"Ramenky": Moskva metroo

"Ramenky" - metroo, kiu restas sub konstruo kaj estas inkludita en la "Kalinin-Solntsevskaya" linio. En novembro tiun jaron, ĝi estas planita por esti parto de la malfermo sekcio, finante en tiu paragrafo kaj venante de la "Venko Park".

delonga planoj

"Ramenky" - la metroo, kiu lokos inter kordo de vivantaj areon de domoj en la strato. Vinnitsa kaj prospekto Michurinsky. Estas tie ke iam finos la okcidenta teritorio, sed ĝi ne plu Solntsevo.

Komence "Ramenky" metroo stacidomo estis koncipita kiel daŭrigo de la linio "Arbat-Pokrovskaya". Ĉi tiu projekto estas evoluigita en la 1990-ekspertoj 'Metrogiprotrans "- esplora instituto, fama por liaj projektoj. versio estis kreita, laŭ kiu la linio estis kuri laŭ la strato. Vinnitsa, sed tiam ĝi estis proponita 200 metrojn pli proksima al la sudokcidento.

Ne tro malproksime planis kuŝis subtera "Ramenky". La malfermo de tiu paragrafo devus doni homojn alia rimarkinda altteknikajn stacio, ege faciligas la movado de la urbo.

En la 2000-aj jaroj por krei projekton, por kiu la transporto unuo estas nomataj la forpaso de Vinnitsa strato. La ideoj ŝanĝiĝis multfoje. Por, kiam estos la malfermo de "Ramenky" metroo stacidomo, uzantoj povas trovi en la plano, kiu aprobis en 2011. Lia implementación estas bone survoje. De supre, sur la surfaco, estas gazonoj ke ambaŭ flankoj avenuo Michurinski kadro kaj st. Vinnytsia.

De vortoj al agoj rekte

"Ramenky" - la metroo, la konstruo de kiuj komenciĝis en 2012, movante de teorio al agado. Geologoj pasigis tie specialaj okazaĵoj, dum kiuj determinis la grado al kiu la grundo estas taŭga por la projekto de ĉi tiu grando.

Movi la elementon en la somero de 2012 de la "Lomonosov Avenuo." Fine de la pasinta jaro prepari la ejo por konstruo, kiu estas protektataj. Ene de du jaroj de la fino de la somero de 2012 kaj la komenco de aŭtuno 2014 la teritorio en kiu la laboro estis realigita, ĝi ne disponebla por la pasejo ĉar tie kreis grandan kavon.

Do la vojo simple ne estis tie. Grandan intereson vekis en la mensoj de la subtera "Ramenky" civitanoj. Malfermante estos vera okazaĵo. Por la konstruo de la areo implikita, kiu formas la perspektivo Michurinsky. Je distanco de duono de la bandoj ni faris barilo kaj blokis la paŝon de la benzinstacio "Lukoil" al la koridoro, kiu situas en la projekto. Lia plano redoni.

Ŝanĝi la tempo de livero

De malfrua majo 2013th malfermi la metroo al la "Lomonosov Avenuo." Mechanised kompleksa por la paŝo de tuneloj sub la nomo "Abigail" estis 1189 metrojn subtera areo. mekanismo de eliro efektivigita la 15 de decembro.

Post 2 tagoj pasis tuneloj rajton de la movado en la inversa direkto. En julio 2014 tiu parto de la laboro farita. "Ramenky" - Metro, kies malfermo antaŭvidita por komencoj de aŭtuno 2015-a.

Tamen, proksima ni komencis konstrui la stacio punkto "Minsko", pro kiuj prokrastita periodoj. Krome, Metro anstataŭigis la kapoj de la ĉefurbo, tiel ke la urbo aŭtoritatoj estis devigita prokrasti la daton de transdono de la projekto. Oficiale nomita la malfermo tempo de la 2016-a jaro. Ekzistis eĉ momenton kiam ĉiuj movus la daton al la 2017-a, sed tiam finis ke ĝi eblas kaj fini pli frue.

interno vido

Estas du premgrupo sub la tero, kiu estos ligita al la baza platformo de movanta ŝtuparo. Ankaŭ ĉi tie vi povas akiri al la transiroj iranta de la malsupro Avenuo Michurinsky. La efiko de plumbo, sep ŝtuparoj, kio povas iri malsupren. Planita kaj vitro pavilonoj. Aliro al la nordoriento estas vicigita kun la spacoj en kiuj la resto lokomotivo ŝipanaroj.

La plano antaŭvidas la liftoj, kiu liveros pasaĝeroj de la platformo en la vestiblo. Tiu teknologio estis inventita por homoj kun malkapabloj, kiu estos problemo forlasi la transiro kaj akiri surgrunde.

Kreinto de la plano iĝis L. Borzenkov kaj teamo laboras sub li. Stacioj inkludita en la projekto estos kolumnon tipo kun du interspacoj, metis malprofunda. La platformo estas havanta larĝo de 12 m. La plafono, muroj kaj kolonoj estas meblita kun metalaj paneloj.