B738 - aviadilo "Boeing 737-800": la historio de evoluo, interno skemo, recenzoj

B738 (aviadilo "Boeing 737-800") - jeto aviadilo, kiu estas desegnita por plenumi duona gamo flugoj. Liaj teknikaj karakterizaĵoj renkonti ĉiujn lastajn internacia sekureco normoj. Aviadilo de ĉi modifo estas la plej populara tutmonde.

B738 (aviadilo): fotoj, historio de la disvolviĝo, speciale

Per evoluantaj nova generacio de aviadiloj kompanio "Boeing" komencis en 1991, kiam ekzistis aviadiloj "Airbus 'Al320. Fine de 1993, post efektivigi konsilanta laboro kun estonteco potenciala klientoj estis oficiale lanĉita programo de disvolviĝo de aviadiloj "Boeing-737NG».

La nova familio inkludas modifojn NG 737-600, -700, -800 kaj -900. La specialaj aspektoj de la nova familio estas plilongigita de 5.5 m formo vertikala flugiloj flugilpintoj, progresinta aviadiko, pli efika kaj efika motoroj. B738 - aviadilo venis al anstataŭi la "Boeing 737-400" kaj 737-700 estas plilongigita modifo versio. Dashboard ekrano en la pilotejo desegnita surbaze katodo-radioj tuboj. Ankaŭ, ĉi tiu modifo estas malsama efikeco kompare al aliaj aviadiloj, kiel la MD-80. Tiel, la flugkompanio "Alasko Airlines" povus savi ĝis $ 2,000 en sola flugo, anstataŭante la aviadiloj al "737-800".

B738 (aviadilo "Boeing 737-800") komencis desegni en 1994, kaj jam en la 1997th estis sukcese kondukis flugo testoj. Ekde marto 1998 komencis provizi novajn aviadilojn aliigon. La unua kliento aviadilo "Boeing 737-800" - la kompanio Hapag-Lloyd Flug, kiu nuntempe portas la nomon de TUIfly.

aviadilo agado

• Fuzelaĝo longo - 39,5 m.
• Alteco - 12,5 m.
• Flugilareo - 125 m.
• Maksimuma kapablo de brulaĵo tanko - 26020 l.
• Fuelkonsumo ŝtupon - 3200 litroj por horo.
• Limigante la gamon de flugo - 5400 km.
• Rapido limo - 851 km / h.
• La maksimuma difinita kapacito - 189 pasaĝeroj en sola klaso de servo, 160 - kun du.

Veturado salono

Konsideru klasika aranĝo B738 (aviadilo). La skemo prezentita sube, havas du servo klaso. La plej komforta seĝo markita verda. Plej malkomforta kaj ne tre sukcesa loko markita kun ruĝaj kaj flavaj floroj.

La plej bona sidlokoj estas lokitaj en la 6 kaj 13 serioj. Inter klasoj estas servo dispartigo. Ĉi tiuj vicoj estas konsideritaj la plej komfortaj pro pli spaco por la kruroj kaj sidigxu seĝoj. 13 serio estas krizo, do ne taŭgas por homoj kun infanoj. La spaco inter 13 kaj 12 proksime devas ĉiam esti libera.

Malpli komforta estas 12 kriz nombro. seatbacks ne ripozu ĉi tie, sed la distanco al la plej proksima 11an de kelkaj sufiĉe granda.

Ne estas bona nombro - 11. La malantaŭa sidloko estas firme fiksita kaj ne ripozu, kaj la distanco al la plej proksima nombro de relative mallarĝa. Ankaŭ malkomforta estas la loko en la koridoro en la antaŭlasta vico, ĉar ili troviĝas proksime de la necesejoj. Plej malkomforta sidlokoj estas en la lasta vico, kiel ili ne reclinables apogiloj kaj estas lokita proksime de la necesejoj.

La nuna enkorpiĝo aranĝo - klasika. Ajna aerolínea kiu operacias tiuj aviadiloj povas ŝanĝi la aranĝon laŭ siaj bezonoj.

B738 (aviadilo): pasaĝero recenzoj

Vojaĝantoj flugante la "Boeing 737-800", forlasi la Interreto ambaŭ negativaj kaj pozitivaj komentoj.

Inter la negativaj aspektoj de vojaĝoj eldono:

• La mallarĝa spaco inter la seĝoj en kelkaj aranĝoj.
• Laŭtaj bruoj en la kajuto dum ekflugo.
• Mallarĝa koridoroj.
• Portas poziciigita malalta.
• Fortaj turbulado turbulado kompare al la "Airbus Al320".
• Forta vibro en la dorso vicoj.

Inter la pozitivaj punktoj:

• Oportuna pakaĵo kulisoj.
• En la avangardo de vibrado dum flugo estas preskaŭ inexistentes.
• Komforta temperaturo en la kajuton.
• La aviadilo rapide gajnas alteco sur ekflugo.
• Rapida alteriĝo.
• Potenca motoroj.
• Sekureco.

B738 (aviadilo "Boeing 737-800") estas por for unu el la plej popularaj aviadilo en la mondo. La floto de diversaj portantoj, li komencis aperi en 1998. Laŭ statistiko, ĉiu kvin sekundoj sur la tero levas kaj aroj "737-800". Tiu aviadilo estas rekonita kiel unu el la plej sekura. Designers estas konstante laboras por plibonigi la sekurecon de la aviadiloj.