Radaro Detektilo SilverStone F1 Monako: recenzoj, recenzo, priskribo kaj karakterizaĵoj

Specialaj per trafiko kontrolo estas konstante plibonigi sur la vojo kaj estas ĉiufoje pli efikaj ŝancojn fari malobservoj. La tradicia aliro protokolo dezajno donas vojon al la tiel nomataj ĉeno literoj kun monpunojn kiuj ne certigita de iu motorciklisto. Almenaŭ, tio validas por la ŝoforoj kiuj ne uzas la saman aparataron por kontraŭstari la rapido de teknika registradores. En ĉi tiu kazo oni konsideras la havebleco de vasta gamo da konsumantoj SilverStone F1 Monako sistemo. Recenzoj de ĉi radaro estas diversaj, sed ĝenerale, uzantoj estimas la kvaliton de lia laboro.

Ŝajno kaj ergonomio

dezajno de la aparato havas klasikan formon faktoro, kvankam kun kelkaj originalaj linioj. Sed multe pli da homoj estas surprizitaj de la nekutima agordo de la kontrolo aparato. La fakto ke la ĉefa gamo de funkcioj estas kontrolita fare de grupo de la 4 butonoj sur la korpo surfaco. Ili supozas preskaŭ ĉiuj iloj krom la / for taskon. Tiu komando estas asignita al la volumo kontrolo. Kaj pri la kvalito de materialoj, la radaro detektilo SilverStone F1 Monako subskribita en Solid plasto loĝado. Aspektas solida kaj eĉ kun la tuŝas de la premio, kvankam la aparato estas klaso reprezentanto, proksime al la buĝeto. La surfaco de la plasta mato, kiu estas bona por la aparato, situas sur la centra panelo.

Opcioj

La aparato havas tipan pakita, kiel atendis malaltaj radaro. Alia afero estas ke estas pro flankan, multaj ĉinaj fabrikantoj strebas floros sur altnivela segmento. En ĉi tiu kazo aron de akcesoraj estas konsekvenca kun la statuso de SilverStone F1 Monako. Recenzoj diri krom ke kiel kompleta aparato. Ekzemple, kune kun la radaro venas nur du blokado mekanismo - por antaŭa glaco kaj paneloj. Kaj laŭ multaj posedantoj, ambaŭ aparatoj kiel picaportes sin manifestas ne la plej bona maniero. Sekve ĝi estas rekomendita por anstataŭigi la originala kaj velcro kaj fermiloj por la vitro pli fidinda instalado. Krome, la kit ankaŭ inkludas USB-kablo, manlibro kaj potenco adaptilo. La aparato estas dizajnita por konektiĝi al la fajrilo.

detektilo Specifoj

Denove, malgraŭ apartenanta al la segmento de pageblaj teamo, la teknika bazo por organike kombinis en sia laboro agado kun sufiĉe alta nivelo de elfaro de la aparato, kiun aludoj ĉe lia aspekto. Unua kliento recenzoj pri la modelo SilverStone F1 Monako notis la larĝan gamon de laboro kun la plimulto de alta rapido trafiko polico registradores. Sed ne nur tio meritas atenton tiu unuo. La aliaj karakterizaĵoj ankaŭ kredinda aŭtistoj:

• Indikilo laseron signalo - gamo de 800 al 1100 nm.
• Videbleco ricevilon - 360 °.
• Radiado gamo de K - de 24 050 al 24 250 Mhz.
• radiado gamo X - de 10 475 ĝis 10 575 MHz.
• La nombro de malkaŝo niveloj - 3.
• La kvanto konsumis nuna - 225 mA.
• La gamo de taŭga temperaturo de funkciado - de -20 al 70 ° C.
• Pezo - 121 gramoj.

