Kiel atingi la aŭto en ekstremaj malvarmaj? Kelkaj praktikaj konsiloj

La ĉefa problemo por la moderna veturilo vintro - malriĉa kvalito oleon kiu metas en elektra centralo. Veturilo rifuzas plantoj kaj en kazo ĝi estas uzata motoro oleo kun minerala bazo. Ĉe temperaturo de - 15, ĝi transformas en solida glacio.

Sperta aŭtistoj ekspluatante aŭtoj en vintro, uzu nur sinteza oleo. Kiel eblo - versio 0 W. Tiukaze, antaŭ ajna nova petrolo plenigo, ĝi estos utila por scii lian "frosto" karakterizaĵojn.
Ofte tia situacio ekestas ke sur frosta vintra tago motorciklisto simple ne povas starti la aŭton, tiel kiel la pordoj en la malferma parkejo estis frostigita kaj malfermas ilin ne estas maniero. Anstataŭ malfermi la pordon kaj la ŝaltita ne povas.

Do, al la komenco de la pordo seruron. Kiel praktiko montras, ke ne necesas por malfermi la pordojn de la foraj alarmo. En la komenco, vi devas provi uzi ŝlosilon por malfermi la pordon, kaj tiam poste malŝalti kurante la alarmo.
Plejofte, la aŭto pordo ŝlosi degeligis mane kaj estas sufiĉe facile - vi povas teni la ŝlosilon en la fajrilo flamo kaj malrapide, turnas la seruro. En ĉi tiu kazo ankaŭ rekomendas la uzon de likva degeligis.

Komenci la aŭton en la malvarma sukcesos nur kun plene ŝarĝita baterio. En aliaj kazoj, sen lardas povas fari. Se baterio estas bone por komenci la ŝaltita ekas, kaj poste ĉirkaŭ 60 sekundoj, la trempis trabo. Pro tiu baterio povas varmaj.

Tiam vi povas provi starti la motoron. De la unua fojo la motoro ne komencos, sed la dua kaj tria - por certa. Jen kiam la sparkilo kaj la kuirilaro de la aŭto sendifekta. Se la potenco unuo de la aŭto diésel, ĝi nepre devas verŝi speciala "Arkta" karburaĵo versio. Alie, la maŝino ne eĉ rajdi komenciĝas de loko. Ankaŭ por motoroj diésel disvolvita multaj diversaj aldonaĵoj kiuj minimumigi la efikon de frosto.

Post la aŭto motoro komencis, ne tuj komenci vojaĝon. Tre utila por pluraj minutoj hejti funde loki motoro kaj transdono.

Estas multaj aliaj, vasta gamo de manieroj. Sed tre popularaj hodiaŭ ĝuas preheater Webasto energio. La kosto de ĉi tiuj sistemoj estas tre malsamaj, kaj etendiĝas de 300 al 1000 dolaroj. Se la ekstera hejtado ne sufiĉas mono, vi povas aĉeti hejma versio, kiu estas multe pli malalta kosto.

Tamen, ĝi povas esti forigita kaj unu por pli buĝeto. Ekzemple, "varmego akumulatoro". Lia laboro principo estas: kiam la elektra centralo funkcias, la ekscitita refrigerante eniras la tiel nomata termobotelo. Tio ĉi provizo de varma likvaĵo estas eligita al la sistemo de refrigeración, antaŭ komenci la motoron. Post ŝin inter la sistemo de refrigeración, la motoro povas esti sekure kuri post kelkaj minutoj. Tiu opcio kostos la motorciklisto proksimume $ 200.