Firmao duobla-decker trajno de Moskvo al Kazan: fotoj, priskribon, recenzoj

Tiu jaro komencis sian kuradon de la fervojoj de Rusio kaj Tatarstano, nova duobla-decker trajno de Moskvo al Kazan, kiu estas la tria pasaĝero transporto de ĉi tiu tipo al RZD. Ĝi estas ekipita kun ĉiuj instalaĵoj kiuj estas necesaj por komforta kaj longe diskoj.

la trajno

Duoble decker trajno Moskvo-Kazan, kiu komencis sian kuradon de junio 1 2015, estis farita sur la ĉaro fabriko, lokita en la urbo de Tver. Lia membreco inkludas la CV-vagonojn kiuj povas porti po vojaĝo 32 pasaĝeroj anstataŭ la kutima 18 personoj. Konvencia coupé havas la kapablon liveri 64 personoj en ĉiu de liaj fako, kiu konsistas el 12 pecoj de la trajno, por unu tia vojaĝo. Tiuj kiuj disvolvis la projekton de ĉi tiu komponado, ĝi okupis ankaŭ de homoj kun handikapoj. Speciale por ili en la inkludis aŭton, kie estas 50 sidlokoj kun ĉiuj necesaj servoj.

Por la ŝoforo estas dotita laboro spacon en la nova du-sistemon lokomotivo, kiu kontrolas ĉiujn bastono. La stabo de tiu fako estas tre kontenta kun ĉi tiu nova teknologio, kiel iam estis necese ŝanĝi la lokomotivon en Kazan. La elektra elteni tian vojaĝon. Branded trajno Moskvo-Kazan (duetaĝa) havas manĝoĉambro aŭto precipe por tiuj kiuj elektas por manĝi survoje, kiu povas akomodi proksimume 45 vizitantoj samtempe.

Tero havas 32 pasaĝeroj sidlokoj, kaj en la dua - 31, la alia 50 aranĝita en la bastono aŭto. Kio estas la duobla-decker trajno de Moskvo al Kazan, estas malfacile imagi ĝis vi vidas tiun miraklo vivas, aŭ almenaŭ en la foto.

Kio estas interesa estas en la kupeo kaleŝoj

Kion vi povas atendi de tia noveco sur la hejma spacoj? Nature, la duobla-decker trejni Moskvo-Kazan estas ekipita kun coziness kaj komforto, tiel eĉ longa veturado tie ne ŝajnas teda.

En konvencia aŭtoj estas duobla kaj kvarobla kupeoj kiuj tute izolita de unu la alian. Tie vi povas trovi du aero condicionantes - oni plej granda, la dua - la rezervo. Estas desegnitaj por krei favoran klimaton por la pasaĝeroj. En ĉiu kupeo estas GVIDITA lumojn kaj bazojn.

Se la bileto estas aĉetita sur la pintlokon sur gxi, eniras tie supre por ĉi tiu oportuna ŝtuparo. Ankaŭ en la coupé trovos spegulo, kiu estas tre oportuna. Vekante matene, vi tuj povas sin ordigi, kaj por akomodi diversaj malgrandaj aferoj desegnita bretoj. Sur la vojo, vi povas manĝi en la komforto de coupé, ĉar tio estas skribtablo, kaj manĝoĉambro aŭto sur peto povas alporti bongustan pladon.

Vojaĝo pliigis komforto

Veturo en stilo povas esti en la NE-aŭtoj, kiuj havas duetaĝan trajno de Moskvo al Kazan. Fotoj de pasaĝeroj plenigis la vastaĵoj de interreto, simple placxas al la okulo. vi povas vidi en ĉi tiuj fotoj kiuj la CV-aŭto nur du bretoj anstataŭ la kutima kvar. Sur la tablo estas jam preta tagmanĝo, Zorganta stabo, metita en la Lunchbox. Kompreneble, ĉi tiuj aŭtoj havas ankaŭ bazojn kaj klimatizilo, kaj eĉ LCD display por vidi diversajn video programoj.

Ĉiu kupeo estas ŝlosita kun speciala elektronika ŝlosilo kun magneta karto. Ĉio ĉi estas farita por la komforto de la pasaĝeroj. Post persono lokita en lia loko, la stabo singarde demandis kion ili volas por matenmanĝo kaj kiu gastigos la manĝo. Ĝenerale, la servo povas nur esti feliĉa.

Personaro aŭto kaj ke ne

Duoble decker trajno de Moskvo al Kazan, kiel ĉiuj aliaj, havas la stevardinoj. Dum la vojaĝo, ili povas trovi en la bastono aŭton, ĝi kreas laborpostenojn. De tie por monitori ĉiuj trajno, danke al la monitoro, sur kiu montras ĉiujn aktuala stato, kiu ne estas kovrita mezhtamburnye pordoj, tiel kiel kiom restis el akcioj de akvo kaj manĝaĵo.

La bastono aŭto instalita pli ekrano. Ĝi estas desegnita por sistemo de satelito komunikado kaj navigado. Pli vi povas vidi la specialan liftoj por rulseĝoj, kiel homoj kun handikapoj kaj iliaj vartantoj eniru ĉi tiun aŭton.

