Ŝoforo asistanto: trejnado, devoj kaj funkcioj

Vi decidis lerni en la estonteco sur la asistanto ŝoforo aŭ la ŝoforo? Tiam ĉi tiu artikolo estas por vi. Ĉi tie, ĝi estas donita plena informo pri kiuj prenas en ĉi tiu sfero, kiuj specoj de rulvaro estas. Ni analizos kun vi la ĉefaj punktoj pri la profesio "inĝenierhelpisto":

• trejnado;
• profesia elekto;
• la medicina estraro;
• tipoj de lokomotivoj;
• kampo de agado;
• devoj;
• eraro;
• la meza salajro;
• horaro.

Ni rigardu ĉiun elementon kaj konsideri ĉiujn detalojn. Ankoraŭ, ni komencu per la fakto ke ĉi tiu profesio estas kaj ĉu vi prenas.

medicina estraro

Kial ni subite decidis komenci kun ŝi? Kaj ĉar ĝi estos tiel: unue, vi estos sendita al la kliniko por lia paŝo. Sube ni prezentas la plej komunaj malsanoj, pro kiu, bedaŭrinde, en la kajuto de helpantoj ne estas prenitaj. Antaŭ dek jaroj, la asistanto ŝoforo trejnado okazis en fervoja kolegio. Nuntempe, la sistemo de edukado estas tute alia. Sed eĉ tiam, antaŭ ol la junulo donis enirejo ekzamenojn, li pasis medicinan ekzamenon. Nuntempe, preskaŭ ajna deponejo denove premante estonteco asistanto ŝoforo antaŭe sendita al la kliniko. Do, kio estas la ĉefaj kuracistoj? Ni listo:

• terapiisto;
• ENT;
• Optometrist;
• kardiologo;
• neŭrologo;
• kirurgo.

Ĉi tiuj estas ne ĉiuj fakuloj. Krome, vi estos nomitaj la distrikto hospitalo por la karto en neuropsiquiátricos kaj drogmanio kliniko. Gravas ke vi ne estas tie konsistis registrita.

La terapeŭto aŭskultas vin, demandas ĉu ekzistas plendon sur io. Sekva vi mezuri la sangopremon. Ĝi devus esti normala. En neniu kazo ne prenas ajnan drogoj al sxajnigu bona kondiĉo. Memoru ke akcidentoj okazos kun oficistoj de transporto por ĉi tiu kialo: silenton pri la malsano.

En la popolscio vi devas kontroli la aŭdo, nazo, gorĝo, buŝo. Iomete malpliigis aŭdo en unu orelo havas kialon por skribi konklude: "Fail". Sekve, se vi havas problemojn en ĉi tiu areo, aŭ almenaŭ la regula sonorado en la oreloj, vi ne perdas en la kajuto de helpantoj.

Vido vi devas esti cent procento. Ne devus ekzisti devio en koloro percepto. Optometrist tre zorge ekzameni viajn okulojn. Se vi uzas lensojn de kontakto aŭ lasero korekto farita, tiam ĝi povas kaŝi. Ajna vojo vi pasos la medicina ekzameno ne estas.

Kardiologo ECG devus vidi nur la idealo cardiometry sen devioj.

La kirurgo ekzamenas vin certigi ke vi estas sekura ĉiuj membroj kaj ne estas tumultoj en pozo. Motoro kunordigo estas ankaŭ grava.

profesia elekto

Gratulon, se vi jam pasis medicinan ekzamenon! Ĉu vi opinias, ke vi povas nun rigardas antaŭen al la estonteco pozicio de "inĝenierhelpisto"? Trejnado estos morgaŭ vi ne kredas al mi. Vi ankoraŭ bezonas iri tra profesia elekto. Se vi sukcese pasis ĉiuj kuracistoj, la psikologo, bedaŭrinde, vi povas perdi.

Vi estos metita malantaŭ la monitoro, vi devas trovi nur la lerteco tiu punkto kiu aperas sur la ekrano. Se vi havas bonan reagon kaj atento, tiam vi sukcesos, gravas ne esti distrita.

Vi eble devas iri tra kaj aliaj specoj de testado. Tute dependas de la kompanio: la metroo aŭ RZD. Ankaŭ ludas gravan rolon ia lokomotivo.

Medio de agado

Elektu anticipe, kie vi volas labori: en la metroo aŭ sur la fervoja. Kvankam planita en proksima estonteco en la Moskva metroo por tute forlasi la laboron de du personoj, tio estas, ne bezonas helpanton ŝoforo. Trejnado estas nuntempe survoje kun pritraktata ke vi tiam nur laboras maŝinisto. En aliaj metrooj povas ankoraŭ labori en du personoj, sed ne ĉie.

Sur la relo, aliflanke, bezonas ambaŭ. ŝoforo elektra Railways Asistanto trejnado okazas en la trejnado centro, kaj rekte de la ŝoforo, por kiu ĝi estas fiksita.

