Kio estas la plej bona batalanto en la mondo? La plej bona batalanto en la mondo supro 10

Ekde la dua mondmilito, kaj ĝi eblas kiu dum la armita konflikto kiu antaŭis ĝin, kiel ekzemple la milito en Hispanio kaj Abisenio iĝis ŝajna la decidan rolon en la rezulto de la batalado aviadilo. Aero supereco determinas sukceson. Tiam ekzistis Koreio, Vjetnamio, Afganio, Irano kaj Irako, la Mezoriento, Irako denove, kaj multaj aliaj lokaj konfliktoj, rekonis la gravecon de aviadiloj en militado. Sen la kapablo efike alfronti la agoj de atako kaj bombardero de la malamiko ne ŝancon gajni. Kaj por ke ni bezonas kaj per defendo, la aparta tipo de aviadilo, kiu havas kelkajn specialajn kvalitojn, kiel ekzemple rapideco, maniobrabilidad kaj malalta vundebleco.

La ideoj pri kio devus esti la plej bona batalanto, ŝanĝis tra la jaroj. Sur la metamorfosis de ĉi tiu tipo de equipamiento milita tuŝis kaj emerĝantaj teknologioj, kaj la sperto akirita koste de granda ofero.

La jaroj tridek kaj kvardek, la eraon batalanto ŝraŭbo

En Hispanio, la ĉielo estas bone montriĝis sovetia aviadilo I-16. De 1936, ĝi estis, eble, la plej bona batalanto en la mondo. Lia dezajno Polikarpov buroo inĝenieroj uzis la lastajn teknikajn solvojn, revolucia por la epoko. Ĝi estis la unua modelo de produktado kun trajno de surteriĝo retráctil, potenca motoro kaj armilaro (inkluzive la eblon de instalado estis gviditaj misiloj). Sed dominadon "Chatos" ( "riproĉa nazo" - tiel oni nomis la Respublikanoj por ĉapelon profilon) ne daŭris longe. En la ĉielo aperis la germana "Messerschmitt-109", kiu dum la dua mondmilito estis submetita al pluraj modifoj. Por konkurenci kun li, estis nur kelkaj aviadiloj, simila en grado kaj motoro potenco, inter kiuj estis la angla "Spitfire" kaj evoluigita iom poste la usona "Mustang".

Sed por ĉiuj elstaraj teknikaj karakterizaĵoj, ĝi estas tre malfacile trovi ampleksa testo por determini la plej bonan aviadilon. Fighter, ĝi rezultas, eble ankaŭ malsamaj, kaj vi devas taksi ĝin en multaj manieroj.

Jaroj kvindek, Koreio

En la postmilita periodo, kun la alveno de reactores markis la komencon de generacioj de luchadores. La unua de ĉi tiuj povas inkluzivi la komenca disvolviĝo inĝenieroj tuta mondo, komencis reen en la mez-kvardekoj. Por ni estis MiG-9, en la parametroj ĵus malaperis el "Messerschmitt-262". Jam dum la Korea milito , la usonanoj estis ŝokita per la malagrablan surprizon por ili.

Swift, kompakta kaj tre maniobrables MiG-15 dispremita ŝajne neskueblan potencon de Usono Strategic Air Command. De ĉi tiu momento estigas la dua generacio. Tiam ĝi estis la plej bona batalanto en la mondo, kaj ĝi prenis tempon por konstrui al Li inda kontraŭulo, kiu fariĝis "Scii".

Jaroj sesdek, Vjetnamio kaj Mezoriento

Sekvis la Vjetnama milito. En la ĉielo; kaj cxirkaux la "hundo batalas" du vivon kontraŭulo, "Phantom" kaj la MiG-21. Tiuj jetoj estis tre malsama, kaj en grandeco kaj pezo, kaj la grado de armilaro. American F-4 pesis duoble pli ol Sovetio Interceptor estis malpli maniobrable, sed havas plurajn avantaĝojn en intervalis batalo.

Determini kiu estas la plej bona batalanto batalis en la vjetnama ĉielo, estas malfacila, sed la totala poentaro estis favore al la MiG. Ĝi devus konsideri la fakton, ke en komparebla prezo, sovetiaj aviadiloj kostis multe (foje) pli malmultekosta, cetere, en la kazo de malfavora rezulto de la batalo la usonanoj perdis du pilotoj anstataŭ unu. Ambaŭ tiuj aviadiloj estas jam en la tria generacio de aviadiloj. Dume, progreso daŭre interceptores estas metante pli kaj pli striktaj postuloj.

