Kiu inventis la lifto, kaj kiam?

Lifto - unika invento, kiu nun ĝuis plejparto de la monda loĝantaro. Ĉi levo aparato estas tre firme establita en la ĉiutaga vivo. Tiel forte, ke la plej multaj homoj ne pensas pri kiu inventis la lifto, kaj kiam. En ĉi tiu artikolo priskribas detale pri ĝi.

Kiu unue inventis la lifto, kaj kiam ĝi okazis?

Por respondi tiun demandon, ni bezonas reiri al la Antikva Romo. Ĝuste tie, en la urbo Herculaneum, aperis la unua prototipo de la lifto. Ekde la urbo situas ĉe la piedo de la Vesubio, li baldaŭ estis viktimoj de la vulkano. En la excavación de domo arkeologoj kiuj scias ĝuste kiu inventis la lifto, ni trovis bone konservitaj detaloj el la lifto, kiu estas uzita por levi la finita teleroj de la kuirejo al la manĝoĉambro. Trovita elementoj datita 79 jaro n. e. Estis dum ĉi tiu tempo kaj Vesuvius erupciis.

Tamen, kelkaj fontoj tie estas skribitaj notoj pri pli frua antaŭ-bildojn de liftoj. Ekzemple, arkitekto de Romo nomis Vitruvio indikis en lia traktato, ke la reguloj evoluo de la dezajno de la lifto Arkimedo de Sirakuso. La manuskripto datiĝas de la jaro 236 al. e.

Francio

En 1743 la Palaco de Versalles Louis XV konstruita pasaĝero lifton. La aparato estis kreita por unu celo nur: la monarko povus havi ĝin sen multa penado grimpi al la supra apartamento, kie lia amatino vivis.

Kiu inventis la lifto en Rusio?

En 1795, en Sankt-Peterburgo, en la koridoroj de la Palaco de Vintro, ĝi eblis observi la graso bumpkin Bezborodko. La kanceliero estis en nekutima por si exaltación kaj ekscito. Ĝi poste aperis ke Bezborodko "deprenis" en la "samopodomnom seĝo" en la reĝa apartamentoj. Nur estis prototipo de la aparato, kiu estas la temo de ĉi tiu artikolo.

Tio starigas la legitima demando: "Kiu inventis la lifto en Rusio?" Estis elstara inventinto Ivan Kulibin. Lia levo mekanismo kuras de unu aŭ du personoj, ĉar plumbo ŝraŭbo, kiuj estis instalita vertikale, movi la specialaj nuksoj, grimpi platformon fiakro. Tiu aparato iĝis plej ŝatata amuzo de la palaco servantoj kaj altaj oficistoj. Levu Kulibina estis la unua pasaĝero lifto, konstruita en la Rusa Imperio.

Ameriko kaj Britio

En 1800 kiel veturado por levi la unua uzi vapormaŝino. Kaj estis en Ameriko ĉe unu el la minoj, kie la minis karbo. Ŝia mastro rapide rimarkis, ke la uzo de la maŝino de vaporo kelkfoje pliigos la rapidon de karbo levas kaj signife pliigi la eficiencia de produktado. Ekde tiam, la epoko de merkato operacio de liftoj. En ekonomiaj terminoj, uzu la liftoj fariĝi profita. Jam en 1835 la industriaj entreprenoj de Anglio komencis uzi vaporo ŝarĝo liftoj.

hidraŭlika lifto

Sed novaj aparatoj havis unu gravan malavantaĝon. Necesis regule subteni la funkciadon de la maŝino de vaporo. Ĝi ne kreis iujn problemojn en la minoj, kie la lifto estis uzata konstante. Sed en la mainstream, kie la lifto estis funkciigita sporade, tial, ekzistas multa ĝeno. Kaj en hejmoj ne starigis la vaporo liftoj pro lia troa bruo. Parto de la problemo estis solvita en 1845. Amerika inventinto Vilyam Tompson inventis la unuan hidraŭlikan lifton. Lia dezajno ankaŭ ĉeestas malavantaĝoj, laŭbezone, la fluida premo fonto. Por fari tion, denove uzante vapormaŝino. Nur nun ĝi povas meti remotely de la lifto instalado ejo. Likva sin nutris sub alta premo tra dukto. Dum kelkaj urboj jam uzis la centralizita akvoprovizado sistemo. Sed pro la malalta premo ne superas 0.38 MPa, ili estis malracia por liftoj Thompson.

