Rusaj strategiaj aviado. Luktante forto de la rusa aviado

La greka vorto "strategio" esprimas la koncepton de signifoplenan kondiĉoj de atingo de la ĉefa celo. En la milita aspekto, tio signifas direktita sinsekvo de agoj por atingi venkon en la armita konflikto ĝenerale, sen eniri en detalo kaj specifo de la individuaj paŝoj. Por la tasko la moderna armeo de kelkaj landoj havas specialajn rimedojn. Tiuj inkludas specifajn provizaĵojn, raketo potenco, nukleaj submarŝipoj kaj strategiaj aviado. Rusa aerarmeo en la strukturo havas du tipojn de longa atingo bombaviadiloj kapablas batante malproksimaj celoj preskaŭ ie ajn en la globo.

Mallonga historio de la rusa strategia aviado

La monda unua bombarderos strategiaj aperis en la rusa Imperio. La postulo por ĉi tiu klaso de aviadiloj konsistis en la kapablo transdoni al la celo sufiĉe granda kvanto de municio kaj meti la ekonomio kaj industrio de la lando malamika signifan damaĝon.

60 bombistoj de la "Ilja Muromec" estas speciala aera eskadro, dum ceteraj nevundebla, ili estis por urboj kaj fabrikoj de Aŭstrio-Hungario kaj Germanio, gravan minacon tra la Unua Mondmilito, dum kiu estis perdita nur unu aviadilo de tiu tipo.

La Revolucio kaj la Civila Milito metis reen la disvolviĝo de la aviado industrio. Lernejo aviadilo estis perdita, la diseñador "Muromec" Sikorsky elmigris de la lando, kaj la ceteraj kopioj de la monda longdistanca bombisto mortis ingloriously. En la nova registaro havis aliajn zorgojn, liaj planoj ne inkludas la defendo. La bolŝevikoj revis mondo revolucio.

Aviadilo por defendo

Rusaj strategiaj aviado estas armilo por siaj defendaj konceptoj kiel kapto ruinigita industria bazo, kiel regulo, ne estas inkludita en la planoj de la agresantoj. En la antaŭmilitaj jaroj en Sovetunio estis kreita de unika bombardero TB-7, superante la plej bona tiutempe specimeno de la Klaso B-17 "Flying Fortress". Estas en ĉi tiu aviadilo V. M. Molotov vizitis en 1941, Britio, libere rompi la aera spaco de la nazia Germanio. Tamen, la normo estas miraklo de la teknologio okazis.

Post la milito, Sovetio estis tute kopiis la usona B-29 (Via-4), la neceso de ĉi tiu tipo de aviadilo fariĝis urĝa post la apero de la nuklea minaco, kaj la tempo por evoluigi siajn proprajn dezajno ne sufiĉas. Tamen, kun la alveno de jeto interceptores malaktuala kaj la bombisto. Ni bezonas novajn solvojn, kaj ili estis trovitaj.

Misilo aŭ aviadilo?

Kune kun nuklea misilo submarŝipoj kaj interkontinentaj misiloj balísticos, la tasko de kontraŭstari tutmondaj minacoj kaj decidas strategia aviado. Rusaj atomarmiloj en la klaso de portantoj estas dividita en tri komponantojn kiuj konsistigas ian triada. Post la apero de plene perfekta ICBMs en la 50'oj en la sovetia gvidantaro devis iuj iluzioj pri la universaleco de la rimedoj de transdono, sed projekto verkoj komenciĝis sub Stalin, ĉiuj konsentis ne turni.

La ĉefa stimulo por la daŭrigo de esploro en la kampo de konstruado de pezaj maŝinoj kun granda radioaparato de ago estis la adopto de la Usona Aerarmeo en 1956, la B-52 bombisto, rapido subsónica kaj posedas grandan batalon ŝarĝo. Simetria respondo estis la Via-95 kvar-motoro jeto kun balaitaj flugiloj. Tempo montris ke la decido evoluigi tiun projekton pravis.

Via-95 kontraŭ la B-52

Post la kolapso de Sovetunio strategia subteno atomarmiloj Via-95 eniris la batalon forton de la rusa aviado. Malgraŭ ĝia aĝo, ĉi tiu maŝino daŭre servi kiel misilon. Granda, forta kaj fortika dezajno permesas vin uzi ĝin kiel lanzador aero kiel transoceana analogo de B-52. Ambaŭ aviadilo eniris servon preskaŭ samtempe kaj havas proksimume similaj specifoj. Kaj Tu-95 kaj B-52 tiutempe kosta ŝtatoj tamen estis desegnita kaj konstruita sur la konscienco, do, havas tre longan vivdaŭron. Volumetra bombo golfeto povas akomodi krozmisilojn (X-55), kiu povas komenci de la flanko, kiu kreas kondiĉojn por nuklea striko sen transiri la atakis lando limoj.

