Dizela brulilo: agordo, riparo kaj mastruma principo

La ĉefa celo de la brulilo en ajna hejtado teamo estas prepari miksaĵo kaj ĝia brulado. Ekzistas granda nombro de malsamaj bruliloj. Iuj estas uzataj en solida karburaĵo pafis kaldronoj, aliaj laboras kun likva brulaĵo. Tio estas proksimume la lasta ni parolos. Ni vidu kion la diésel brulilo, kie ĝi estas uzata kaj kiuj estas liaj ŝlosilaj karakterizaĵoj.

Superrigardo

Dizela brulilo estas instalita en la hejtado ekipaĵo, kiu uzas likvan brulaĵon. Aparte, ni parolas pri peza oleojn, kiel eliranta aŭ diésel. Kutime tiaj bruliloj estas parigita kun la subĉiela ekipaĵo por civila kaj industria uzo. Ofte, ĉi tiu tipo de hejtado estas instalita kie mankas gaso dukto. Ĉi tio estas pro la fakto ke dizela karburaĵo estas signife pli multekosta ol natura gaso, kiu, fakte, limigi lia medio kaj tropezo. Ĝenerale, dizela kaldronoj ne pli malbone ol konvencia gaso. Ili havas altan efikecon, ekonomio, bona varmo disipado kaj povas esti plene aŭtomatigita. Por ke la brulilo utile labori en konstanta premo sistemo devas esti subtenita. Tial, la compresor estas instalita, kaj por li estas grave certigi stabilan fonton de energio kiu estas malfacila por pluraj kialoj.

Oleo brulilo por la kaldrono: la principo de ago

Ni prenu mallongan rigardu kiel la fajrilo funkcias. De la diésel benzinujo estas provizita al la brulilo. speciala pumpilo estas uzata por provizi provizo de karburaĵo, kiu estas ekipita per reveno linio kiu estas necesa por cirkulanta karburaĵo inter la pumpilo kaj tanko. En ĉi tiu kazo, la fajrilo uzas tiel karburaĵo kiel ĝi bezonas, kaj la restaĵoj estas revenis reen al la rezervujo. Sed antaŭ Diesel venas, ĝi devas pasi tra la filtrilo kaj hejtilo. En la unua etapo, la forigo de mekanikaj elementoj, la dua - la karburaĵo hejtas al la optimuma temperaturo.

Blovetadis estas farata en la ĉambro de brulado per la inyectores. Samtempe, aero injekto okazas ĉe la brulilo tubon. Formo torĉon estas kontrolita per specialaj klingoj kiuj kreas aeron kirliĝo. Tuj antaŭ la cigaredingo elektrodoj muntita certigi inflamo de la miksaĵo. Kaj funkciigas oleo brulilo por la kaldrono. La tuta procezo estas kontrolita uzanta kontrolo aparatoj.

Mallonge en la klasifiko de la grabadoras

Nuntempe, fabrikantoj proponas klientoj tri tipojn de bruliloj. Ĉiuj havas malsamajn dezajno karakterizaĵoj kaj kosto. Sekve, ĉiuj bruliloj povas esti dividita en la sekvaj grupoj:

• Ununura stadio - operacii en la 100% potenco modon sen la ebleco de alĝustigo;
• du scenejo - eblas agordi la mastruma modon por 100 aŭ 50%;
• modulada - havas larĝan potencon ĝustigu kapabloj, ĝi kutime etendiĝas de 10 ĝis 100%.

Tiu lasta eblo estas la plej preferita. Ĉi tio estas pro la fakto, ke ekzistas la eblo de bona ĝustigas de la refrigerante temperaturo. Sed kune kun ĉi tiu, kiel ekzemple aparatoj estas sufiĉe multekostaj kaj malfacilaj pro sia riparoj devus esti farita fare de profesiuloj. Tamen, la ĝustigas de petrolo bruliloj vi ne plu bezonas. Kaj tio estas tre grava.

Lancxi oleo bruliloj

Ofte la opcio estas efektivigita de fakuloj, sed kun propraj deziro ĝustigu laboro eblas realigitaj mane. Se vi uzas unu-scenejo brulilo, la laboro efektivigas sufiĉe rapide kaj facile. Ĉiuj manipuladoj estas reduktita al la fakto ke la reguligita provizo de aero kaj brulaĵo por certigi la normalan brulado. Tiel la miksaĵo devus esti riĉigita. flamo kvalito estas difinita per okulo. Se la opcio estas farata, eblas uzi gason analizilo kiu determinos la enhavo de CO kaj CO ₂ en la fumo. Se la brulilo estas "valora", tiam vi devas unue kontroli la kontaktojn kaj rendimento unuoj kiel tuto kaj ĉiu individuo. Sed subiranta oleo bruliloj kun potenco kontrolo (modulado) estas sufiĉe malfacila, kaj speciala teamo necesas por tio.

