Flughaveno (Kostroma): priskribo kaj historio

En multaj rusaj urboj havas propran flughavenon. Kostroma ne estas escepto. Urbo flughaveno - malgranda regiona aera transporto nabo. Krom civila aviadilo, ĝi havas helikopteroj kaj aviadiloj de la Ministerio de Defendo.

Historio Flughaveno (Kostroma)

Kostroma Flughaveno Flughaveno estas riĉa je eventoj historio. Ĝi originis de 1944, kiam malgranda flughaveno, kiu estis uzata por la bezonoj de la nacia ekonomio estis konstruita. La unuaj pasaĝeroj PO-2 surteriĝis en la Kostroma areon en novembro 1944. Li iĝis permanente bazita en la flughaveno.

La aviadilo estis malgranda kaj estis portanta kvin personoj, kune kun membroj de la ŝipanaro. Post la modernigo de la aviadilo samtempe li ne povis porti tre pezajn ŝarĝojn aŭ pacientoj. En 1949, plia numero de aviadiloj estis metita en funkciado.

La granda plimulto de servo dungitaro estis aeródromo milita. Ekde la 1950-aj jaroj, la aviadilo komencis kultivi agrikultura lando kaj transporti la poŝto.

flughaveno disvolviĝo

En 1954, la flughaveno (Kostroma) komencis realigi longa trairita flugoj en aviadiloj AN-2. En 1957 la Mi-1 komencis esti uzita. Uzante ilin por patroli arbaroj kaj sanitara transporto. Helikopteroj transportitaj vivtenado ŝipanaroj, portis aera kaj rekupero operacioj.

La unua regula flugo de Kostroma al Moskvo, komencis efektivigi la Yak-40. En 1975, la flughaveno (Kostroma) malfermiĝis por internaciaj itineroj. Komencita flugoj al Germanio. Tiam venis la turbohélice aviadilo portas pasaĝerojn en multaj urboj de Sovetunio.

la nombro deziras flugi ege reduktita en la 1990aj jaroj. La stabo estis tranĉita en duono. Sed la flughaveno daŭre funkciigis. La ĉefa profito venis de eksterlande, kie la Kostroma helikopteroj laboris. en 2006 Flughaveno akiris la statuso de Akcia kompanio. Ĉiuj akcioj posedataj fare de la ŝtato.

nova pasaĝero kaj aviadiloj de ŝarĝo estis aĉetita. Ili komencis denove, kaj transporto en grava feriejo urboj de Rusio. En 2010, la flughaveno komencis aparteni al la Kostroma regiono. Airline daŭrigas lian disvolviĝon.

infrastrukturo

Flughaveno (Kostroma) havas unu startleno. Ĝia longo - 1700 metroj, larĝo - 50 m bando estas kovritaj konkretaj slaboj .. La iom modesta infrastrukturo de la flughaveno. Tiu estas kaŭzita de perdo de intereso en la aero transporto nodo rusa portantoj. Ĉe la flughaveno estas:

• aŭto parkado;
• atendante ĉambro;
• ATM;
• Supera ĉambro;
• ĉambron por patrino kaj infano (ĉiuj servoj estas pagitaj tie).

Lastatempe, la flughaveno (Kostroma) fariĝis bone subtenis, kaj komencis provizi ĉiujn normo servoj provizita por aerolíneas, provizi plenan informon sur ĉiuj itineroj. Pasaĝeroj povas iri tra la necesaj proceduroj predotletnyh ĉe la flughaveno, malstreĉiĝi, aĉeti varma manĝoj kaj gazetoj.

Kurado medicinan oficejon, stokado ĉambro kaj giĉeto, kie oni povas aĉeti antaŭ-flugoj. en la 2000-aj jaroj la flughaveno fina stacio estis renovigita kaj modernigita. Danke al novigado, atendante la pasaĝeroj iĝis pli agrabla. estas speciala preĝo ĉambron por kredantoj en la flughaveno konstruaĵo.

Flughaveno (Kostroma) - telefono troveblaj en la oficiala retejo de la kompanio, estas la bazo de la Kostroma ŝtata flugkompanio. Ĝi ĉefrolis la kaleŝo de pasaĝeroj, ne nur en la regiono sed ankaŭ en aliaj regionoj de Rusio. La flugoj estas plenumataj de malgrandaj aviasudnami - helikopteroj kaj aviadiloj. Ĉe la flughaveno operacias loka fluga klubo.

Atingi tie

La flughaveno situas sur la periferio de Kostroma. Neniu pakaĵoj al la centro estas atingebla per busoj numero 13 kaj 21, aŭ minibuson numeron 46 kaj 99. Se vi havas pakaĵojn pli oportuna por preni taksion. La vojaĝo prenas 10 ĝis 15 minutoj (de Kostroma centro).