Audi Al6 Allroad Quattro: especificaciones, recenzoj posedantoj. aŭtoj

La A6 audi Allroad la Quattro - aŭto en kiu la mondfama germana firmao enkorpigita lia lasta ideoj. Kiujn? Kaj tiuj estas la efektivigo de jam ekzistanta modelo ĵipo kvalitoj. Kiel bazo oni decidis preni kiel ĝi eblis kompreni, Audi Al6. Kio okazis kun la programistoj? Valoras enketi.

Mallonge pri la modelo

Audi Al6 Allroad Quattro ne ŝanĝis tre en aspekto. Dimensioj - ankaŭ. Longitudo de la aŭto iom ne atingas ĝis kvin metroj - tio estas 4938 milimetroj. Larĝeco impona - 2086 mm. Ĉe la alteco de la aŭto atingas 1534 mm. Estas ankaŭ mallonga versio. Lia alteco estas 1474 mm. La distanco inter aksoj estas ankaŭ sufiĉe imponan - 2905 mm. Senarbarigo por ĉi tiu klaso de veturilo bona - ĝi povas varii de 125 al 185 mm. La trotuaro pezo de la modelo estas 1945 kilogramoj, kio estas sufiĉe malalta por la maŝino, dotita per la ĵipo agado. Radioaparato de turno estas 11,9 m.

Nun, pri la trunko. Li estas definitive por la amantoj de vojaĝado kaj oftaj translokadoj, kiel la volumeno povas atingi 1680 litroj. Fine, la benzinujo. La amplekso de ĉi tiu parto de la maŝino estas egala al 75 litroj. Do, kiel vi povas vidi, Audi Al6 Allroad Quattro rezultis tiel, kiel intencita de la fabrikanto. En grandeco kaj volumeno - por certa.

eksteraĵo

Audi Al6 Allroad Quattro akiri deca. Ĝi fanfaronas aero pendado, agordis kun la kapablo ŝanĝi la vojaĝo alto - tio, parenteze, influas la altecon de la maŝino. Deca ponderación indekso estis atingita per la du fontojn de energio por elekti. Ili influas tiun figuron ankaŭ.

Kio ĉi tiu aŭto "Audi" estas malsama de la sama modelo, sed en la malantaŭo de "universalaj"? Unue - la kvar radoj. Due - speciala radiatoro krado kun vertikala chrome strioj. La pozicio de lampoj, kaj ankaŭ ilia formo, restis neŝanĝita, sed transformi la lumigado ekipaĵo estis decidita. Eĉ la programistoj faris alian stilon bufro flanko niĉoj. La antauxaj maldekstra maltroo protekton, kaj ankaŭ la briketoj sur la rado arkoj.

La tegmento estis ornamita kun du tegmento reloj, ekipita per duobla fostoj - Estas unu pli afero pri ĉi tiu eldono. Malantaŭ povas vidi la protekta bufro ilaro kaj interesa en formo tegaĵo de la sistemo de ellasilo.

interno

Audi Al6 Saloon en Allroad Quattro ne ŝanĝiĝis multe. Li restis preskaŭ la sama kiel tiu de la ĉaro. Okazis interesaj tri interparolis multifunción sporto stirrado (kiu anstataŭis chetyrehspitsevy) kun la surskribo Allroad. Alia interno kiel norma trajtoj kombinita per vesto.

La panelo estas tre komforta, kaj ĝi montras ĉiujn necesajn parametrojn. Ajna oleo temperaturo indikilo, ekster temperaturo kaj la refrigerante, tacómetro (kun elektronika horloĝo kaj cifereca display), averto lumoj, voltímetro, kontrolo kaj horloĝo subiranta butonon, cifereca ekrano indikas la periodeco AL forumaraj komputilo, kaj eĉ la legado reset butonon. Ĝenerale, kiel ĝi povas vidi, la panelo estas vere ekipita per ĉio ebla.

Sed tio ne estas ĉiu, povas fanfaroni interno Audi Al6 Allroad Quattro. Ene estas ĉio: elektra fenestro kontrolo ŝaltilo, lumturoj, flanko vent cigaredingo, la panelo de instrumentoj dimmer, remilon ŝanĝas washers kaj purigiloj, subglasoj, aerkusenoj, navigado sistemo, radio, fajrilo, cindrujo, suno viziero, niĉo poŝojn - kaj ĝi ankoraŭ ne ĉiuj! Ĝenerale, ĉi tiu aŭto "Audi" vere "plena tero viando," kiel oni diras. Kaj tio povas kompreni de la suprajn celojn.

Audi Al6 Allroad Quattro: especificaciones, novaĵoj

Ĉi ĵipo versio povas esti ekipita kun du motoroj - ili estas por "avant" modelo, la antaŭulo estas la supro. Do la noveco especificaciones estas preskaŭ identaj.