Kie vi povas havi bongustan manĝaĵon?

Se ni parolas pri manĝaĵoj, tiam ĉi tiu estas la kazo duobla-decker trajno de Moskvo al Kazan, kompreneble, havas propran manĝoĉambro aŭto. Trinkejo kun bona selektado de trinkaĵoj estas sur la unua etaĝo, sed kun altaj gradoj de alkoholo en ĝi ne estas en vendo. Proksime de ĝi situas kaj kuirejo kie ajna plado, deklaris sur la menuo, preparita el nenio - neniu semi-finitaj produktoj ne akceptas ĉi tie.

La tre sama restoracio situas sur stratoj de la dua etaĝo, tiel ke pasaĝeroj povas ĝui la nekutima kaj bela vidpunktoj, la vidoj de ĝia fenestroj. ekzistas ne nur belaj pladoj servis, sed ankaŭ tre bongusta.

Kio aliaj komfortoj povas trovi en la trajno

La vagonojn havas tri compostaje necesejoj, kie ĉiu estas simpla al la plej alta nivelo. Levi al la dua etaĝo trajno prudente ekipita kun komforta ŝtuparo balustrado. Mezhduvagonnye transiroj estas faritaj por ke, enirante, homoj ne sentas neniun malkomforto pro ilia rigideco kaj premo.

La stabo portas sur la coupé bongusta teo ke pasaĝeroj sentas komforta. La trajno direktis gvatado kaj protektado de homaj sekureco.

Kaj, kompreneble, Wifi ankaŭ havas duoblan-decker trajno de Moskvo al Kazan. Recenzoj de tiu vojaĝo estos aŭdis nur pozitiva kaj sen kritiko.

Tiuj, kiuj sukcesis utiligi lian transporto servoj, kredu, ke tia trajno rompas ĉiujn malnovajn stereotipojn pri la rusa Railways. Li estas lumo kaj makulo en la griza kaj sulkigante la rusa fervojoj. Kiam vi ricevas en ĝi estas pura kaj hela kupeo, vi sentas kiel hejme, ĉar ĝi estas, interalie, ankaŭ tre komforta. De la laboro de la stabo povas nur veni al kompleta ĝojo, ĉar ili ĉiuj laboro sur solida kvin plus.

Dining aŭton kun tiel bongusta manĝaĵo, laŭ multaj pasaĝeroj, havas nur duoble-decker trajno de Moskvo al Kazan, foton de kiu estas prezentita en la artikolo.

Servo kaj pasaĝerservo

Ĉi tiu nova trajno lanĉita junio 1, 2015, kaj jam en la unua monato, kiuj vojaĝis inter la ĉefurboj de Rusio kaj Tatarstano liaj servoj al pli ol 40 mil pasaĝeroj.

La vojaĝo estas longa, do la servo devus esti je la plej alta nivelo, kaj ĝi provizas duoble-decker trajno de Moskvo al Kazan. Recenzoj per kiuj oni povas juĝi la komforto kaj komforto, nur bona, do ni povas diri ke la servo ĉe la plej alta nivelo.

Por subvestoj ĉiam estis pura kaj gladis fine de lia vojaĝo pasas por la lavbutiko, kie ĝi estas rapide lavis, gladis kaj falditaj, eĉ en amasoj per specialaj maŝinoj. Persona kiu renkontas ĉe la stacidomo proksime trajno, amika kaj neta, do la atendoj de vojaĝo povas nur emerĝas favore.

Bileto prezo kaj tempo de vojaĝo

La prezo de pasejo estas formita de dinamika prezoj, te biletoj povas esti aĉetitaj je malalta prezo la tempo, ke la malfermita ilia vendo sur branded trajno Moskvo-Kazan (duetaĝa). Fotoj faritajxoj en la platformo de la stacio, eble estas indika de granda pasaĝero fluo. El tio sekvas nur unu konkludon: la biletoj estas venditaj tre rapide, ĉar la prezo egalas la kvaliton de la vojaĝo.

La veturoprezo en la NE-aŭto estas de 4200 rubloj, kaj en la kutima kupeo estas multe pli malalta - de 2100 rubloj. Se la tempo por aĉeti bileton en la unuaj tagoj de vendo, la prezo povas fali al 1550 rubloj., Kiu estas ekvivalenta al la normala rezervita sidejo de ĉi tiu vojo estas ne nur marko.

De la Moskva stacidomo trajno forveturas je 23:10 kaj alvenas en Kazan de atendi ĉe 10:45 la venontan tagon. Laŭe, la tempo pasigita sur la vojo, estas 11 horoj 35 minutoj. Post pasi la MOT (kompleta zorge de transporto, tra kiu ĉiuj verkoj kondiĉita kaj forno, kaj ankaŭ ĉiujn necesajn procedurojn inter vojaĝoj) trajno de Kazansky fervoja stacidomo estas sendita je 17:10 kaj alveni en Moskvo je 5:38 la venontan tagon. vojaĝo tempo prenos 12 horo 28 minutoj.