Ŝtono de konsumo de brulaĵo kaj la kialoj por lia perdo

Iu ajn kiu aĉetas aŭton, demandas demandon sur konsumo de brulaĵo. Benzino prezoj estas konstante kreskanta, kaj ĝi estas nekonata kiom la aŭto kostos morgaŭ reabastecimiento. Kiel kalkuli se ekzistas neniu surŝipe komputilo? Praktike, tiu problemo estas solvita tute simple, estas kion ni nun konsideras.

Unue ni skribas datumojn en la momento de la rapidometro kuras fijación. Sekva, en benzinstacio plenigu plena benzinujo de brulaĵo, ĝi estas plena, verŝu al disversxigxinta (estas ege grava por la ŝtono de la konsumo de brulaĵo). Poste, simple ni iras pri ilia komerco en la kutima kondukado kondiĉoj. Por ĝusta kalkulo de postulata kuri trans pli ol 400 km. Je tiu distanco, vi povos fari ĝustan ŝtonon de konsumo de brulaĵo.

Post ke vi halti per la benzinstacio kaj plenigu denove plena benzinujo de benzino, dum denove registradon la kvanton de benzino en la benzinujo estas enirita. Ĝi nun eblas fari kalkulon de la fluo de brulaĵo.

Varbu por registri kiom da kilometroj vojaĝis, tiuj kilometroj dividi per la nombro de benzino-malsekigis duan fojon kaj akiri la konsumo po cent kilometroj.

Ŝtono de konsumo povas esti montrita, kaj neniu konsumo de brulaĵo. Tiu povas tuŝi iuj teknikaj kialoj:

- malĝusta alĝustigo de la ŝaltita. Kiam poste, la motoro konsumas pli karburaĵo. Unu grado ofseto pliigus konsumon de 1%;

- malĝusta kontraŭreago en supozitorioj povas levi konsumon de 3-10%;

- se inundita malalta octanaje benzino konsumado pliiĝos + 5%;

- veturanta malvarma motoro restarigos konsumon je 20%;

- eluziĝo de la piŝto kun granda, fluon kresko povas atingi 10%, en kiu por ĉiu redukto atmosfero;

- nereguligita alineaciones levi konsumon je 10%;

- portis ovodemetado venigu la ekstra 10% pli,

- karburilo-servo sistemo, misa pumpilo altiĝos al 50%;

- nereguligita gaso dissendo valvoj kaj malmoderna kune konduki al 10-20% kresko de fluo indico;

- kresko de konsumo de brulaĵo estos malaltigi la pneŭo premo de la maŝino;

- 10% donas ŝtopita aero filtrilo.

Ekzistas ebleco ke la karburaĵo fluo metro montros pliigon de konsumado kaj pure "hejma" kialoj:

- engaĝita klimatizilo pliigos la konsumon de 1% al 2%;

- pliigi la reziston de la malfermitaj fenestroj alproksimiĝanta aerfluo kaj kunportas ekstra 3-5%;

- akiri 10% ekstra kiam veturanta sur la vojo kun malriĉaj tirado (pluvo, glacio);

- headwind prenos 10%;

- aldono de tráiler, vi perdas 25-30%

- kondukos perdon de trunko muntita sur la tegmento;

- superŝarĝita la maŝino multigos konsumo de brulaĵo.

Resumante la rezultoj montras ke la ŝtono de konsumo devus fari, sed estas tempo por kontroli la teknikajn kondiĉo de la maŝino kaj evoluigi metodojn de ŝparemaj veturado.

Ne estas necese premi la gaso pedalo abrupte. La rapida akcelo, ne estas pli aŭto energio estas bezonata por tio, li prenas la benzino konsumado. Reprovizi ĉe benzinstacioj provitaj, ĝia kvalito forte influas la konsumon.

Periode faras fuelkonsumo kontrolo.

En movo provas teni konstanta rapido.