Ford Edge: potencaj, tamen singarda

Indas mencii, ke la unua malsupreniro de la linio de muntado modelo de la Ford Edge Oni salutis aŭtistoj kaj avida familio viro "kun krako". Probable, la aero ĉapoj flugis: kombinaĵo de alta rapido rendimento kaj potenco en la sep-sidloko SUV (kvankam pli ĝusta diri - la crossover) estas simple ravita. Ĝi kompletigas absolute taŭga prezo kaj stabilan kvaliton build. Jes, tio vere tie, ĉio en ordo.

Ekde la mezo de la pasinta jarcento, grandaj veturiloj gajnis popularecon. Ankoraŭ, post Ford Edge estas ekipita kun ĉiuj la plej bonaj unuoj, kaj permesis ununuran eksperimento sur la motoro kaj karburilo sistemo.

Kio okazas hodiaŭ? Granda motoro signifas alta konsumo de brulaĵo. Laŭ movado tra urba ĝangalo ne estas celo por kiu strebi. Tial, la auto fabrikantoj provas redukti konsumon kaj plibonigas median agado de ĉiu modelo produktis. La diésel estas konsiderata pli ekonomia, idealo - ĉiuj elektraj. Sed provu enplanti la baterio en aŭto kun 240 ĉevaloj de potenco! Estas tiom sub la kapuĉo havas novan Ford Edge 2012. Kaj estas ankoraŭ ebla por elmontri diseñadores en provoj por novigi ekonomio.

Sub la kapuĉo de la SUV, kies apero ĉiuj atendis tiom avide sur la merkato, inĝenieroj metis la motoron sur kvar cilindroj kun EcoBoost teknologio. La sama "Ekobust", kio permesas al la Ford Edge evoluigi potenco 240 Hp 5.5 mil revolucioj, ne havante ŝparemaj six- kaj kvar cilindroj motoro. Bonan proponon, kombinita kun ses rapidoj aŭtomata transdono.

Kio estas la motoro kapacito de la nova crossover? Ni proponas ĝin en du versioj: la unua - ĉe 280 hp (motoro de 3,5l), la dua - jam 350 ĉevaloj de potenco (kaj 3.7 litroj de volumo). Ambaŭ estas parigitaj kun 6 rapidoj aŭtomata. Ofte, ĉi tiuj motoroj estis metitaj nur en la indomable "Mustang", sed estas tempo por eksperimenti kun la povo de "elefanto" grandeco.

Tiel, ni venas al komuna denominatoro dum akcelo: crossover, kapablas doni en 7,2 al 100 km / h (7.7 al 3.7 L agordo). Tia signifan diferencon en akcelo ne pro la perdo de potenco, sed la perdo de pezo - ankoraŭ "pli juna frato" pezas 150 kg malpli. Sed la 3.7 Litro Ford Edge estas konsiderata sporta.

Trajtoj aerodinámica bona spektaklo en la trako: maniobrabilidad kaj glata la aŭto estas neverŝajna esti komparata kun aliaj versioj. De nun garnas la fronto chrome krado, lumturoj akiris plenigaĵo de la LEDs, la radoj etendis diametron ĝis 22 coloj. Kiel donaco al la sistemo de sekureco - la nova bremson diskoj. Kaj la interno spertis gravajn ŝanĝojn. Aŭtentika ledo lumo koloro kreas senton de lukso kaj komforto, kvazaŭ vi iras ne en la interkruciĝo kaj en limusina. La panelo de instrumentoj pri unika sono teknologioj kaj kongruo kun preskaŭ ĉiuj formatoj. Parenteze, por administri ŝin ne pli malfacile ol ŝanĝi kantoj sur la ludanto.

Malgraŭ tia senbrida povo karakterizaĵoj, Ford Edge midsize interkruciĝo estas konsiderita esti tre bela kaj eleganta danke al la mildaj linioj de la korpo. Bruo nivelo en ĝi preskaŭ nemezurebla, nur kie la konsumo de brulaĵo respondas al la dimensioj: 11.2 litroj de 9,8 tero kaj miksitaj modo - la maksimuma agordo. Kaj tiam, vidu, por la motoro al 3.7 litroj - tre pardonema agado. La sama estas en la Ford Edge prezo: vi povas aĉeti ĝin je kosto de proksimume 36 000 dolaroj, kun malgrandaj devioj.