KomercaIndustrio

Bulldozer DT 75: especificaciones teknikaj, priskribon, recenzoj

Bulldozer - ununura maŝino, sen kiuj ne povas fari ajnan laboron rilate al la evoluo de la grundo. Lia agado dependas de la rapido de ĉiuj operacioj ĉe la konstruejo. Sekve, kiam elektante atenti ne tiom en la aktualaj modeloj, sed sur la tempo-elprovita reprezentantoj. Se vi elektas inter hejma teamo, la elekto devus fali sur la buldozo DT-75, kiu en 2013 okazigis lian kvindekan datrevenon. Dum pli ol 50 jaroj li konstante ĝisdatigita kaj nun kunvenas ĉiujn modernajn normojn kaj postulojn.

En paŝo kun la tempoj

La plej grava hodiaŭ estas modelo buldozo AGROMASH 90TG. Ĝi estis liberigita en 2009. Lia dezajno restis preskaŭ neŝanĝita, nur nun la prototipo ekipita kun motoroj diésel de Sisu finna produktado, kiu plenumas internaciajn mediajn normojn. Sed diseñadores kaj nun laboras por plibonigi la rendimento kaj kapablo operativa.

De hodiaŭ, buldozo DT-75 estas unu el la plej komfortaj por reprezentantoj de ĝeneralvalida spuris veturiloj. Dezajnelementoj permesi la maŝino labori pri ĝi en ĉiuj veteraj kondiĉoj.

La kabano estas ekipita kun sistemo de filtración kaj humidificación kaj la hejtilo aero hejtilo tipo kiu kreas komforta laboro medio en ajna regiono de Rusio.

teknikajn karakterizaĵojn

Teknikaj indikiloj forte dependas de la modelo de liaj modifoj, kaj ankaŭ de la tipo de motoro. Ni prezentos la karakterizaĵoj de buldozo DT-75, kiu estas ekipita kun propulso potenco de 95 CV, ĉi tiu modelo tekniko estas la plej populara ĝisdata. Nuntempe Bulldozer metitaj sur la merkaton en kvar ĉefaj trim niveloj. Model DT-75 C1 diferencas aldonan nodoj hidraŭlika, Outrigger cilindroj kaj la malantaŭo levo. Ekzemple kun la indekso C2 estas ekipita kun valvo kaj la benzinujo de la hidraŭlika sistemo. DT-75 C4 diferencas de la unua nur en la foresto de fora konfiguracio de la cilindro, kaj la modelo de la originala C3 provizis - sen aldona ekipaĵon.

dezajno Trajtoj

Kiel 50 jaroj, buldozo DT-75 tuj soldatoj longitudinales flanko membroj de la kadro. Akso trasero kaj transmisiilo movo ankoraŭ lokita en la malantaŭo sekcio. Tiu aranĝo faras la traktoron maksimuma stabileco.

Broad spuritaj ttt - de 390 mm al 470 mm, depende de agordo - asignas alta permeablo teknikon. La modelo povas esti uzata surgrunde de ajna grupo, en humidejoj kaj sur la vojoj. En ĉi tiu kazo, la grundo klaro etendiĝas de 326 al 380 mm, kiu permesas al vi uzi buldozo purigi la rubon, recolección de kruda derompaĵoj.

Bulldozer DT-75 estas ekipita kun hidraŭlika sistemo, parto de kiu inkluzivis longa streko cilindroj, tiel estis donita por redukti la mastruma premo de la sistemo kaj optimizar lia operacio, pliigante tiel lia durabilidad kaj agado de ĉiuj el la traktoron kiel tuto.

Motoro kaj transdono

Sen konsidero de la agordo kaj modelo de la potenco de la motoro estas al nivelo de 90-95 CV Tipe, ĉi kvar-kvar cilindroj kun likva malvarmigo sistemo. Komencante propulso por la elektra baterio funkciigita. Por operacio sub ultra-malalta temperaturoj preheater PBZH-200 instalita sur la buldozo montrita. Foto maŝino povas vidi sube.

Transmission reprezentitaj de 15-rapido manlibro: 10 bandoj por antaŭen vojaĝoj kaj 5 moviĝi malantaŭen. Teno - duobla-disko, seka, konstante fermita tipo. Danke al ŝi, kun kresko en paro motoro kaj okaze de obstakloj pliigas tirado penado traktoron.

La kosto de buldozo

La prezo de buldozo dependas de multaj faktoroj. Unue, de la agordo modelo. Due, de la komerco plankon. Tria, de la regiono de aĉeto. Konsiderante ĉi tiuj cirkonstancoj la buldozo prezo varias de 700 mil. Ĝis 1.6 milionoj rubloj.

La kosto estas signife influis kaj jaro modelo. Kaj, se subtenata de kopioj de 1990-2002, petante de 180 al 300 mil. Rubloj, la modelo por 2010-2017 almenaŭ 800-900 mil. Lasta restalingovaya versio 2009 kun la finna Sisu motoroj kun 100 ĉevaloj de potenco situas ene 1, 5 milionoj rubloj. Iomete influas la prezo kaj havebleco estas plia alligiteco. Tipe, la fabriko modelo estas provizita kune kun la rotacian klingon, kiu povas ŝanĝi la tilt angulo en pluraj aviadiloj. Ĝia valoro estas en la gamo de 100-110 mil. Rubloj. B povas iri kaj PTO kiel eblo. Sur la buldozo prezo en ĉi tiu kazo pliigas de 10-12 mil.

uzanto recenzoj

Dum operacio, la ŝoforo estis markita de kelkaj avantaĝojn buldozo kiuj distingas lian aliaj reprezentantoj de ĝeneralvalida spuris veturiloj. Tre ofte la ekspluatantoj diras:

  • alta permeablo;
  • unpretentiousness al lokaj kaj vetero kondiĉoj;
  • Alta maintainability;
  • havebleco de rezervaj partoj;
  • malalta konsumo de brulaĵo;
  • optima dimensioj por uzo;
  • alta rendimento.

Aparte, iuj klientoj diri pacienco - spuritaj veturiloj povas facile labori super multaj ŝanĝoj sen paŭzo. Bonan recenzoj kaj venkis en la kabano, sed nur en modernaj modeloj. Elstaras videbleco, ergonomia panelo, kiu estas ne tro multe. Atenton kaj gajnis la alta funcionalidad de la traktoron danke al la granda vario de kunaj. La malavantaĝo ŝoforoj kutime nomata la manko de speguloj - devas fidi ilian propran intuicion. Sed tiu problemo estas solvita. Malpli distrante de la laboro de turnante la mankanta indikiloj.

En konkludo, ĝi devas diri ke la modelo estas taŭga por la plej multaj el la operacioj sur la konstruejo. Malgraŭ lia aĝo, li retenis ĝian popularecon buldozo. Fotoj prezentitaj en ĉi tiu artikolo eble ne montri la grandiozecon de ĉi tiu tekniko. Ĝi devus nur kontempli unua mano.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eo.unansea.com. Theme powered by WordPress.