Kia aspektos la linio de metro Kalininskaya

La linio de metro Kalininskaya nuntempe funkcias sukcese nur en orienta direkto. La unua parto de la retejo estis komisiita antaŭ pli ol tridek jaroj. Trajnoj komencis porti pasaĝerojn de la stacio "Novogireevo" en la distrikto Taganka Square stacio "marksisma", kie ŝi iĝis parto de granda transporto nabo, permesante al iri al la trafikcirklo kaj ZHDANOVSKY-Krasnopresnenskaya linio. En la sekvaj jaroj la linio de metro Kalininskaya daŭrigis oriente al la stacidomo "Novokosino" kaj direkte al Zamoskvorechye al la stacidomo "Tretyakovskaya". Planoj por ĝia plua evoluo longe diskutis kaj ree reviziis. Ne estas klara klareco en ĉi tiu afero ĉe ĉi tiu tempo.

Metro de Moskvo, Kalinin linio. Arkitekturaj trajtoj

Tamen, la nuna sekcio de la linio Kalinin estas notinda en multaj aspektoj. La ĉefa parto de ĝi venis en funkciadon antaŭ la nova 1980, antaŭ la malfermo de la Olimpikoj en Moskvo. La stacidomoj de la malfermita linio en la arkitektura plano aspektis tre digna. Ĉiuj ili estis ekzekutitaj en individuaj projektoj, kaj neniu savis monon por ornami ilin kaj ornami ilin. Anstataŭ malkaraj azuleĥoj kaj norma plifortigita betono, granito, marmoro, kupro kaj bronzo revenis al siaj rajtoj. Kalininskaya metro-linio markis la komencon de nova epoko en la historio de la Moskva Metro. Finfine finiĝis kun la fama "lukto kun arkitekturaj trooj", tial ĝi tute malfiksis multajn staciojn en la periferio de la metro de Moskvo (kaj ne nur la Moskvo). En la arkitektura kaj urba planado pensis la sonan ideon, ke la metro estas konstruita dum jarcentoj, kaj ĉi tio ne estas la kazo, kiam ĝi taŭgas por savi.

Kio okazos poste?

Kalininskaya-metro-linio en la plano estas markita per tradicia flava koloro. Ŝajne, ĉi tio estas pro la nomo de la areo kie la linio origine celis esti alportita. En multaj malnovaj fontoj ĝi ankoraŭ estas nomata kiel la "Kalininsk-Solntsevskaya metro-linio". La plano de ĝia evoluo supozis turnon en la suda direkto al la distrikto Solntsevo. Sed tempo faris ĝiajn aranĝojn en ĉi tiuj planoj. En intervenis kaj daŭrigitaj krizo de la naŭdek, kaj ŝanĝis la planojn de la urbo aŭtoritatoj en la evoluo de transporto infrastrukturo. Kaj ĉi tiuj planoj ŝanĝis multajn fojojn kaj en la plej neatenditaj direktoj. Por savi materialajn rimedojn en Solntsevo komencis konstrui luman linion de la subtera. Ĝi devas esti konektita de la plej mallonga vojo al la areoj en la sudaj ĉirkaŭaĵoj kun la centra parto de la urbo. Kaj la ekzistanta Kalinin-linio estos plue evoluigita en la okcidenta direkto. La stacidomo "Tretyakovskaya" baldaŭ ĉesos esti fina, la trajno plu progresos al la stacidomoj "Volkhonka", "Plyushchikha", "Kutuzovsky Prospekt", "Business Center" kaj "Victory Park". La fina decido ankoraŭ ne estis farita pri la eblecoj por plua konstruo de la Kalinin-linio. Oni povas diri nur kun certeco, ke la stacidomo "Venko-Parko" ne daŭros eterne.