Kiamaniere la diagnozo kaj muelanta cilindron kapon?

La culata estas unu el motoro de interna brulado ĉefaj nodoj. Estis de ŝia kondiĉo dependos de la laboro de la tuta interna brulado sistemo. Tipe, la culata diagnozo farita ĉiu 200-300 mil kilometroj. Estis post la riparo de la sistemo, nome la muelantaj culata aŭto de ĉi tiu kuro estas farita. En hodiaŭa artikolo ni parolos pri kiel diagnozi la nunan statuson kaj kiel restarigi lian iamaj posedaĵoj.

Ĉu tiu elemento povas esti difektita antaŭ la periodo specifita de la fabrikanto?

Kompreneble, ĝi povas. La kialo por ĉi tiu estas la oftaj motoro sobrecalentamiento, kio provokis la maltrafis culata gasket. Kaj kvankam lia kosto estas malpli ol $ 5, iuj posedantoj ignori lia anstataŭas, tiel endanĝerigante la estontecon de la motoro. Ankaŭ, la motoro povas kuiri pro la malvarmigo sistemo, sed tio okazas multe malpli ofte. Ĝi okazas ke la veturilo postulas muelantaj kapo unuo pro misa termostato aŭ ventumilo. Ĉio ĉi kondukas al la motoro sxvelajxon, kiu estas nepre lasi gravan spuron en la culata. Formiĝis sur ĝia surfaco diversaj calcinados kaj microcracks. Por eviti tion, vi devas ne nur simple alporti la aŭton al sxvelajxon. Sed eĉ se la maŝino neniam malkovrita al tiaj riskoj, culata mueli ĝin ankoraŭ transpreni 200 000 km. Estas nenio farenda - la parto mem estas eluzitaj sur ĝia propra.

Kiel fari diagnóstico de la culata?

Tiu procezo povas esti farita propre, sen uzo de spertuloj. Por fari tion, ni preni la linion kaj alterne metas ĝin al malsamaj partoj de la fundo kapon de la bloko diagonale. Kiam la ripo ne aliĝas al la surfaco, prenu ŝin sondas kaj mezuri la breĉo. Se ĝi estas, la poluradon de la culata estas deviga.

Ĉu la riparon culata kun la manoj ebla?

Bedaŭrinde, ĉi tiu procezo estas nur farita de profesiuloj en la teamo specialigita. Ĝi nomiĝas mueladon kaj muelanta maŝinojn. Tamen, iuj metiistoj trovas alternativajn vojojn kaj fari-ĝi-yourselfers. La metodo ne estas tre populara, sed ankoraŭ efika. Kaj ĉar la servo valoras "Resurfacing culata" (la prezo - de 6 al 30 mil rubloj) multe da mono, estas pli bone fari ĝin vi mem.

Do, ni prenu la culata kaj sekure alfortikigi al la stablo. Ni tuj prenu specialaj muelanta radon diametron de 50 cm aŭ pli kaj cirkla movadoj ni alportos la kapo unuo al la fabriko. La laboro estas tre longa kaj teda. Ĝenerale, ni devas restarigi la tempo 2-2.5 horoj (ekskludante preparado iloj). En ĉi tiu kazo, de tempo al tempo devus mezuri la nivelon de depresioj sur la surfaco. Kiam Resurfacing donos la deziratan rezulton, ni vidas, ke la diagnozo de la enketo surfaco estas perfekte plata. Sed tio ne estas ĉio. Sekva, sur la surfaco devas verŝi grafito pulvoro kaj poluro de metaloj dika felto. Nur post tiu culata estas preta por uzo.