Knock Sensor: Simptomo (VAZ "Kalina", "Priora", "Toyota", "Gazelle")

Ĉi tiu artikolo ekzamenos kion la frapo sentilo. Signoj de fiasko de tiu aparato ankaŭ estos konata al vi. La moderna aŭto - ĝi estas aro de elektronikaj komponantoj, kiuj estas respondecaj por la funkciado de la motoro kiel tuto. Kompreneble, multajn servo stacioj estas haveblaj sur la teritorio de nia lando. Sed malsukceso povas okazi en ajna momento kaj en ajna distanco de la plej proksima servo. frapi Sensilo estas malgranda aparato, sed influas la taŭga funkciado de la motoro.

Kio estas frapo Sensilo?

Estas necese forigi la informon pri la mastruma reĝimo de la motoro de interna brulado. ICE kontrolsistemo estas iom komplika, engaĝas pluralidad de aparatoj, unu el kiuj estas sensor kiu signalas la aperon de frapado en la motoro. Krome, ĝi permesas al vi ne nur detekti la ĉeeston de frapado, sed ankaŭ por mezuri ilian valoron. Tiu fenomeno okazas kiam nepropra provizo de karburaĵo en la ĉambro de brulado. Aparte, se malobservis la rilatumo de aero kaj benzino. Tra detección frua de la frapo kontrolsistemo okazos per ŝanĝanta la karburaĵo miksaĵo komponado. En la sentilo tre oportuna loko - inter la dua kaj tria cilindro. Alivorte, ĝuste en la mezo de la bloko motoro. Ĝi eĉ permesas vin registri la plej malgranda detonacio frapado en la motoro. Ĉi tiuj estas embarrassments okazi se misa frapo sentilo. Simptomoj, "Priora" ĉi aŭ iu ajn alia aŭto, la sama.

Kiel funkcias la frapo Sensilo?

En modernaj veturiloj uzas la dezajno de larĝa bando kaj resonante tipo. Ili havas unu aŭ du eliroj por konektiĝi al elektronika kontrolunuo. La suba piezo - malgranda telero, kiu produktas elektron per la ago de kolizioj kaj vibroj. Kaj ekzistas unu regulo: la pli forta la bato, la pli granda la kvanto de energio generos telero. Simile, vibrado: la pli alta la frekvenco, la eligo tensio de la piezoelektra elemento pli granda.

Ĉi tiuj estas la parametroj povas spuri la frapo sentilo. Simptomoj ( "Gazelle" tiurilate estas malsamaj de aliaj aŭtoj) estas similaj. Ĉiuj datumoj valoro de la tensio en la telero nutris al la elektronika kontrolunuo konstruita de microcontrolador. Ĝi enkalkulas ĝustigas de la ŝaltita tempigo, kaj ĝi modifas la reagon sparkado karburaĵo-aera miksaĵo en la ĉambro de brulado.

Kio estas detonacio?

Sed antaŭ ol ni parolos pri la frapo sentilo, signoj de fiasko VAZ-2114 kaj aliaj modeloj, vi bezonas por eltrovi kial estas tiel. Certe vi aŭdis sur la motoroj de benzino metala klakado, kiam la akcelilo estas premita rapide. Ĝi kutimas forlasis lin sur la fingroj, sed tiu vido ne estas tute ĝusta.

La problemo estas ke la komenco de la brulado aero-brulaĵo miksaĵo kaj fajreron ekapero okazas inter la fajreron elektrodoj ĝustatempe. Tial, pliiĝo en temperaturo kaj premo rekte en la ĉambro de brulado. Rezulte, mem-ŝaltita kaj eksplodo de la karburaĵo miksaĵo komencas okazi. Ŝoto eksplodo ondo sur la muro estas tre simila motoro sur metalo frapo.

La ĉefaj kaŭzoj de la frapado

Post pritraktis la fakton, ke ĝi estas por la fenomeno, necesas paroli pri la kialoj kiuj kaŭzas detonacio. De granda graveco estas benzino, la kvalito kaj grado (octanaje nombro). La suba la lasta valoro, la pli malalta la stabileco de benzino devas detonacio. Pri kiel ni ne parolas, por reprovizi ĉe benzinstacioj provitaj por eviti ajnan problemojn. Bonvolu noti, ke ekzistas ofte frapo post reprovizi ĉe benzinstacioj suspektema. Vera, la frapo Sensilo VAZ, signoj de problemo kiu estas diskutitaj en la artikolo, ebligas tempo forigi simptomojn de frapoj.

Krome, unu el la kialoj de apero de frapoj - ĝi estas erara instalita plumbo angulo. Eblas ke la tempigo zono movis kelkajn dentojn, de tie la ĉesigo. Ofte la kaŭzo de frapado malricxigxos miksaĵo de brulaĵo. Rezulte, malpli karburaĵo vaporiĝas kaj sorbas varmegon multe pli. De ĉi tie, la akra salto en temperaturo kaj la aperon de frapado. Tiu damaĝo povas trovi, se vi rigardas la sparkilo elektrodoj.

Kion alian povas kaŭzi detonacio?

