Kiel fari e-MTPL politiko? Asekuro kompanioj instrukcioj

Ekde la mezo de la pasinta jaro, aŭto posedantoj havas la ŝancon ricevi e-CTP. Tiu nova metodo ebligas eldoni la dokumento sen la atendovicojn kaj viziti la asekura kompanio. La artikolo diskutas kiel eldoni elektronika MTPL politiko kaj kiel ĝi estas utila. Ili ankaŭ estos studinta detale metodojn por ĝia preparo.

elektronika CTP

La dokumento ricevis per elektronikaj rimedoj, ĝi havas la saman efikon kiel la papero. Ĝi povas esti prezentita en iu ajn loko, kie ĝi estas necesa. E CTP asekuro estas farita rekte per Interreto rekte al la kompanio, tio estas, en lia oficiala retejo. Aŭto posedantoj hodiaŭ povas elekti por fari aĉeton online aŭ veturi al la oficejo kaj aĉeti dokumenton en la kutima maniero.

E CTP asekuron estas la informo, ke aparta asekura kompanio aŭto posedantoj kun la kontrakto, detaloj de kiuj foriris en la centralizita datumbazo. Navigacio certigas la provizo de servoj en kazo de akcidento sur komuna bazo.

Iam la motorciklisto elsendis kaj pagis asekuron, li ricevas retmesaĝon kie la alligiteco havas politiko. La dokumento kiun vi volas presi, kaj tiam devas subskribi la nomumitajn kolumno. Kvankam la lasta estas laŭvola. La asekura kompanio uzas ciferecan subskribon por dokumenton stapling ĝi.

Se dezirata, plue certigi civila respondeco devas konscii, ke en elektronika formo eblas nur kiam la asekura politiko preparita same antaŭ kaj oni atendas la etendo de lia valideco.

En elektronika aŭ papero CTP sama prezo. Kvankam la elektronika celo ne estos konsiderita kotizon asekuron agento.

Ekzistas kalkuliloj por helpi determini la kosto auto asekuro. Dependas de la kapablo de la veturilo, la kajuto de aĝo kaj antikva tempo, la vilaĝo en kiu la registrita posedanto de la aŭto. Ekzemple, la ŝoforo 22 jarojn, havanta mastrumado sperto por ĉirkaŭ unu jaro, posedante aŭton, potenco ol 100 ĉevaloj de potenco kaj vivas en Moskvo, la kosto de malsamaj asekuroj estos varii de 14 al 16 mil. Rubloj. Kaj por la posedanto de la aŭto kun la sama aro de datumoj, sed vivas en Khimki, la prezo de aŭtomata asekuron estos ĉirkaŭ 13.800 rubloj.

Se vi kalkuli la koston de tiaj servoj por 50-jaraĝa ŝoforo kun tridek jaroj de sperto veturanta veturilo ĝis 50 litroj. s., vivantaj en Saratov, tiam la kvanto en ĉi tiu kazo ne estas pli ol 4 mil. rubloj.

La ordo de registriĝo

Dokumentoj ricevita en elektronika formo estas nova servo de asekuroj aŭto asekuro. Multaj ŝoforoj timas novigoj kaj pruvita preferas la malnovan vojon. Tamen, por la elektronika registro bezonas tre iom.

Kiel fari e-MTPL politiko paŝon post paŝo?

• Viziti la oficialan retejon de la UK.
• Enskribu la aplikon indikante lia datumoj.
• Subskribo por individuo povas esti plenumitaj elektronike (uzante vian konton en la PF, tio estas SNILS), kaj por la juraj - plifortigita kvalifikita cifereca versio.
• Kiam vi finos registriĝo, vi devas atendi ĝis la ŝarĝita datumoj, ŝtono kaj repacigo de informoj estos farita per ununura datumbazo. Je tiu stadio, se necese, la sistemo povas peti plian informon.
• Post ke vi pagas por la politiko en ajna oportuna kaj familiara maniero por la kliento.
• Tiam, iru al retpoŝto, krom la dokumento kaj presi ĝin.

Estu tre singardaj trairigante viajn datumojn en la apliko. Ja se la politiko estos erarojn, tajperarojn kaj malvera informo, ĉi tiu povas esti la kialo, ke la pago de kompenso en kazo de akcidento estos neita. Kaj en la plej bona kazo, la procezo estos prokrastita ricevo de pago.

