribelo estis planita por la floto, kiu estis decida por la ĝenerala aspekto. Tamen, la ŝirmita Potemkin, kiu ribelis antaŭ monatoj antaŭe, superis la planitajn eventojn. La kialo estis la represalio, kiun la komando volis infligi la ribelulojn de la ŝipanaro, kiuj rifuzis manĝi putran karnon. La respondo al subpremo estis la senarmigo de maristoj fare de oficiroj kaj bataleto. La estro de la ŝipo, same kiel kelkaj altrangaj oficiroj, estis mortigitaj. La resto estas sub aresto.
Samtempe, Vakulenchuk, kiu komence kontraŭ la ribelo sur la ŝirmita Potemkin-Tavrichesky flakis aparte de la ĝenerala movado, tamen komisiis la ŝipon sur si mem. Tamen, baldaŭ, jam dum la ĝenerala ribelo, li estis mortigita, kaj la bolŝevisma Matyushenko staris ĉe la kapo de la revolucia mensa ŝipo. Ili ankaŭ estis kunigitaj fare de la detruanto N 267, kiu staris sur la Tenderovsky-atako. La ŝirmita Potarĉjo de la Caro fariĝis
Tamen, la 18-an de junio, li estis ĉirkaŭita de potenca eskadro de dek unu militaj ŝipoj, kiuj intencis detrui ĝin. Kiam la ribelema ŝiparo kuraĝis sin al ŝafiro, ne estis ŝotoj de la detruantoj; iliaj ŝipanoj, starante ĉe siaj kamaradoj, iris al la pontoj kun krioj de "hurray".
Marbatalo, surŝipe de kiu ne ekzistis provizo de akvo kaj provis albordiĝi en la haveno de Odeso, kaj post - al Feodosia, kie lin atendis la reĝa armeo. Mi devis iri al Konstantio kaj kapitulacigi al la rumanaj aŭtoritatoj, kiuj revenis la ŝipon al Rusujo.
En penado forigi de memoro eĉ lia nomo ŝirmita estis renomita, kaj lia teamo restis en Rumanio kiel politikaj elmigrintoj.
Similar articles
Trending Now