Tipoj de lokomotivoj, elektraj trajnoj, kaj precipe trejnado

En subtera elektra ekzistas por la aŭtoj kaj la aŭtoŝoseon (trajno komercaj). Nun kiun vi lernas, vi elektu mem. Adreso necesas electrodepot kiu estas plej proksima al via hejmo.

Fervojoj sur tipoj de lokomotivoj plu:

• motorĉaro rulvaro (trajnoj);
• elektra (pasaĝero aŭ kargon);
• lokomotivo (pasaĝeroj, kargo, ĉefa / manovrado);
• ekonomia trajnoj kaj anstataŭigo ekipaĵon.

Virtuale ĉiuj (krom manovrado) laboro estas farita en du vizaĝojn.

elektra trajno

Edukado Asistanto elektra ŝoforo prenas proksimume 3-4 monatoj. Dum tiu tempo li devas lerni ĉiujn bazojn pri la respondecoj, strukturo, aŭtoj, lerni pri eblaj problemoj kaj kiel identigi ilin.

elektra lokomotivo

Ne volas labori per trajno, vi estas pli altiris al elektra? Tiam vi ne devas iri en la aŭtoŝoseon (lokomotivo) deponejo, kaj electrodepot. Elektra lokomotivo ŝoforo asistanto trejnado multe pli facila. Estas notinde ke multaj fervojo universitatoj kaj teknikaj lernejoj en la jaroj de praktiko gvidi studentojn (volontuloj) por labori por la fervojoj. Tempo estos elspezita nur en la koridoro de medicina estraro. Tiam, se vi pasas ĝin (kaj psikologo, tro), vi metis la rezervo. Tio estas, en la kajuton vi havos tri: ŝoforo, asistanto ŝoforo kaj vi. - Via tasko estas observi, fari demandojn pri temo, studi. Se vi sukcese pasis la ekzamenon / kredito instruisto, vi estos permesita labori.

lokomotivo

Proksimume la saman trejnado sistemo sur la lokomotivo. Sed mi volas averti vin ke tiu lokomotivo labori pri multe pli malutila, kiel estas la emisiones de la diesel brulaĵo en la atmosferon. Multaj teplovozniki kiuj laboris dum jardekoj, suferas malsanojn de la pulmoj kaj supra spiraj vojoj. asistanto lokomotivo ŝoforo trejnado okazas same kiel elektrovoznik.

Respondecoj kaj eraroj

Ne gravas kion tipo vi elektis lokomotivo, metroo, aŭ RZD, vi devas lerni la tri plej gravaj libroj:

• PTE (teknika operacio reguloj).
• ISI (instrukcion signalo).
• PID (instrukcion pri la movado de trajnoj kaj manovrado de operacioj).

Vi povas demandi ajnan demandon de ĉi tiuj libroj. Tial, en la unua tago de ilia aĉeto kaj komenci legi, studi. Principe, trejnado asistanto ŝoforo (RZD) estas reduktita al tri celoj:

• konservis libro: PTE, la ISI, la IRD;
• elementoj sur la aparato kaj riparo de lokomotivoj (inkludante grappled kaj liberigi);
• atento.

Via tasko dum la trajno - sekvi la klara linioj, semaforoj, rapido. Vi devas kontroli la agojn de la ŝoforo, inkluzive ĉeko: Ne superi la rapidon de ĝi, kie fari tion ne estas necesa. Kiam krizo asistanto devus interrompi la kriz bremson se la ŝoforo ne prenas ajnan aranĝojn.

Eraroj inĝenierhelpisto: Rusa "eble" kaj "nenio okazas." Bedaŭrinde, pro la abstractness de lokomotivo ŝipanaroj sur Fervojoj evento de grava akcidento. Ofte, la ŝaltilon devon post erare tradukas la sagoj ne estas en la vojo. Asistanto Celo: certigi ke kiel estas la pafanto.

Salajro kaj laborhoroj

La averaĝa salajro de la ŝoforo asistanto en la rusa Railways - 20 000 rubloj. Ĉiu dependos de la regiono, la longo de servo. Ĉe la Moskvo vojo zorge estas multe pli alta.

Koncerne la grafiko, la ĉefa ŝoforoj kaj asistantoj ne estas stabilaj. Ili estas donitaj la reguligita oleo drenilo intervalo (16 horoj), kaj ankaŭ la monata normo de horoj. Kiam nomis al la sekva momento la lokomotivo skipo eble ne scias. Do se vi estas libera viro ĉiel, bonvolu elekti la profesio. Oni devas memori konklude: inĝenierhelpisto elektra Railways trejnado okazas ĉe la trejnado centro, dum ĝi ricevas la stipendion.

Jen ni estas kun vi, kaj lernis la profesion de ŝoforo asistanto, ni rigardis la tutan detaloj. Kaj vi nur devas respondi la demandon: Ĉu mi devas bonan sanon, kaj se mi havas la deziron?