Metodo por procesante dokumenton motorciklisto elektas sian propran peton. Neniu devigo en ĉi tiu kazo, ne. Komforto por la ŝoforo ludas kernan rolon tie.

Kiam plenigante la elektronika MTPL prezo estas selektita sendepende, depende de la longo de via kovrado aŭ havebleco de kromaj servoj. MTPL asekuron en elektronika formo estas rajtigitaj por doni nur la UK. Neniu makleristoj aŭ agentoj ne povas fari tion.

Iam la procedo estas kompletigita, la datumoj estas kaj certigita motorciklisto eniras sistemo de informo de deviga asekuro. Ĉi tiu sistemo estas aŭtomatigita. Danke al ŝi, en la estonteco procedo por la premio de la kontrakto estas signife simpligita.

Estas klare, ke kiam vi faros aŭto asekuron tiel inspektado ne estas nepra.

Kio datumoj estas enirita?

Antaŭ doni la elektronika MTPL politiko, preparu la jenajn dokumentojn.

• Pasporto aŭ alia dokumento kiu atestas vian identecon.
• Dokumentoj sur la aŭto.
• Stirpermesilo, kaj ankaŭ personoj kompromitas al la direktado de la veturilo.
• Diagnoza diagramo de forpaso inspektado.

Ĉiuj ĉi tiuj datumoj estas disponeblaj en elektronika formo, kie asekuristoj kaj ricevi adekvatan informon. Sekve, se la teknika inspektado ne estis farita, la politiko vi ricevas (kvankam IC helpi en tio). Se estas iu kiu ne havas veturanta licenco inter la listo de personoj inkluzivita en la kontrakto, - la rezulto estas ankaŭ negativaj.

aŭtenteco

Fraŭdo en nia lando, ho ve, ne estas nekomuna. La amplekso de asekuro kiel deliktuloj ne preterpasis. Formoj estas ofte forĝitaj kaj falsitaj e-CTP kompanio eĉ pli facila. Kiel ne fali por la logaĵo fraŭdoj?

Reguloj de la vojo al ni, ke kun li en la ŝoforo devas esti stirpermesilo, registriĝo atestilon por la veturilo, tiel kiel de asekuroj politiko CTP. Se la trafiko polico inspektisto postulos por produkti la politiko, la ŝoforo devas provizi paperan presita paĝo asekuro.

Kompreneble, la tempo venos kiam ĉiu aŭto trafiko lokos fina stacio al kiu la inspektoro povos gajni aliro al la datumbazo por kontroli la autenticidad de la dokumento. Sed ĝis tiam, la papero ekvivalenta de elektronika dokumento devas esti la ŝoforo.

Ekzistas speciala sistemo kiu permesas al la aŭto posedanto povas kontroli la aŭtentikecon de la politiko sur sia propra. Ja ĉiu asekuro havas unikan numeron.

Asekuroj estas la formoj de politikoj en RSA. Tial, eniri la politikon nombro en la datumbazo, vi povas kontroli la coincidencia de nombroj kun la UK titolo. Tiu metodo povas esti uzata ne nur de tiuj, kiuj desegnis la elektronika MTPL politiko. Rosgosstrakh estas, "Reso", "konsento" aŭ iu ajn alia SK - ne gravas, kiel la metodo de registriĝo. Alivorte, se la kontrakto konsistis certigita per lia alveno en oficejo de ajna asekura kompanio, autenticación per interreto en la PCA estas ankaŭ ebla.

Avantaĝoj por Britio

Kiam novigado komencas agi, ĉiuj la UK komencis aktive efektivigi la sistemon. Facilas vidi kiel utilaj estas por asekuristoj.

Ili povas signife redukti bastono. Reduktita kostojn por salajroj kaj komisionoj premioj. Ne necesas strebi por malfermi novajn oficejojn kaj tiel plu.