Do, la modelo estas ekipita kun motoro kaj benzino motoro. Ambaŭ estas turbocompresor kaj havas precize la sama volumo de tri litroj. La benzino versio liveras potencon al 333 ĉevaloj de potenco diesel sama - 245 litroj. al. Funkcii motoroj kontrolitaj 7 rapidoj aŭtomata transdono ekipita kun la Quattro veturado sistemo. Tio povas kompreni de la nomo de la aŭto.

La maksimuma kiu povas atingi ĉi tiu aŭto estas 250 kilometroj por horo. Modelo, ekipita kun motoro agregaĵo povas evoluigi tian rapidon. 236 km / h - tio estas ŝia limo. La benzino versio akcelas ĝis cent kilometrojn en malpli ol ses sekundoj. Dizela sama - 6.6. Ni notu, diskutante la revizion de la Audi, ke tiuj ciferoj estas tre respektinda por ĵipo maŝinoj. Ne ĉiuj povas fanfaroni. Kiom benzino aŭ diésel postulas Audi Al6 Allroad Quattro? Konsumo diferencas. La versio diésel postulas 6,6 litroj por 100 kilometroj, kaj benzino - 8.

sistemo de bremsita

Tio estas tre grava punkto. La sistemo de bremsoj en tiu modelo disvolvita adekvate. Ĉiuj radoj ventolita disko fabrikantoj ekipita maŝinoj. Al parkado bremson elektre. Administri la maŝino estas tre sentema, kaj faciligi la procezo de veturanta la modelo kompletigita kun tiel gravaj sistemoj kiel ASR, BAS, ESP, ABS, EBD kaj, kompreneble, la helpo funkcion kiam komencante supren. Do maŝino mastrumado procezo estos donita al ajna ŝoforo senprobleme.

Sur la meritoj

Audi Al6 Allroad Quattro ricevis pozitivajn recenzojn. Jes, estas iomete pli malalta ol lia antaŭulo-ĉaro sur la dinamikon. Tamen en rapido estas liaj avantaĝoj. Jen - bonega aŭto en lia teknika parto. Kaj ĉi tiu fakto pruvas la testo diskoj, kiu jam estis realigita multe. La maŝino estas kunmetita tre dolĉe, la ŝoforo sentas en ŝi konfide kaj sekure - tiaj rimarkoj lasi personoj jam sidis ĉe la rado de la germana modelo. Multaj eĉ asertas, ke ekstere la aŭto ne aspektas kio li estas ene. De ĉi tiu maŝino ne volas iri - do ĝi estas komforta. Estas vere - la programistoj faris ĉiun penado por krei nur la interno kaj teamo kiu kontentigus eĉ la plej kompleksa aĉetanto. Estis jam eblas kompreni la bazon de la priskribo de la teamo kaj la havebleco de diversaj elektroniko.

Krom tio, la fabrikanto ankaŭ proponas potencialo aĉetantoj la versio kun aldonaj opcioj - kompreneble validas. Ĝenerale, norma ekipaĵo kaj ne la malriĉa, sed dum kelkaj mil fabrikanto ankoraŭ proponas unika dezajno pako, kiu ebligas al vi krei interno kaj ekstera de la aŭto al via plaĉo.

Sur la kosto kaj vivtenado

Kiom povas administri tiun modelon en versio ĝisdatigita en 2015? La prezo de ĉi tiu aŭto komencos kun tri milionoj 51 mil rubloj. Kompreneble, tio estas ankoraŭ la estimita prezo. Kaj, kompreneble, sen aldona ekipaĵon. Ĉi - la benzino versio. Ĝis nun ne estas evidenteco kiu povus klarigi kiom kostos la diésel varianto.

Nun kelkajn vortojn pri la temo de kiel ripari kaj bontenado. Dum kiu povas juĝis nur en la versioj de la publikigo ĝis 2015. Vi ne devus kaŝi la fakton ke bontenado kaj riparoj povas esti peniga. Ja ĝi estas "Audi"! Tamen, estas necese plenumi gravan averto. Se konvene pritrakti la maŝino, tio estas neta, ĝi povas daŭri por ĉiam, kiel svisa horloĝo. Ankoraŭ, ĝi estas germana kunveno - tiuj aŭtoj ne rompu post kelkaj jaroj kaj jardekoj iras.

eblaj problemoj

El la defioj kiuj markas posedantoj, ni povas noti problemo kun la pendado. Ĝi povas esti mortigita de regulaj atakoj sur la truon kaj "rapido ŝvelaĵojn" kaj saltante sur la trotuaroj. Ĝi devus malrapidigi la rapidon je ekzisto de tiaj obstakloj. Tia "Audi" kaj dotita per la kvalitoj de SUV, sed ĝi estas ankoraŭ absoluta permeablo ĝi ne estas.

Kaj tiu modelo amas manĝi oleo. Pri 3000 litroj por kilometroj, tiel ke la nivelo devas esti konservita sub kontrolo. Ĝenerale, ĝi estas plej bone servas la oficiala reprezentantoj. Kaj, kompreneble, plenumi ĉiujn rekomendojn kaj estas absolute ignori sekureco.