Post modernigo de la Via-95MS kaj malmunti mekanismojn por eliganta municio svobodnopadayuschih vere longdistanca aviado de Rusio ricevis novan strategian aviadilo, ekipita per modernaj navigado teamo kaj gvidadon sistemoj.

Airborne misilo bazo

Krom Usono, la mondo nur en la Rusa Federacio havas floton de longa atingo bombarderos. Post 1991 ĝi estis neaktiva, la stato ne havis sufiĉan monon por subteni la teknika preteco kaj eĉ karburaĵo. Nur en 2007, Rusio rekomencis strategia aviado flugoj super la plej diversaj regionoj de la mondo, inkluzive de tiuj laŭ la usonaj marbordoj. Misiloj portantoj Tu-95 estas portita en la aero sen halti dum preskaŭ du tagoj, reprovizi kaj reveni al la aera bazo, pruvante la eblon en kazo de nuklea milito, por kontribui al la efiko de la tutmonda reprezalio. Sed ne nur ĉi tiuj maŝinoj povas plenumi la taskon malinstigadon. Ankaŭ ekzistas supersona rusa strategia aviado.

Ne pafi la "blankaj cignoj", estas senutile

La adopto de la Usona Aerarmeo anoncita bone reen en la sepdekaj strategia supersona bombardero B-1 povis iri nerimarkite la soveta gvidado. Komence de la okdek la sovetia aerarmeo aldonis novan aviadilon, la Tu-160. Post la kolapso de Sovetio la strategia aviado de Rusio heredis la plimulto el ili, krom la kortego por peceto en Ukrainio dek, kaj unu el la "White Swan", kiu iĝis la grandiozaĵo de la muzeo en Poltava. Laŭ lia teknika kaj flugo karakterizaĵoj de ĉi tiu bombardero-misilo estas nova generacio de la specimeno, ĝi havas variablo svingo flugilo, kvar reactores, estratosférica plafono (21 mil metroj) kaj multe pli granda ol tiu de la Via-95, batalo utila ŝarĝo (45 tunoj kontraŭ 11 ). La ĉefa avantaĝo de la "Blanka Cigno" - supersona rapido (ĝis 2200 km / h). La radioaparato de batalo aplikon atingas la amerika kontinento. Interkapto de la aviadilo kun tiuj parametroj estas problema kvalifikitaj taskon.

Konvencie strategia Via-22

La strukturo de strategiaj aviado en Sovetunio kaj Rusio havas multe komune. Floto heredis, ĝi povas servi por longa tempo, sed esence konsistas el du tipoj de maŝinoj - la Via-95 kaj Tu-160. Sed ekzistas alia bombisto, kiu ne estas plene en linio kun la strategia celo, kvankam ĝi povas fari decidan kontribuon al la rezulta de tutmonda konflikto. Via-22M ne konsiderataj kiel severa kaj estas klasifikita kiel meza, li estas evoluantaj supersona rapideco kaj povas porti grandan nombron da misiloj transepto. Ĉi tiu aviadilo ne tipa de interkontinentaj bombistoj flugantaj gamo, do estas konsiderata strategia kondiĉe. Estas desegnita por ataki la bazoj kaj bridgeheads probabla malamiko lokita en Azio kaj Eŭropo.

Will la novaj bombarderos?

Rusaj strategiaj aviado aktuale konsistas dekoj de tri ĉefaj tipoj de maŝinoj (Via-160, Tu-95 kaj Tu-22). Ĉiuj ili ne estas novaj kaj pasigis konsiderindan tempon en la aero kaj eble iu povas ŝajni, ke tiuj maŝinoj devas esti anstataŭita. Ĵurnalistoj, malproksime de milita temoj, foje nomita la "urso" Via-95 relikvo maŝino. Ĝi devus, aliflanke, konsideri ajna fenomeno en komparo. Usonanoj por desguace ilia B-52 ne tuj sendi, ili foje flugas nepoj de la unuaj pilotoj majstri ilin, sed tiuj aero gigantoj Junk neniu nomo-voko. Novaj tipoj de bombarderos strategiaj, niaj probabla oponantoj ankoraŭ konstrui, ĝis ni scias, ne planas, konsiderante ilin povas rapide kadukiĝi morale klaso teknologio. Plej verŝajne, la rusa flanko ne komenci novan ĉirkaŭvojon de la vetarmado.