Profitojn al policyholders

Sed ne nur utilaj por la asekuroj nova sistemo. Aŭtistoj, siavice, al la sekva preferoj:

• Ne plu devas iri al la oficejo por serĉi taŭgan UK kaj aŭskultante ĉiujn informojn de la agento.
• La politiko estas eldonita en trankvila hejmo medio, kie la aŭto posedanto mem faras la elekton aĉeti pliajn servojn aŭ nuligi ilin.
• Tio povas esti farita ĉe ajna oportuna tempo kaj ne devas pagi specialan horoj kaj da ferio el la laboro. Nur kelkaj minutoj vespere ĉe la semajnfino aŭ je iu ajn alia tempo kiam eblas. Ja la kompanio retejoj, kiel la interreto, ĉirkaŭ la horloĝo.

negrava difektojn

Krom la evidentaj avantaĝoj, estas neeble diskuti ke, kiel en ĉiu sistemo, ekzistas ankaŭ malavantaĝoj en akiri elektronika politikoj. Konsideru kelkajn.

• Multaj homoj simple preferas ne fari aĉetojn en la TTT.
• Kiam la IK disponigi elektronikaj servoj, tamburego ne kondukis. Tial, potenciala policyholders mankas de informoj pri la avantaĝoj de subskribi kontrakton kun aparta kompanio.
• Malgrandaj IC devigita signife redukti la koston de servoj por eniri la merkaton. Sed homo foje tiu kaŭzas malakcepton kaj suspekto.

Sed tiuj mankoj ne estas tiom esencaj.

formala procezo

A pli serioza obstaklo al la disvolviĝo de la servoj povas esti discrepancias, kiuj okazas en la dezajno de tiaj servoj kiel e-CTP. VSK, Rosgosstrakh, aŭ ajna alia kompanio eniris kontrakton surbaze de ĉi tiuj dokumentoj.

Ĝi rezultas, ekzemple, ke aŭto fariĝas formala inspektado. Multaj IC provizas aldonan servoj, kie post fari la politiko proponas la operatoro inspektanta procedo sen prezenti asertoj, tio estas, nur ripari la diskojn en la datumbazo.

Manko de ekipaĵo en la trafiko polico

Trafika polico inspektisto havas specialan teamon por kontroli la aŭtentikecon de elektronikaj formoj. Se la situacio estas stresaj, ĝi povas kontribui al konflikto inter la ŝoforo kaj la gardisto de la leĝo. Ĉiuj diras, ke e-MTPL politiko (Rosgosstrakh "Konsento", "Reso", "Alfa Asekuro" kaj ĉiuj aliaj asekuroj) anstataŭigis la paperon ekvivalenta de elektronika subskribo. Sekve, iuj ŝoforoj, sen devi kun la papero versio, nomas tiun malkongruecon. Samtempe, ĝi devas scii ke, malgraŭ la elektronika subskribo, estas pro tio, ke la trafiko polico ne havas la ŝancon ankoraŭ konfirmi ĉi tiun informon, la ŝoforo estas devigita porti paperan ekvivalentaj. Alie, la persono estos monpunita 500 aŭ 800 rubloj.

Fari evroprotokol: kiel estos?

Estas ankaŭ demandoj en la dezajno de akcidentoj de ŝoforoj uzante evroprotokol. La dokumento kaj metodo de dezajno intencis plibonigi la situacion de akcidentoj survoje kaj registrita negrava trafikakcidento sen trafiko polico inspektisto. Samtempe, se unu el la ŝoforoj havas elektronika CTP, VSC kiel ekzemple, kiel aliaj akcidento partoprenanto povas konfirmi lia autenticidad? Ĝi rezultas ke la regulojn por simpligi la proceduron por akcidento registriĝo, en tiaj kazoj, estas tute perdita.

konkludo

Ni esperu, ke tiuj baldaŭ povos solvi la mankojn. Post ĉiu, la kapablo ordigi e- MTPL asekuron tra la interreto estas ja tre oportuna. Kaj certe aprezi multaj aŭtistoj en la proksima estonteco. Tiam ĝi faras vivon pli facila ne nur al policyholders kaj asekuristinoj, sed ankaŭ la trafiko polico.

Ni vidis, kiel eldoni elektronika MTPL politiko, vidita en ĝia simpleco kaj la multaj avantaĝoj de la sistemo. Ili tuŝis en la mankoj kaj kaptiloj kiuj ĝis nun ankoraŭ ekzistas pro tiu evoluo.

Bazita sur la supre, ĉiu aŭto posedanto decidas por si mem: ĉu bastonon al la antikva dezajno de la politiko aŭ ŝanĝi al e-CTP. "Alfa Asekuro" Rosgosstrakh "Reso" FAC "Konsento" kaj multaj aliaj UK preta provizi tiun novan servon hodiaŭ.