Poŝtelefono gruo: marko, aparato specifoj

Levante ekipaĵo - speciala speco de specialeca ekipaĵo, sen kiu ĝi estas tre malfacile provizi tre efika konduto zaplaniovanyh de la konstruejo, en la produktado planko, kaj en iuj kazoj, kaj direktante serĉo kaj rekupero operacioj (ekzemple, analizo de restaĵoj post la tertremoj). Memkompreneblas ke, por ĉiu operacio de levo kaj movante ŝarĝon estos efike uzi certa speco de tiaj aparatoj. Sed kiel la longtempa praktiko, la movebla gruo estas ofte la plej optimuma funkciado planon. Liaj teknikaj karakterizaĵoj de la mekanismo kaj ni parolos en ĉi tiu artikolo.

difinon

Do, la movebla gruo - universala gruo apartenanta al la speco de eksplodo kaj delokante al la pneŭmatiko ĉasio. la maŝino estas kontrolita de la kabano situas sur la rotacianta parto de la unuo. gruo operatoro de la komenco de lia funkciado estas devigataj efektivigi kompletan vidaj inspektado de la ĉefaj partoj kaj asembleoj, kontrolu la bremsita sistemo. Ĉi tiu estas farita por certigi konvenan nivelon de laboro sekureco.

historiaj informoj

La unuaj telefonoj gruo en Sovetio, estis liberigita en la jam sufiĉe malproksima de ni en 1947. Nomu la unua modelo - la K-101. Lia kapablo estis proksimume 10 tunojn. La maŝino jam estis instalita sur la triaxial ĉasio pneumowheel. En seria produktado, irante por krano K-102. Ĝi estis kreita en 1952, kaj la afero okazis en la periodo 1954-1958 jaroj. Kaj jam en 1961 komencis la produktadon de pli potenca gruoj K-161, la indico de portanta kapacito kiu estis 16 tunoj.

Ĝis nun, levante maŝinojn pneŭmatiko-tipo produktitaj nur en Okcidenta Eŭropo, en Germanio.

rendevuon

Ajna movebla gruo havi kaŭĉuko-laca kompreneble desegnita provizi altkvalitan kaj rapida ekzekuto de pluraj konstruo kaj uzado operacioj sur la objektoj kiuj lokas relative al unu la alian en spaco de malgrandaj distancoj.

En la momento de ĉi tiuj studoj permesis la samtempaj ekzekuto:

• Suprenirante aŭ malsuprenirante la ŝarĝon kun suprenirante aŭ malsuprenirante la eksplodo mem.
• Suprenirante aŭ malsuprenirante la eksplodo laboranta kun turnante maŝino en la deziratan direkton.

Ĉiuj ĉi tiuj agoj estas efektivigitaj sekure danke al speciala teamo sur la gruo, kiu parolos poste.

designación

Marking gruoj permesas difini ĉiujn gravajn teknikajn funkciojn kaj parametroj. Unue, ni konsideru la ekzistantaj universalaj kodoj "K", "Kansaso".

"K" - letero designación, kiu en lia momento estis aprobita Minstroydormashem. Gruo, inédito ĝis 1967, havos la unu-letero kodo kaj du aŭ tri ciferoj. Por oni sama, la letero indikas ke la aŭto apartenas al grupo de gruoj, kaj la figurojn sur la indikilo signalo portanta kapaciton kaj seria numero modelo.

Ekde 1967, la indexation "KS" estis prezentita, kio signifas "memveturaj gruo."

Post la literoj estas ĉiam sekvita de kvar nombroj, ĉiu el kiu portas iun informon. Do, la unua numero indikas la kapablon de ŝarĝo:

• 1 - 4 tunoj;
• 2 - 6.3 tunoj;
• 3 - 10 tunoj;
• 4 - 16 tunoj;
• 5 - 25 tunoj;
• 6 - 40 tunoj;
• 7 - 63 tunoj;
• 8 - 100 tunoj;
• 9 - pli ol 100 tunojn.

La dua figuro donas informon sur la navigado aparato kaj rimedoj:

• 1 - raŭpo tipo aparato;
• 2 - larĝigis raŭpo aparato;
• 3 - PNEUMOWHEEL;
• 4 - speciala ĉasio (vojo tipo);
• 5 - ĉasio kamiono aŭto;
• 6 - traktoron ĉasio;
• 7 - Marking aparato stupo ;
• 8 kaj 9 - Rezervo.

La tria nombro identigas la tipon de eksplodo pendado, kiu eble estas ŝnuro (signifis per la numeralo 6) kaj rigida (figuro 7).

La kvara cifero nombro atribuita de la modelo aliigon.

Konsideru la ekzemplon de CS-7164 gruo. Lia marcaje deĉifrita jene: autopropulsado gruo havi ŝarĝon kapablo de 63 tunoj, la crawler navegador aparato provizita per ŝnuro pendado sagoj modifo - kvara.

teknika strukturo

Detala aparato movebla gruo devus komenci konsideranta principo de elektra centralo lokoj.

La unua grupo - gruoj, elektra centralo kiu situas sur la turnanta partoj. En ili ekzistas mekanika transdono de moviĝo rekte sur la navigado aparato pro monomotor diésel kaj veturado dentaĵoj. Ankaŭ, energio povas esti transdonitaj al la navigado aparato motoroj uzante elektra aŭ dizelelektraj veturado. Portante kapablon de ĉi tiuj maŝinoj estas en la gamo de 10 al 100 tunoj.

