Kiom da homoj mortis en la "Titanic"? La Ĉefa Historio de Katastrofoj

La legenda unua flugo "Titanic" fariĝis la ĉefa gaja okazaĵo en 1912, sed anstataŭe ĝi estis la plej tragika en la historio. Absurda kolizio kun glacimonto, malorda evakuado de homoj, preskaŭ duono mil viktimoj - tio estis la sola velŝipo.

Historio de la ŝipo

Banalan rivaleco estis la impeto por la komenco de konstruo de "Titanic". La ideo de kreado de la liner estas pli bona ol competidor a, elpensis la "White Star Line" el la Brita naviera posedanto Bruce Ismay. Ĉi tio okazis post ilia ĉefa rivalo "Cunard Line" en 1906, vojaĝo lia plej granda ŝipo en tiu tempo sub la nomo "Lusitania".

Konstruo de la ŝipo komenciĝis en 1909. Ĝi estis kreita laboris pri tri mil fakuloj elspezis pli ol sep milionoj da dolaroj. Lastaj laboro kompletigita en 1911, kaj samtempe la atendita ĵeto de la diskoteksteto.

Multaj homoj, ambaŭ riĉaj kaj malriĉaj, provis ricevi avidita sidejo sur ĉi tiu flugo, sed neniu suspektis ke kelkajn tagojn post forlasado de la monda komunumo diskutos nur unu - kiom da homoj mortis en la "Titanic".

Malgraŭ tio, ke la firmao "White Star Line" sukcesis venki la competidor en la ŝipa konstruo, la postaj morto de "Titanic" frapis pezan baton sur la kompanio reputacio. En 1934 ĝi estis tute prenita de "Cunard".

Unua vojaĝo "insumergible"

La granda lukso velŝipo estis la plej atendita okazaĵo de la jaro 1912. Biletoj akiri ĝin estis tre malfacila, kaj oni vendis longe antaŭ la planita flugo. Sed poste montriĝis, kiuj komercis aŭ revendita iliajn biletojn, bonŝanca, kaj ili ne pentis, ke ne estis sur la ŝipo, kiam eksciis kiom da homoj mortis en la "Titanic".

La unua kaj lasta vojaĝo de "White Star Line" plej granda liner estis nomumita sur Aprilo 10, 1912. velŝipo tenis ĉe 12 pm loka tempo, kaj post 4 tagoj, 14 de aprilo de 1912, ekzistis tragedio - malfeliĉa kolizio kun glacimonto.

La tragika morto de la antaŭvidemo de "Titanic"

Fikcia rakonto pri ŝiprompiĝo en la Atlantika Oceano, kiu poste montriĝis profetaj, estis skribita de la brita ĵurnalisto William Thomas Stead en 1886. Lia publikigo la aŭtoro volis desegni publikan atenton al la bezono revizii la regulojn de navigacio, kaj ĝi estas postulata por provizi la nombro de sidlokoj en la boato, kiu respondas al la numero de pasaĝeroj.

Kelkajn jarojn poste Stead revenis al simila temo en la moderna historio de la sinkigo en la Atlantika Oceano, kiu okazis kiel rezulto de kolizio kun glacimonto. La morto de la homoj, kiuj estas sur la ŝipo okazis pro manko de la necesa nombro da savboatojn.

Ĉi aŭtoro laboro montriĝis profeta. Grava ŝiprompiĝo okazis ekzakte 20 jarojn post kiam ĝi estis skribita. Plej ĵurnalistoj kiuj estas en la nuna momento sur "Titanic", ne povis esti konservita.

Kiom da homoj mortis en la "Titanic": komponado kaj dronado pluvivantoj

Ĝi estis pli ol 100 jaroj ekde la ŝiprompiĝo de la diskuto de la XX jarcento, sed ĉiufoje dum la regula provoj esploris la novaj cirkonstancoj de la tragedio kaj tie estas ĝisdatigitaj listoj de la viktimoj kaj postvivantoj de la morto de la diskoteksteto.

Tiu tablo donas al ni la plena informo. La rilatumo de kiom estis mortigitaj en la "Titanic" de virinoj kaj infanoj, pli ol io ajn alia, la manko de organizo de evakuado. La procento de postvivantoj de la pli bela sekso estas eĉ pli alta ol la nombro de postvivantaj filoj. Rezulte de la ŝiprompiĝo mortigis 80% de viroj, la plimulto el ili simple ne havas sufiĉan spacon en la savboatojn. Alta procento de mortoj inter infanoj. Ili estis plejparte de la plej malaltaj klasoj, kiuj ne povis eliri en tempo al la ferdeko por evakuado.

Kiel la sava homoj de alta socio? Klaso diskriminacio al la "Titanic"

Tuj kiam ĝi iĝis klare, ke por konservi la ŝipon sur la akvo havas malmultan tempon, la kapitano de "Titanic" Edward Dzhon Smit ordigis la savboatojn planti en virinoj kaj infanoj. La rendimento sur la ferdeko por III klaso pasaĝeroj estis limigita. Tiel, la avantaĝo de savo donita al la reprezentantoj de alta socio.