En terminoj de funcionalidad la modelo estas ankaŭ kialo por la inkludo en la lerta de eksteruloj segmento. La aparato estas provizita kun kompleta listo de normo karakterizaĵoj, inkludante informo sur la produktado display, brilo kaj volumeno kaj sciigo voĉo t. D. El la vidpunkto de efikeco, estas grave noti, kaj diversaj modoj. La aparato subtenas aŭtomata conmutación al la parametroj kiuj estas optimuma por uzo en urbaj medioj kaj en la trako. La sama devus esti aldonita kaj la kapablo malebligi individua mastruma gamoj.

teknologia trajtoj

Intensa evoluo de alta gamo modeloj de detektilojn kelkfoje bildigas sensignifa restado sur la merkato de iu malalta gamo telefonoj, kiuj per siaj efikecon eĉ ne povas veni proksime al la teknologie progresinta ekvivalentoj. Monako programistoj provis eviti tion kaj certigi la ricevilo ne nur bazajn funkciojn, sed ankaux kun potenco povas teni la teknologia normo metita fare kosta modernaj detektiloj. Ĉi atestas la ĉeeston de GPS-modulo, kaj la lasta protekto kontraŭ radioaparato emisión kaptiloj. Ekzemple, VG-2, la sistemo forigas la riskon de detekto SilverStone F1 Monako. Retrosciigon indikas ke la modulo faras la nevidebla ricevilo por la plimulto de la specialigitaj buscadores. Alia aĵo estas kiu la polico antaŭeniris evoluo en kelkaj regionoj, kaj tiu protekto faras ineficiente formato. Kaj pri protekto kontraŭ hazarda enmiksiĝo en urbo, tiam ĉi aŭtomate Smart operacio modon de la ricevilo. En ĉi tiu kazo la sistemo sen la ŝoforo ĝustigas la bruon filtrado mekanismo por specifa trafiko kondiĉoj kaj ĝustigante la sentemo de la radaro funkcio.

Instalante la aparato

Kiel notite supre, la programistoj provizis du ebloj por munti - sur la antaŭa glaco kaj panelo. En la unua kazo, la kunveno de la tri komponantojn realigas. Unue, vi devas kunvenigi la krampo kaj velcro, poste ripari la dezajno sur la vitro. Tiam vi povas movi sur al instali SilverStone F1 Monako. Recenzoj rekomendas tuj kaj provizi la kablo konekto, aŭ plia manipulado de la originala paŭzo la ricevilo pozicio. La dua elekto engaĝas fijación de velcro al la panelo. estu purigita antaŭ instalado, Rinse kaj sekigi la surfacon kiu havigos pli fidinda kunigxo kun velcro panelo revestimiento. Kun Velcro protekta filmo estas forigita, sur kiu gxi estas fiksita al la preta surfaco. Tiam, en la malsupra parto de la strukturo starigis sin radaro. En ambaŭ kazoj, ĝi estas dezirinda por eviti stampita de seria modelo nombro.

malkaŝo efikeco

La modelo laboras optimume kun la signaloj de senmova fotiloj, sciigante ŝoforo anticipe kaj kun alta grado de precizeco. Tiu moduso estas bona manifestita kaj la sistemo voĉo instigas. Ankaŭ, kontraste al la komenca nivelo radaro, ĉi tiu aparato stabile sciigas al la halto-bando fotiloj kiuj estas pretaj en semaforoj. Ĝenerale, la mallongaj distancoj kaj la urbo montras neŝanĝiĝema kaj efika laboro por detekti - pri la sama diras kaj faras recenzoj. SilverStone F1 Monako en tiaj cirkonstancoj eĉ ne postulas ajnan specialan agordojn po bando, tamen, la situacio ŝanĝas kiel ni movi sin de la okupitaj trafikon. Koncerne la X kaj K-bando, liaj diskoj sistemo, sed samtempe ĝi aperas kaj falsaj signaloj. Kiel minimuma, devus esti preta por la laboro de ne-unuformeco de la ricevilo. Krome, multaj diras preskaŭ kompleta neglekto de la polico kompleksa "CHRIS". Fidi la ŝtono de la instalado povas esti je distanco de proksimume 400 metroj, sed tio verŝajne ne sufiĉos por rapide ŝanĝi la rapidon limo.