plibonigi la dezajno

En 1851, William Armstrong (inĝeniero) inventis hidraŭlikan akumulatoro. Tiu aparato estas pliigita kaj provizis sub konstanta premo akvoprovizado al la cilindro. baterio dezajno estis simpla. A vertikala cilindro (plonĝilo diametron - 40-45 centimetroj) de ŝtalo subtenataj skatolo plena de sxtonetoj aŭ ŝtonoj. Fakte, en la riser Armstrong ĉeestis ĉiujn ŝlosilo komponantoj de moderna hidraŭlika lifto. Ĉi akumulatoro kaj la multiplikanto kaj la hidraŭlika cilindro plonĝilo tipo. Eŭropaj inĝenieroj estos metataj nur unu tasko. Ili decidis plibonigi la dezajno de la liftoj kun plonĝilo cilindron rekta ago. La unua tia lifto aperis en 1849 en Anglio. Ĝi estis establita ĉe la "Osmaston Manor." Sed meze de la jaroj 60 hidraŭlika pasaĝero lifto komencis uzi ĉiuj ĉefaj hoteloj de Anglio.

Sekuran modon de transporto

Kaj ĉi tie ni venas al la respondo al la demando "Kiu inventis la lifto al la 18-a jarcento?" Elisha Graves Otis - tio estas la nomo de la inĝeniero. Estis li, kiu elpensis la plej sekura lifto en la mondo. Dum lia vivo, usona ŝanĝis multajn profesiojn: konstruita kaleŝoj, laboris ĉe la segejo, estis laboristo, servis sur la meblo fabriko. Ĝi estis ĉi tie ke li estis petita fari lifto liveri lignon al la dua etaĝo. Laborante pri tiu projekto kaj Gravaj elpensis sian invento.

Antaŭ Otis ŝnuro ligis rekte al la kajuto, kaj tio donis al Elisxa per fortika ŝtalo telero-printempo. Sur ĉiu flanko de la lifto inventinto aro rako reloj. Eĉ sub la pezo de malplena kajo printempo mem estas facile subfali kaj tenis inter ili. Se ŝnuro estas ekstermita, la printempo estas rektigita kaj iliaj randoj estas enfiksita en la dentoj de la reloj, ne lasante fali kabano. Kiu inventis la lifto, al Elisxa, kaj eĉ ne revas pri tia sekureco sistemo.

"Otis Elevator"

Baldaŭ Graves malfermis kompanio Otis Elevator. Vendo levas li nomis la plej sekura liftoj en la mondo. En 1854, por pliigi vendojn de liaj produktoj, Otis inventis truko. En Nov-Jorko, unu el la salonoj de ekspozicioj kun alta kupolo (12 metroj), la inventinto metita inter du apogoj levante platformo. Aldonigxis la strukturo estis asistanto Otis kun longa glavo. Sam Graves en cilindro kaj smokingo estis sur la kajo inter la skatoloj kaj bareloj. Kiam la lifto per vapormaŝino leviĝis al la pinto, de Elisxa teamo asistanto detranĉus la ŝnuro. La platformo falis, sed post kelkaj metroj de la terura kriego fajro ekipaĵo kaj haltas ŝin. La spektantaro aplaŭdis kiu inventis la lifto. Elisha Graves Otis pafis cilindron kaj riverencis ĉiudirekten.

elektra lifto

La tempo pasis, kaj konstruo plibonigita liftoj. En 1887, A. Miles de Ameriko ricevis patenton por elektra ŝarĝolevilo. La nova dezajno havis pordo seruro sistemo de la minejo okaze de manko de la kajuto plankon.

En 1889 godu Otis Elevator kunvenis la unua lifto de ĉi tiu tipo en unu el la New York ĉielskrapantoj. De ĉi tiu punkto estis la disvastiĝo de elektraj liftoj en ĉiu urbo de la mondo. Plue inventoj en la kampo de liftoj koncernataj ĉefe servo aŭtomatigo kaj kontrolo sistemoj. Por la unua operacio de liftoj postulata strikta bastono (deĵoras sur la etaĝojn levanto en la kajuto de la vapormaŝino inĝeniero). Sed de la komenco de la XX jarcento ĝi bezonis nur unu levanto kaj unu elektristo dum kelkaj minoj en la konstruaĵo. Por ankoraŭ alia novigado inkludis la enkondukon de uniformojn. Nun vestita ŝi levanto igis ŝlosilan figuron de bastono en ĉiu hotelo tiutempe. En 1924, la kompanio "Otis Elevator" kreis sistemon de la lifto voko premante la butonon. Du jarojn poste, la inĝeniero Houghton inventis la aŭtomata pordo. Aperis aparato estos aŭtomatigi la liftoj kaj ege simpligi lia bontenado.

konkludo

Do, nun vi scias kiu inventis la lifto, kaj kiam. Ni spuris la evoluado de ĉi tiu aparato de antikveco ĝis la nuna tago. Kio sekvas? Kiel inĝenieroj vidas la lifto de la estonteco? Estas certe, ke ĝi estos rapida, aŭtomata kaj sekura. Kaj eble eĉ spaco!