Dua grupo - valvoj, elektra centralo kiu estas muntita sur la navigado aparato. En ĉi tiu kazo la energio estas transdonita rekte al la eskapo aparato kaj turnanta parto de la generatoro, kiu siavice estas pelita de motoro diésel. Ĉi tiu kategorio inkluzivas levante maŝinojn MKT-40, havanta kapablon de ŝarĝo de 40 tunoj.

Ĝenerale, tia valvo estus nepre levo mekanismo kaj movado mekanismo, ĉiu el kiuj konsistas el pluraj unuoj kaj partoj.

La plej ofte uzata modelo

CS-5363 - valvo dizelelektraj. Ĝi subtenis multiengine tipo de veturado kiu kuras kontinua fluo. Potenco venas de energio unuo situas ĉe la elektrocentralo. La maŝino povas esti uzita dvuhkanatny Grapple ekipita per sitelo kun kapablo de 2 kubaj metroj. m.

Ĉi gruo (25 tunoj - lia ĉefa komponanto devo levo mekanismo) kompletigis kaj la helpa levo aparato kiu servas ŝarĝojn kun ĝis kvin tunoj.

Ĉiuj plenumaj agentejoj maŝinoj havas tre larĝan gamon de rapido kontrolo, kio okazos per la motoro-generatoro sistemo. En la momento de movado de la gruo platformo Eble rotacio, se ŝarĝo ne estas fiksita sur ĝi.

Gruo kontrolo kaj trajtoj de lia dezajno

KC-5363 estas kontrolita de tri potencaj sistemoj: mekanikaj, elektraj kaj hidraŭlikaj. Actuation de dezirata mekanismo farita premante keypad butonon, kaj paro Komandokontroller.

Ŝanĝi transmisiilo, ĝustigi forigo de apogoj, rado rotacio, diferencialaj seruro - ĉiuj ĉi estas farita per aktivigante la hidraŭlika bombo operaciita de la energio de la kunpremita fluido. Blokante apogoj, ili operaciis de la kontrola panelo lokita sur la navigado aparato, kaj ĉiuj aliaj mekanismoj estas kontrolitaj de la kajuto de alkonduko (la ŝoforo).

La hidraŭlika sistemo uzas ilaron pumpilo NS-32E, kies kapacito estas 35 l / min. Pressurizes eble egalas 10,5 MPa.

Gruo turbo agordis kun speciala spindelon tipo limo ŝaltiloj kaj Wireline gvidisto kunveno.

La priskribita valvo (25 tunoj) estas ekipita kun turo kaj la eksplodo. En ĉi tiu lasta ĝi havas pyatnadtsatimetrovuyu longo kaj povas esti pliigita se necese inserta kun grandecoj de 5 aŭ 10 metroj kompreni 20, 25 kaj 30 metroj.

Trajno de surteriĝo reprezentita de du veturado aksoj kaj enhavis la ĉiuj radoj duobla. Fora gidroopory povas kiel uzata en la procezo de levanta, ĉu ne.

Kiel la elektra centralo gruo havas kvar dutakta motoro diésel, AC motoro kaj du PK generatoro. Ankaŭ, ĉi tiu opcio estas asociita kun ilaron pumpilo tra zono transdono.

Ĉefa ŝarĝolevilo turbo kiel parto de la cinemática skemo estas:

• motoro;
• tri etapoj transmisiilo;
• dentita kunigxo, malhelpas superŝarĝas de la sago,
• ŝuo bremson kun la mallonga streko magneto;
• tamburo ilaro dentoj.

maŝino kajuto

Interne la fiakro de la gruo sur la fronto de sufiĉe granda ekrano estas la panelo. Ĝi establis diversajn ammeters, Voltmetro, ŝaltiloj, premo kalibraj kaj termometro. Sur ambaŭ flankoj de la tabulo-surĉevalaj Controladores, kontroli mekanismoj, tiel kiel aparatoj por ĝustigi la movanta rapideco de la maŝino kaj la kontrolo dorsflankanta radoj.

Krome, en la kajuto instalita elektra forno por hejtado en la malvarma sezono, calentadores, tute ekskludi la eblon de ĉerizo fenestroj kaj misting fervorulo por malvarmigi la ŝoforo en la somero, la antaŭa glaco limpiaparabrisas. La saman gruo operatoro sidis sur seĝo, la alteco de la loko de kiuj povas esti adaptitaj se necese.

Movanta al la laborejo

Towing okazas gruo kun speciala trenante al rapido super 20 km / h. Se ni devas transporti la movebla gruo sur la fervojo, do en tiu kazo ĝi estas forigita de la tuta tirado kaj sago, kaj la maŝino mem estas muntita sur shestidesyatitonnuyu fervojo platformo.

figuroj

Ĝenerale, la movebla gruo, la teknikaj karakterizaĵoj de kiuj estas listigitaj en la tabelo malsupre, estas karakterizitaj de bonega kombino de prezo kaj kvalito. Longtempa sperto montris, ke la mono investita en la aĉeto de tiaj veturiloj rapide revenis. En la hodiaŭa tre populara en la konsumanto medio uzas kaŭĉuko-laca gruo la Volvo, pro lia optimuma funkciado, fidindeco kaj maintainability. Tiu germana kvalito ricevis la amon kaj akcepton de uzantoj merite tiel.

Brand movebla gruo

Krom la supre menciitaj "K" indekso, tie ankaŭ markante:

1. "INC" - Muntado de la movebla gruo.
2. "MKT" - valvo asembleo surbaze de la traktoro. En lia designación post la streketo indikas kapablon en tunoj. Ekzemple, MCT-63.
3. "IATTC" - konstruo gruo kun teleskopa eksplodo surbaze de la traktoro. Ĝi ankaŭ figuras signalas la kapacito.