Pola prezidento Leh Kachinsky: biografio, politika aktiveco

Unu el la politikaj figuroj de moderna eŭropa socio, luchador por demokratio kaj justeco estis amata Prezidanto de Pollando - Leh Kachinsky. Bedaŭrinde, lia kariero kiel politiko ne estis facila, kaj antaŭtempa kaj tragika morto estis vera ŝoko ne nur por la lando, sed ankaŭ por la ĝenerala publiko. Ni provu analizi, kiel estis la akcidento de aviadilo proksime de Smolensk. La morto de Leha Kachinskogo iĝis por ĉiuj la granda bato.

biografiaj informoj

Leh Kachinsky naskiĝis en la ĉefurbo de Pollando (Varsovio) Junio 18, 1949 en familio de progresemaj gvidantoj kaj aktivuloj. Mia patro estis inĝeniero kaj estis implikita en la Dua Mondmilito, kaj lia patrino, filologo, estis aktiva partoprenanto en la ribelo en 1944 en Varsovio. Lech ne estis la sola infano en la familio, fakte, ĝi havis fraton manumbutono Jaroslaw.

formado

Leh Kachinsky ĉiam estis diligenta kaj laborema, li studentiĝis ĉe mezlernejoj kaj en 1966 aliĝis al la fakultato de administrado kaj leĝo ĉe la Universitato de Varsovio. Post kvin jaroj de sukcese ŝi diplomiĝis, kaj jaron poste ricevis magistron. Aktivaj junulo neniam sidis senmove, ĉiam okupita en la vivo de la universitato kaj la urbo, metis celojn kaj atingi ilin. Do, post kelkaj jaroj de doctorado kaj baldaŭ li estis promociita al profesoro.

politika kariero

La politika kariero de la estonteco Prezidanto de Pollando komencis en la muroj de la Universitato de Gdansk, en la laboranta Komitato. Tiutempe (1977-1978 jaroj), estis la tiel nomata subtera kontraŭkomunista opozicio. Leh Kachinsky ĉiam defendis iliajn interesojn kaj helpi aliajn fari ĝin, ne estas mirige, ke li estis nomumita konsilisto al la komitato "Strikoj en Gdansk."

En la fruaj jaroj 80, kiam krizostato estis prezentita tra la lando, li estis malliberigita preskaŭ la tuta jaro. Sed tio ne rompiĝis batalanto por justeco, sed kontraŭe, ĝi similus, ĝi donis la kredo ke ĝi povas ŝanĝi la landon por pli bona. Eble ĝi estis tiam, kaj havis planon por la konstruo de lia politika kariero kaj supreniro al la headship lando, ĉar la sola maniero por esti utila al la socio kaj atingi justecon.

Dum longa tempo li estis la Ministro de Justeco, li estis ĉe la kapo de la Nacia Sekureco Agentejo (sub la Prezidanto de Pollando). En 2001, kune kun lia frato li kreis kaj estris la partion nomata "Leĝo kaj Justeco" Fakte, tiuj du vortoj fariĝis la moto kaj la baza movado vektoro de tiu politika forto, kiu estas nur jaro rezultis en Lech, unue al la poŝto de Varsovio urbestro, kaj post 4 jaroj - al la prezidanteco de la lando. En 2005, la mondo lernis: "Leh Kachinsky - la prezidanto de Pollando."

Bazaj sintenoj kaj valoroj

La nova prezidanto de Pollando alvokis demokratio kaj forte defendis ĝin, sed samtempe provas reveni al la publika vivo kaj la komenco de la kristana antikva moralo de liaj prapatroj. Do, kiel urbestro, li estas ne nur malkaŝe kontraŭis samseksa geedzeco kaj seksaj minoritatoj, sed ankaŭ plurfoje malpermesis la okazigon de tia paradoj en Varsovio. Kaczynski, la prezidanto ankaŭ parolis kontraŭ abortigo kaj eŭtanazio, sed samtempe apogis la mortpuno kiel mezuri de sindeteno por danĝeraj deliktuloj.

Multaj kredis ke post la elektoj la stato ekgvidis pli ol unu persono, sed la tuta matĉo por Kaczynski. Ĉi tio ne estas surpriza, ĉar la frato ĉiam estis tie, kio estas ne nur zorge de la nombro de politika partio en la Senato, sed en la estonteco iĝi eĉ ĉefministro.

En la hodiaŭa Eŭropa socio figuro Kaczynski multaj konsideras sufiĉe dubasenca. Tio estas ĉefe pro la streĉas rilatojn kun la Rusa Federacio pro la tragedio en Katyn kaj la konstruado de la balta gaso dukto. Krome, grava faktoro en taksado de la politikoj de ambigueco Kaczynski, probable servis kiel ilia takso de la Rusa Federacio aktivecoj dum la okazaĵoj en Sud-Osetio, kaj ankaŭ esprimo de profundaj subteno por la kartvela registaro.