La ĉefa kaŭzo de detonacio - estas ekstremaj altiĝoj en temperaturo en la ĉambro de brulado. Ankaŭ frapas povas provoki problemojn en la valvoj. Ekzemple, interrompi la akcepto kaj ellasilo. En ĉi tiu kazo, la gasoj de ellasilo ne povas libere foriri. Tiu kaŭzas eksplodigo en la motoro. Same grava estas la kondiĉoj en kiuj la operacio de la motoro de interna brulado okazas. Aparte, la kvalita komponado de la miksaĵo nutrita en la ĉambro de brulado. Kaj tiam frapi Sensilo VAZ, signoj de kiuj ni nun eltrovi la kulpo. Ĝi permesas al vi agordi la funkciadon de la motoro.

Eblas ke estis pliigo en la maksimuma permesita ŝarĝo sur la motoro de interna brulado, kaj la apero en la ĉambro de brulado, la elektrodoj de sparko granda kvanto de fulgo. Se la operacio okazas ĉe alta ĉirkaŭa temperaturoj, la aperon de frapado estas neevitebla. Kompreneble, gxi estas sobrecalentamiento de la motoro de brulado, ĉiuj elementoj. Multe porti krankon meĥanismo, kiu kunportas antaŭtempa fiasko de la motoro.

Kio se la rompita Sensilo?

Eblas, ke la frapo Sensilo eble ne funkcios ĝuste. Kiam la motoro komenciĝas troit. En ĉi tiu kazo, vi bezonos fari diagnozo aparato. La unua paŝo estas pagi atenton al la kondiĉo de la cableado per kiu Sensilo estas konektita al la veturilo kontrolo sistemo. Pagi specialan atenton al la rilatoj. Se ili havas platon aŭ ili estas oxidado, vi devas produkti desposeyendo. Tiel kontrolita ajna frapo sentilo. "Kalina", signoj de problemo kiu ne estas malsamaj de tiuj donitaj en la artikolo devas esti oportuna bontenado kaj anstataŭigo de partoj.

Sed en la kazo kiam neniu ekstera damaĝo estas detektita, ĝi povas esti konkludis ke estas fiasko de la sentilo. Ĉiuj laboro povas esti farita sendepende. Forigi la frapo Sensilo, vi bezonos malgrandan aron de iloj. Tipe, la forigo estas efektivigita uzante la ŝlosilo 20 aŭ 13 Dependas de kia tipo de aparato uzata en via aŭto.

Simpla metodo de diagnozo

Post eltiri konekti voltímetro la minus fina stacio de la sensor loĝejo, pozitiva - al drato kurante de ĝi. Tensor voltímetro mezuroj devas esti metita al valoro de 0,2 V. Nun, konsideru la komenco de funkciado de la frapo sentilo. Oni diris supre ke la telero komencas generi elektron dum la efiko. Tial, vi devas meti kelkajn batoj al la korpo de la aparato. La forto ilin esti malsamaj. Depende de kiom malfacile vi frapos la frapo Sensilo varias voltímetro.

Se ili ne ŝanĝas, estas fiasko de la aparato. En ĉi tiu kazo, helpo estas nur kompleta anstataŭigo. Akiri Sensilo povas esti en ajna aŭtomata. Bonvolu noti, ke tiu aparato pluraj desegnoj. Sekve preni la malnovan Sensilo inkludita kiel specimeno. Termino frapo sensores servo estas tre alta. Estas preskaŭ eterna, kiel ili estas simple nenio rompi. Ĝi devus ankaŭ notu, ke en malsamaj veturiloj uzis la originalan frapo sentilo. Simptomoj ( "Toyota" estas aŭ VAZ, ne gravas) estos la sama, sed la nivelo kaj la eliro signalo ondformo povas malsami signife.

La ĉefa fiasko en la sentilo cirkviton

Kiel ili estos rimarkintaj, ne prezentas neniun malfacilaĵon anstataŭas detonacio sentilo. Sed kio okazas estas ke, eĉ post la instalado de la nova mekanismo ne funkcias adekvate la motoro. En tiaj kazoj, vi devas plene diagnozi la aŭto cableado. La lampo lumoj, kio sciigas uzantoj de ajna damaĝo al la motoro, tie frapas okazas malstabila operacio.

Komuna kaŭzo de malsukceso estas en la signalo linio, kiu povas rompi. Plue, la blindaje integrecon povus endanĝeriĝi. Ofte okazas Sensilo cirkviton fina stacioj kun la alia. Sen konsidero de la fiasko mensogoj en la sensor aŭ en la drataro, kun kiu li estas konektita al elektronika kontrolunuo, la eksteraj signoj estos la sama.

trovoj

Nun ke vi scias, ke frapo sentilo. Simptomoj de VAZ-2110 kaj aliaj veturiloj estas ankaŭ ne por vi nun estas sekreta. Kaj vi povas facile mem-diagnozi kaj anstataŭigi tia simpla aparato. La ĉefa afero - tempon por atenti la aperon de frapado en la motoro. Kaj provas ne reprovizi ĉe benzinstacioj nefidinda.