Riparo varmego pafilo kun la manoj

Varmo pafilo estas uzata por hejti pluraj ĉambroj. Kutimas esti garaĝo, laborejo, formetejo, ktp Hejtilo havas kelkajn nediskutebla avantaĝojn, kio estas kial ĝi estas ofte uzata en hejmo laborejojn kaj garaĝoj. Nun ni trakti la dezajnon de varmego pafilo, kaj ni parolos pri la principo de operacio de la unueco. Sed zorgema rigardi cxiujn ripari varmego pafilon. La punkto ne estas ke komplikaj kaj do tia laboro povas esti farita mane.

Laŭ la principo de agado

Fano calentadores varmigas pafilo nomita ĉar ĝi havas la saman mastruma principo, sed kun kelkaj diferencoj. La esenco ĉiuokaze retenis: la aero pasas tra la hejtado elemento, per kio ĝis certa temperaturo. Iam ĝi estas injektita kun koncentrita rivereto en la ĉambron. La dezajno provizas por speciala sentilo, tiel al la atingi la optimuman temperaturon medio varmego pafilo estas malŝaltis, savante tiel karburaĵo. Kompreneble, kiel dizela karburaĵo estas uzata, kvankam metiistoj kreas aparatoj kiuj operacias sur la ellasilo kaj la motoro transdono oleo. Ankaŭ, estas gaso varmego pafilo, sed pli sur tiu poste. Do, ĉi tiu tipo de hejtilo havas multajn malfortojn, do de tempo al tempo postulas riparon. Kio estas? Kutime ĝi estas fervorulo anstataŭigo, pureco toberas, ktp Por kompreni kion la plej vundeblaj lokoj, necesas trakti konstruo.

pri via aparato

Varmo pafilo, sendepende de la tipo de karburaĵo kaj potenco, ekipitaj per metalaj carcasa, kiu neebligas bati ajnan objektoj sur hejtado elemento aŭ blovanto, kiu povas konduki al nedezirindaj konsekvencoj, kiel fajro aŭ fiasko de la teamo. Devas ĉeesti fuzeo. Ĝi aŭtomate malfunkciigas la pafilon en kazo de sobrecalentamiento. La metalo loĝejoj estas metita fajrilo kaj la kanalojn konduki-diésel. Eblas uzi por provizado malgrandaj compresor aŭ pumpilo, por la trafiko de aerfluo - a multobliĝis kaj ventumilo. Por stranga kiu similas, sed ofte estas la ventumilo malsukcesas. Ĉi tio okazas por multaj kialoj. Ni provos malkovri kiel eviti rompiĝoj kaj de kiel ripari ĝin.

Kaŭzoj de eraroj

Tiam io konkreta ne povas paroli. Kiel praktiko montras, povas rompi absolute ajna elemento de dezajno, do tuj al la okulo kaj estas ne difinita. Ĉi tio okazas pro gamo da kialoj. Kelkfoje la uzanto simple ne plenumas la regulojn de operacio de la hejtado teamo, en aliaj kazoj, malsukcesos respondeca nodoj pro la malalta kvalito de elektro. En la fino, ĉiu detalo kaj societo havas sian servon vivo, post kiuj fiasko povas okazi kiam ajn. Ekzemple, riparo de la varmego pafilo estas pafita ĵus, servoj efektivigita en la servo. Tio estas aparte vera en la kazo kiam la aparato estas sub garantio. Se ne, Vi povas provi rekuperi la pafilo en la hejmo. Sed ne ĉiuj aĉetas nova varmego pafilon, kaj uzas malnovan, kiu ne komprenas kiel ĝi funkcias.

Riparoj de malnovaj calentadores

Estis kun ĉi tiu tekniko kaj devas ofte trakti. Sed tiam estas nenio malbone, ĉar la aparato de termika pafiloj estas relative simpla, do kun minimuma kono de la elektra inĝenierio, vi povos elteni tiun taskon. En la plej simpla ekzekuto de la varmego pafilo estas korpo de metalo, interno de kiu ekzistas pluralidad de hejtado elementoj (calentadores), kaj compresor por cirkuli la aeron. Por alĝustigi la temperaturo uzante la seleccionador, malpli "maŝinoj". Ni parolu detale pri kiel ripari varmego pafilo kiel tuto aŭ ajna elementoj aparte. Kiel ĝenerala regulo, montri la malnova produkto por la butiko ne havas sencon. La kosto de rekonstruado verkoj estos alta, sed la kvalito estas tre dubinda.