Kiel kuri nova brulilo

Se via malnova dizeloleo brulilo estas dissxiritaj, kaj ne povas esti riparita, vi bezonos kompletan anstataŭigo. Tia laboro estas tute eble plenumi kun liaj propraj manoj. Por fari tion, vi devas forigi la malnovan brulilo kaj kontroli la integrecon kaj kvalito de la injektilo. Se ĝi estas ŝtopita, tiam ĝi devas esti purigita kun kunpremita aero aŭ maldika metala objekto. Plue antaŭ-kontrolis pozicio de la elektrodoj kaj la agado de la impulsor. Fano kontrolis permane. En operacio, ekzistas ne devus esti ajna nenecesa bruo (frotado fajfilo) kiu signalas la normala operacio. Ne forgesu premi la Cotter sur la impulsor. La sekva paŝo estas inspekti la kaldrono forno. La pordo estas muntita sur la brulilo. Ĉiuj laboro devas esti farita en secuencial ordo laŭ la instrukcioj. Ne forgesu ke kiam vi unue komenci la diésel brulilo, forigi la karburaĵo hoso kaj kuri ĝin malplena. Kaj nun ni iru plu.

Farante la torĉon kun siaj propraj manoj

Tipe caseros brulilo malpli efika ol tiu farita de profesiuloj tamen esti preta por pliigi la konsumon de brulaĵo de 5-10%. Antaŭ ni konsideras, scribble skizo kaj ĉiam esti certa forno grandeco kaj cindro. Se vi faris ununuran-stadio oleo brulilo kun la manoj, la unua Monoblock dezajno estas supernutrita. Estas rekomendinde aĉeti pakon kun muntado kit por la fajrilo korpo kaj la kovrilo. En ĉi brulilo estas bezonata konsideri kongruo kun la generatoro.

Fabrikado de la fajrilo kun la compresor pli komplika, sed efika. Kiel kompresora taŭga konvencia aerosolo pafilo en Ĉinio. Ekde karburaĵo estas konsumita ŝpareme, kaj la kvalito de la miksaĵo estas je konvena nivelo, kaj vi povos ĝustigi la potencon de la teamo. Se la oleo brulilo kun la manoj igis ĝin sekura kaj, por la aliaj ĝi ne prezentas neniun danĝeron.

Riparo diésel brulilo

Se vi decidas efektivigi riparon laboro kun la manoj, do provizi sur ŝtofo, kiel tio ne estas la plej pura laboro. Unue, certigi ke oksigeno pasas tra la injektilo cigaredingo. Ofte okazas, ke ĝi estas ŝtopita, kaj la miksaĵo akiris ne riĉigis, reduktante la kvalito de la torĉo. Se inyectores purigis, serĉi la filtrilo. Se ĝi devas esti anstataŭigata, do ili faris. Krome, uzinte la malŝparo oleo, eblas kanaligi poluado. Oni devas purigo de aero kunpremita, antaŭ-drenanta brulaĵon de la hoso. Principe, ĝi estas limigita al riparo kaj oleon bruliloj. Kelkfoje havas sencon por kontroli la kondiĉo de la elektrodoj. Se la observita mekanikan damaĝon aŭ porti kaj larmo, estas plej bone por ŝanĝi parton aŭ kunveno.

Kelkaj gravaj detaloj

Multaj fakuloj konsilas atenti la torĉon kun iliaj aĉeto. Aparte, ĝi havas valoron de potenco kiu devas superi la brulado povo de la kaldrono. Krome, ĝi havas sencon por pagi atenton al la tipo de ĝustigas. Por domanaro uzo sufiĉe unu- kaj du-stadio bruliloj. Sed por malgranda kaldrono modular bonaj ebloj. Iuj bruliloj ne labori pri pluraj specoj de fuelo. Tial, kiam vi aĉetas ĝin estas dezirinda por prizorgi la rezervo de brulaĵo. Sekve, la fajrilo devas operacii egale bone en diesel kaj malŝparo oleo. Ekzemple, bona elekto estus diesel brulilo "Lamborghini", kiu estas konata ne nur alta fidindeco sed ankaŭ la ebleco de uzo de diversaj brulaĵoj.

konkludo

Do ni parolis kun vi pri la trajtoj de petrolo bruliloj. Kiel vi povas vidi, se necese, ili povas esti faritaj per viaj propraj manoj. Se necese, ĝi estas ĉiam sur vendo, vi trovos grandan teritorion de ekipaĵo vi interesiĝas. Dizela brulilo "Lamborghini" EĤO serio ne nur efike varmigas la ĉambron, sed ankaŭ zorgas pri la medio. Ĝenerale, la hejtado de la diésel povas esti priskribita kiel racia nur se vi havas aliron al la malŝparo oleo. Tial tia ekipaĵo estas ofte instalita en la maŝino-konstruaĵo kaj aliaj entreprenoj.