Granda nombro de homoj kiuj mortis estis okazo ke estis 100 jaroj ne haltis la esploro kaj procesado. Ĉiuj spertuloj diras, ke sur la evakuado okazis seksismo kaj klaso. Samtempe la nombro de postvivantoj de la sirvientes estis pli ol la reprezentantoj de klaso III. Anstataŭ helpi la pasaĝerojn al eniri en la sxipeton, ili estis savitaj unue.

Kiel la evakuado de homoj el la "Titanic"?

Malorda konvene evakuado de personoj ankoraŭ konsiderita la ĉefa kaŭzo de la maso mortoj. La fakto, kiom da homoj mortis en la ŝiprompiĝo de "Titanic", indikas kompletan foreston de ajna kontrolo super tiu procezo. La 20 savboatojn povus akomodi almenaŭ 1.178 personoj. Sed komence de la evakuado de siaj ĵetoj duon-plena, kaj ne nur virinoj kaj infanoj, kaj ankaŭ tutaj familioj, eĉ malsovaĝaj hundoj. Rezulte, boatoj okupado estis nur 60%.

La tuta numero de pasaĝeroj de la ŝipo krom ŝipanoj estis 1316 personoj, tio estas, la kapitano havis la ŝancon savi 90% de pasaĝeroj. III klaso personoj povis akiri surŝipe ĝis la fino de la evakuado, kaj tial fine savis pli eĉ ŝipanoj. Multnombraj determini ilin kaŭzas de la ŝiprompiĝo kaj de la faktoj konfirmas, ke la respondeco pri la multaj mortoj sur la "Titanic" persono estas supozita de la ŝipo kapitano.

Memoroj de ĉeestintoj de la tragedio

Ĉiuj tiuj kiuj tiris la allogan bileton el dronanta ŝipo en savboaton, ricevis memorinda unua kaj lasta vojaĝo de la liner "Titanic". Faktoj, la nombro de mortoj, kaŭzoj de la akcidento sukcesis trairi sian ateston. Memoroj de iuj pluvivaj pasaĝeroj estis eldonitaj kaj restos por ĉiam en la historio.

En 2009 li forpasis Millvina Dean - la lasta virino kiu eskapis de la pasaĝeroj de "Titanic". En la momento de la ŝiprompiĝo ŝi nur du monatoj kaj duona. Ŝia patro mortis en dronanta ŝipo, kaj lia patrino kun lia frato eskapis kun ŝi. Kvankam la memoro de tiu terura nokto en la virino ne estas konservitaj en la memoro, la katastrofo faris lin tia profunda impreso, ke ŝi iam ĉesis viziti la lokoj la sinkigo kaj neniam spektis filmojn kaj dokumenta pri la "Titanic".

En 2006, la angla aŭkcio, kie estis prezentita proksimume 300 ekspoziciaĵojn de la Titanic, pro 47 mil pundoj estis venditaj memoraĵo Candy Ellen Churchill, kiu estis unu el la pasaĝeroj de la malogrado flugo.

Helpis en la redaktado de la reala bildo de la katastrofo eldonita de la memoroj de alia anglino - Elizabet fermas. Ŝi estis guvernistino al unu el la pasaĝeroj Mi klaso. En liaj memoroj, Elizabeth atentigis, ke en la savboaton, kiu estis evakuita, estis nur 36 personoj, tio estas nur duono de la totala nombro de haveblaj sidlokoj.

Nerekta kaŭzoj ŝiprompiĝo

Ĉiuj fontoj de informoj pri la "Titanic" la ĉefa kaŭzo de lia morto indikita kolizio kun glacimonto. Sed kiel ĝi rezultis, la okazaĵo estis akompanita de iuj nerektaj cirkonstancoj.

Dum la studo de ilin kaŭzas de la katastrofo de la marfundo estis levita al la surfaco de la ŝipa haŭto. Peco de ŝtalo estis provitaj kaj sciencistoj pruvis, ke la metalo de la liner carcasa estas farita, estis de malalta kvalito. Estis la kolapso de alia fakto kaj kialo, kiom da homoj mortis en la "Titanic".

Perfekte glata surfaco de la akvo ne permesis tempon por detekti glacimonto. Eĉ malgranda vento sufiĉus ondoj lektrinkis sur la glacio, permesis trovi lin antaŭ la kolizio okazis.

Nekontentiga efikeco de radioaparato, tempo ne informas la mastro de la drivanta glacio de la oceano, tro rapide, ne permesante vin rapide ŝanĝi la ŝipa kurson - ĉiuj el ĉi tiuj faktoroj kune kaŭzis la tragikajn okazaĵojn de la "Titanic".

La morto de "Titanic" - terura ŝiprompiĝo de la dudeka jarcento

Ferakonto igis doloro kaj hororo - Jen estas la unua kaj lasta vojaĝo de la liner "Titanic". La vera historio pri la katastrofo, eĉ en cent jaroj estas temo de debato kaj enketo. La morto de preskaŭ mil homoj ĉe malplenan savboatojn ankoraŭ restas neklarigita. Ĉiujare nomitaj ĉiuj novaj kaŭzoj de la ŝiprompiĝo, sed neniu el ili ne povas reakiri la perditaj vivoj.