La kvara generacio, ĉar la sepdekaj

Ekde 1970, evoluo de ĉaso industrio iris sur novaj ĉefaj linioj. Avionics fariĝis ne nur ilo por helpi la piloto en detekti malamikoj kaj solvi navigiloj problemoj, ŝi alprenis kelkajn administrajn taskojn. Ĝi fariĝis tre grava grado de videbleco de la aviadilo al malamiko radaro. Ŝanĝo agordojn motoroj kaj antaŭenpuŝo vektoro komencis ŝanĝiĝi kiu faris radikale redifinas lerteco. Determini kiu estas la plej bona batalanto apartenas al la kvara generacio, ne estas tiel facila, la opinioj pri tiu temo estas dividitaj. La Usona F-15 havas sian subtenantoj, precipe en la okcidento, kaj ili havas proprajn argumentojn, la plimulto de kiuj estas la sukcesa sperto de batalo okupo de "Aglo". Aliaj kredas ke la kvara generacio de la plej bona batalanto en la mondo - la Lia-27 rusa-farita.

Generacio post generacio

Generacio jeto interceptores estas apartigitaj de unu la alian sur pluraj terenoj: la evoluo tempo, flugilo formo kaj la tipon de informo saturación kaj kelkaj aliaj kriterioj, sed klaran distingon esti tirita inter ili ne ĉiam facila, ĝi estas ankoraŭ kondiĉa. Ekzemple, profunda modifo MiG-21 kiel ĝia plibonigita karakterizaĵoj, ĝi povas esti konsiderata proksimume kiel la kvara generacio aviadilo preskaŭ ĉiuj indikiloj batalo efikeco.

La direkto de dezajno ideoj

Interceptores estas la kvina generacio nun la bazo de la aera forto de Rusujo kaj aliaj teknologie progresinta landoj. Estas kapablaj de plenumi diversajn batalmisioj, por protekti la aeran spacon de siaj landoj, ili estas venditaj en la kadro de milita-teknika kunlaboro por strategiaj partneroj. Sed la laboro pri novaj projektoj estas kontinua. Altnivela modernaj aviadiloj ekipaĵo specimenoj havas kelkajn trajtojn kiuj distingas ilin de siaj antaŭuloj, kiu donas kialon por kredi ke ĝi estas la vico jam kvina generacio. Liaj karakterizaĵoj inkludas malaltan radaro videbleco, esprimita en penado por forigi ĉiujn tipojn de armiloj, antaŭ esti metita sur la eksteran ŝarĝon kaj la teknologio de radaro sorbante surfacoj, ricevas kun la malpeza mano de la usonanoj nomas "Stealth". Krome, ĉiuj la plej lasta atingoj en la kampo de aviado motoron, direktadoj kaj kontrolsistemoj kaj punkto al la aviadilo apartenas al la plej lasta generacio. Alia grava apliko en la dezajno de komponigita materialoj, kiu reduktas la pezon kaj, denove, ĝi supreniras al la rezervo. Ĝi ankaŭ devus esti tia hodiaŭ estas la plej bona batalanto en la mondo. Fotoj de tiu rekonebla aviadilo, fuzelaĝo formon kaj pli angula aviadiloj, motoroj forlasas preskaŭ nevidebla vaporo pado kaj la toberas havas sufiĉe altan angulo de ebla rotacio.

"Raptor"

Io ili pigre simila, kvankam la ĝenerala aranĝo diagramoj kaj teknikajn parametrojn de la kvina generacio de aviadiloj interceptores estas signife malsamaj. Ĉi tiuj inkluzivi unuavice "Raptor" F-22. Fakuloj, ĉefe usona, kredas, ke ĝi estas - la plej bona batalanto en la mondo. La ĉefa argumento favore al tiu vido estas la fakto, ke la "Raptor" - la mondo nur amasproduktitaj kaj adoptante maŝino responda al la postuloj de la kvina-generacio Interceptor. Ĉiuj aliaj similaj modeloj, inkluzive de Rusio, estas sub evoluo kaj rafiniteco. Estas ankaŭ grava faktoro, permesante dubi la ĝustecon de tiaj opinioj. La fakto ke la F-22 neniam partoprenis en la batalado, kaj kiel kondutos en la reala batalkampo estas nekonata. Iam, la usona milita-industria komplekso estas vaste anoncita stealth bombardero B-2, kaj poste evidentiĝis, ke eĉ la antikva Sovetio radaroj, la armilaro de la armeo de Jugoslavio, ĝi povas detekti ĝin.

Kaj, kiel ni?

En Rusio, kompreneble, ne forlasu sen atento al Usono provas atingi milita hegemonio. Ni planas krei aviadilon kiu povas konkurenci kun la plej progresinta Interceptor potenciala malamiko. Lia plano por "meti sur la flugilo" reen en 2005, sed malfacilaĵoj malhelpis ĉefe ekonomiaj. En evoluintaj landoj, la kreo de simila specimeno kaj opcio ĝin sur tabulo kutime prenas unu kaj duono jardekoj, kaj la kondiĉoj de referenco Sukhoi ricevis en 1999. Simpla kalkuloj sugestas ke la dato kiam la rusa aerarmeo ricevos la plej bona batalanto en la mondo, - 2014 aŭ 2015.