pozitivaj recenzoj

Kio ajn ĝi estis, sed vasta gamo da atributoj kompensi difektoj en la laboro de ununura rapidega registriloj. Novuloj tiurilate fidi aŭtomatigo kaj sperta aŭto posedantoj profesinivele savita de permane interrompo de nenecesaj spektroj kaj amplificación de celo signaloj. Tamen, ĝi estas notita, kaj apogon GPS navigado modulo, tra kiu vi povas antaŭ-taksi la riskojn de la kunveno de certaj specoj de trafiko fotilojn. Entute ergonomio ankaŭ rimarkinde distingas radaro detektilo SilverStone F1 Monako. Recenzoj pozitive karakterizas kaj eksteraj kontroloj kaj oportuna skemo de la menuo, kaj ankaŭ la ĝusta voĉo sciigo kun bona voĉo agado.

negativaj recenzoj

Ĝenerale asertoj estas prezentitaj al la muntado sistemo. La krampo estas fiksitaj tro forte. Unuflanke, estas la bono de tia mekaniko, ĉar ĝi certigas la fidindeco de la instalado. Sed sur la alia - povo pickup provoj povas rezulti en difekto al oni sama kaj fikse sistemoj, kaj fenestra damaĝo al la panelo. Notoj kaj flagrado de la ekrano, kiu estas ekipita per radaro SilverStone F1 Monako. Komentoj pri tiu eraro estas malpli ofta, sed la reala ekrano monocromática povas bone vidi kiel koncesio al la konkurado modeloj. Tamen, kontraŭuloj de la merkato estas por paroli aparte.

konkurantoj modeloj

La ĉefa competidor de ĉi tiu modelo estas konsiderata esti la unuo X-COP 8500 de Neoline, kvankam li havas malfortojn multe pli. Sufiĉas noti la malalta nivelo de bruo imuneco kaj malalta malkaŝo gamo. Tamen, tiuj mankoj estas rekompencitaj kun riĉa bazo punktoj la instalado de ĉambroj. Alia interesa modelo de ĉi tiu segmento estas Whistler 439ST. Ĉi tiu varianto diferencas harmonia interago de la navigado modulo GPS kaj radaro partoj, kiuj permesas eĉ ripari la aktualaj modeloj de la klako-rapido robotoj. Ĝuste en ĉi tiu kapablo estas rimarkeble malsuperan radaro detektilo SilverStone F1 Monako, kiu recenzas ankaŭ menciis falsaj signaloj en alta procento.

konkludo

Averaĝe, radaro detektilojn segmento kun prezo etikedoj ĝis 10 mil. Froti. malfacile trovi maŝinon kiu povis renkonti ĉiujn postulojn de la moderna motorciklisto. Eĉ se, se ni limigi nin mem nur al la postuloj de la polico malkaŝo fotiloj sur la vojo, la plena priraportado de ĉiuj riskoj unu aparato estos neebla. Kompreneble, tio validas por la aktuala nivelo de teknologia disvolviĝo de malkaraj aparatoj de ĉi tiu tipo. Tamen, la entuta elfaro de vi povas meti sufiĉe alta poentaro ricevilo SilverStone F1 Monako. Recenzoj, revizio kaj specifoj indiki la praktikecon de tiu akcesora, ĝia fidindeco kaj funkcia ekvilibro. La sama devus esti aldonita kaj malalta prezo etikedo, kiu estas 5.5-6 mil. Parenteze, la modeloj konsiderita supre de konkuran fabrikantoj estas disponeblaj por 6-7 THS., Kvankam signifa avantaĝojn super radaro de SilverStone ne havas. Krom se iu funkcia avantaĝojn elstari, sed tiam konsiderita la detektilo havas propran trumpetsono kartoj.