Riparo de dizelaj varmego pafilo

La plej komuna kaŭzas fiaskon iĝas hejtilo. Kontrolu ĉu ĝi eblas experimentalmente. Se la varmego pafilo ne varmigas la aeron aŭ igi ĝin senutila, tio havas sencon pensi pri. Sed kiel la dezajno provizas grupo de hejtado elementoj, ni havos prozvanivat ĉiu kaj determini kiun el ili estas rompita. Oni devas kompreni, ke per si mem la aero hejtilo ne riparis kaj ne reakiris, do se ĝi malsukcesas, tiam ĝi devos ŝanĝi tute.

Por proring devas uzi regula ŝraŭbilon indikilo kaj testanto. En ĉi tiu kazo, la dratoj, ĝi estas dezirinda por malkonekti. Kelkfoje la hejtado elemento teleroj fandiĝis aŭ deformitaj ekstera ŝelo. En ĉi tiu kazo, la anstataŭigo povas esti efektivigita sen prokrasto.

riparon motoro

Se ni pritraktas la fiasko de la ventumilo motoro, la situacio estas iom pli komplika. Determini la damaĝon ĉi estas sufiĉe simpla - ne ekzistas direktaj fluo de varma aero. Oni devas kompreni, ke estas risko de rompiĝo de calentadores, kiel ili estas ne malvarmiĝis kaj povas facile sobrecalentamiento.

Riparo laboro devas komenci kun streso testo sur la fina stacioj. Se necese, la kontaktoj devas esti purigita. Sekva iru al la kontinueco de la motoro serpentuma. Tamen ŝraŭbilon testanto ne estas multa helpo, tial estas pli bone uzi pli precizajn aparato, kiel Multkomptilo- aŭ analoga testanto. En ĉi tiu pli kontrolita fare serpentuma izolaĵo. Se vi iris la kernon, en ĉi tiu kazo estas pli facile ŝanĝi la motoro tute. Ĉiukaze, ĝi estos pli rapida kaj pli facila.

Riparo de hejtado gaso kanono

Tiu speco de calentadores estas ekipitaj kun speciala brulilo. Ke ili ofte kaŭzas estas. Ekzemple, se la gaso miksaĵo kun oksigeno ne brulema, estas probabla la kazo en la inyectores. Ili devas esti forigita, blovi aero kunpremita aŭ premo Rinse, tiam enigita reen. Neniu fajreron panei pezorozzhigom. En ĉi tiu kazo, purigi la kontaktoj aŭ simple anstataŭigi la piezo. Se la kazo estas faŭlto en la cirkviton maljustecon, ili povas esti forigita de la strukturo entute, sed en ĉi tiu kazo la unuo estos malŝaltis permane. Ni notu, ke iom maljuna fervorulo calentadores riparis plurajn novajn modelojn pli facila. Ĉi tio estas pro la manko de granda nombro da elektronikaj komponantoj. Ekzemple, se la riparo estis farita termika Majstro Pafiloj, vi bezonos specialan teamon por kontroli elektraj cirkvitoj.

Pri Fano anstataŭigo

Ĉi tie ni havas iomete kaj pritrakti la fakton, ke tia varmego pafilon. Majstro de riparo de tia teamo povas plenumi por relative malgrandan kvanton de mono, sed en plej kazoj tio ĉi estas farebla tasko por ĉiuj. Pli ofte devos pritrakti ventumilo, ĉar tiu elemento estas plej elmontritaj al intensa eluziĝo. Ekde plejparte ni devos pritrakti burnout dratojn kaj ilia oxidación, la riparo eblas, sed tia fiasko kiel kritika mekanikan damaĝon aŭ difekto postulas anstataŭigo de la motoro. En ĉi tiu kazo, ĝi estas sensencaĵo ripari. Varmo pafilo diesel "Kraton" aŭ iu ajn alia ekipita kun malalta-potenco fanoj. Ili devas elekti surbaze de la efikeco de teamo. Ĉiukaze, ne estas specialaj postuloj, vi povas uzi eĉ malgrandan domanaro ventumilo, krom se, kompreneble, povos persvadi ĝin en la loĝejo.

konkludo

Kiel vi povas vidi, vi povas fari per si mem kaj ripari gaso varmego pafiloj, tiel kiel diésel aŭ elektra. En la kazo de uzi kiel dizela karburaĵo aŭ natura gaso estas necesa antaŭ ĉio kontroli la kondiĉo de la brulilo kaj la nutrado kanalojn. Se vi alfrontis kun elektra pafilo, do plej verŝajne la kazo en kontaktoj kiuj estis rompitaj, bruligitaj aŭ oxidado. Ĉio ĉi eliminas la pli simpla kaj rapida, la ĉefa afero - por havi la deziron kaj iom da libera tempo. Resume, ĝi estas ĉiuj vi povas diri al ni pri la temo. Nun ke vi scias kion povas iri malbone, kaj kiel ripari la varmegon pafilo.