Sur ĝi estas malmulte konata. Ili nomis la projekton ne estas nur aviadilon aŭ Interceptor kaj kompleksaj taktikaj aviado. (PAKFA - "P" signifas perspektivo, "A" - Aviado, iuj taŭtologio Aircraft forgivable). Ekflugo pezo - proksimume 20 tunoj, kiel en Usono F-22 kaj ankoraŭ ne ricevis la F-35 armiloj. Taktika karakterizaĵoj permesas la uzon de aŭto kun malgranda CPA, aplikita malgrandaj radiozametnosti teknologio. Kompreneble, elektronika ekipaĵo - la plej progresinta. Verŝajne tiu estos la plej bona batalanto en la mondo. T-50 - alia nomo PAKFA platformo, ĝi eblas kiu ĉi tiuj kodoj laboros cedi al klasika notacio "Su" kun iu nombro.

Ĉinio

Nia ĉina amikoj dum longa tempo ne tedas la taskon de disvolvi lia propra aviadilo. Kutime en Ĉinio elektis bonan sovetia modelo, ĝi ricevis bonan reputacion, aĉetis teknikan dokumentadon produktita de lia propra indekso, kiu konsistas de la letero Y (por civiluloj) aŭ J (por militistoj) kaj la nombro. Tamen, la ekonomia apogeo de la lastaj jardekoj, transformis Ĉinio en la mondon universala studio, puŝis homaj aviado industrio por komenci vian propran projektoj. Eble, la J-10 kaj ne la plej bona batalanto en la mondo, sed ĉiuj scias TTD tiu aviadilo diras ke li estas maŝino al la brodas de IV kaj V generacioj kun la ebleco de plia modifiĝo. La origina decido de la ĝenerala kunveno skemo (deltoides "anaso" sen klasika vosto) parolas elokvente, ke tiu tempo la ĉina aviadilo fabrikantoj faris sen eksteraj pruntoj, montrante sian propran aliron.

Top hit parade

La historio de la monda aviado estas riĉa kun elstaraj atingoj. La nura numerado de interceptor aviadilo, kiuj iĝis ĉefverko de inĝenierio, prenos tro da spaco. Kiel elekti la plej bonan batalanto? Inter la sukcesaj modeloj ni povas forgesi pri la La-5 kaj La-7, "Enspezas", kiu batalis I. N. Kozhedub kaj AI Pokryshkin, franca "Miraĝo", sveda "Saab", angla "Fulmo" kaj multaj aliaj potencaj kaj belaj aŭtoj. La tasko estas komplika pro la fakto ke negrave kiom perfekta batalo aviadilo, ĝi preskaŭ ĉiam estis inda kontraŭulo. Tial, kondiĉa takso de la plej elstara Interceptor havas sencon prezenti paroj:

1. "Messerschmitt-109" kaj "Spitfire". Dum la Dua Mondmilito, Sovetio aviadiloj estis bonaj, sed mankis potencaj motoroj, kaj ili trovigxis el la supro listo.
2. MiG-15 "Scii" F-86. Ili havas multan navoyevat reciproke en Koreio.
3. "Fantoma" F-4-21 kaj Mig. Vjetnamio, Mezoriento kaj aliaj militaj konfliktoj montris la fortojn kaj malfortojn de ĉi tiuj malsamaj aviadiloj.
4. «Aglo» F-15 kontraŭ la Lia-27. "Aglo" havas tre bonan reputacion por ĝia sukcesa apliko en modernaj teatroj. "Seka" ne estas malsupera al li en la plej teknikajn kaj taktikaj rendimento, kaj en iuj kazoj supera, sed batalo sperto ne sufiĉas por absoluta venko en la konkurado por la titolo de "la plej bona batalanto en la mondo." 2014 markis la adopto de la rusa aerarmeo bataltrupoj dekduo Lia-35S, kiuj estas profunde modernigita versio de la Lia-27.
5. T-50 "Raptor". Kontraŭuloj, ŝajne tute deca. Estus pli bone, se ili ne okazas en aeraj bataloj, sed se tio okazas en la estonteco, estas alta probablo, ke nia aŭto ne malsukcesos.

Kio estos la plej bona batalanto en la mondo de la 21-a jarcento? Ni nur povas diveni novajn konceptojn venu inĝenieroj, aviadiloj diseñadores de la estonteco. Jarcento nur ĵus komencis, kaj per la tuta indikoj, ĝi estos ŝtorma ...