Ĝi eblas kiu parto en la politika agado de s-ro Kaczynski ludis momento de la subskribo de la 2008 Deklaracio pri la adopto de Ukrainio kaj Kartvelio en la NATO. Krome, Lev Kachinsky aprobis la deplojon en Pollando de usona kontraŭmisila sistemoj, kiu kondukis al konfuzo sur la parto de la Rusa Federacio. Tiutempe, Dmitry Medvedev eksplicite promesis, ke Rusio situas sur la teritorio de la Kaliningrada regiono "Iskander" sistemo. Kaj kiu sciis morti kelkajn jarojn poste Leh Kachinsky. Airliner katastrofo en kiu la tuta élite reganto de la lando partoprenos, estis kompleta surprizo.

mistera morto

Dum la mateno de Aprilo 10, 2010 estis terura kraŝo proksime de Smolensk. La morto de Leha Kachinskogo estis vera tragedio. Surŝipe, krom la Prezidanto de Pollando, estis ankoraŭ 95 personoj, inter ili lia edzino kaj la "pinto" de la ŝtato (parlamentanoj kaj senatanoj). Bedaŭrinde, neniu persono povis postvivi.

Laŭ oficialaj datumoj, la aviadilo kraŝis ĵus 300 metrojn de la aŭtoveturejo de surteriĝo de armea aviado de la Rusa Federacio - Nordo. Ĝi atendas ke, por nekonataj kialoj, en la kondiĉoj de tre malbona videbleco pro nebulozo aviadilo direktis al tero kaj alproksimiĝo vundi la arbon, kaj tio estas la kaŭzo de lia falita. Preskaŭ tuj, la rusa prezidanto estis ordonita establi grupon, esplori la kialojn de la akcidento Leha Kachinskogo.

Kiel atestantoj raportis, fajro aŭ ajna alia fajro ne surŝipe. Sed la forto de trafo de la aviadilo kiam la falo estis tiel granda, ke en momento rigardis la vosto de la aviadilo, lasante neniun ŝancon por savi la pasaĝerojn.

Aera akcidento proksime de Smolensk

Aspektas tute mistera akcidento okazis en la Norda flughaveno. Eble por tio, la morto de Leha Kachinskogo fariĝis la plej debatis incidento. En ĉi tiu katastrofo havis pli da demandoj ol respondoj. La publiko estis en embaraso, kiel ĝi povis okazi entute, kaj kio aŭ kiu fakte estis malantaŭ la katastrofo: la tragika aro de cirkonstancoj aŭ zorge planita ago?

Laŭ oficialaj datumoj, la aviadilo portante la pola prezidento ne ricevis permeson surteriĝi. Tiu tago, la suda flughaveno estis eĉ fermita. Ŝipanaro ripete rekomendita lando en Minsk aŭ Moskvo, sed malgraŭ tio, la estraro plenumis plurajn alproksimiĝojn ŝin proksime de Smolensk flughaveno. La akcidento okazis.

Konsiderante la aktualan malfavora situacio, surteriĝis aviadilo, kiu portis la unuan personon en la lando, planita por realigi sur la aŭtoveturejo de surteriĝo de la urbo flughaveno de Smolensk "Severny". Laŭ loĝantoj de la urbo, la flughaveno estas pli malnova strategia armea instalaĵo kiu estas antaŭ longe ne funkcias. Tamen, estas tie post nei al sekvi la prezidenta provo ekspedi alteriĝo estis farita por la proponita indico.

Laŭ "certaj« personoj, tiu flughaveno estas vere en "limbo" stato. Inter la dungitaro kiu partoprenis en la servo de la flughaveno, estis partoprenita fare de nur kelkaj dungitoj kiuj estis engaĝitaj pri la konservo de la startleno en bona kondiĉo. Laŭ ili, malgraŭ tio, ke la flughaveno situas en proksima proksimeco al la urbo, por ĉi tiu bando tre malofte sidiĝu aviadilojn. Kaj la rajtigitaj reprezentantoj de la Rusa Federacio Ministerio en deklaro indikis ke la flughaveno estas operativo kaj funkcianta konvene. Kaj estas en ĉi tiu flughaveno Leh Kachinsky flugis en 2007 por viziti la Katyn nomo.

funebra

Tiel mortis Leh Kachinsky (foto de la korpo, ni ne povas publikigi pro evidentaj kialoj). Sed en la amaskomunikiloj entombigo procedo estis kovrita amplekse. Kaj kio estas interesa. Kiam rigardante fotojn de la funebra procesio definitive sento de deja vu. Kial tia Kaczynski estis mortigita, sed li ŝatas, estas inter la funebra procesio? Tio estas lia ĝemela frato.

Historiaj datumoj: efikeco analizo de la TU-154

Ni rigardu kial la morto de Leh Kachinsky? Aera akcidento, kiu okazis super Smolensk - ŝablono aŭ koincido? En kelkaj el la legantoj eble estas subjektiva opinio kiel al kial ekzistis la kolapso de la aviadilo. Tamen, vi ne devus fidi la absoluta fidindeco de tiuj maŝinoj. Ekde la tempo de 2001, tiuj aviadiloj akompanas serion de akcidentoj. Ekzemplo estas la 2001-a, kiam la estraro sekva el Teherano al Erevano, kraŝis. Laŭ la fina datumoj de la esploro, mortigante 153 homojn, kaj laŭ fakuloj la kialo de la kraŝo estis la piloto eraro.

Alia tri aero akcidento okazis en 2001. Laŭ la esploro mortis 145, 136 kaj 78 personoj, inter ŝipanaro. Samtempe, laŭ novaĵoj Ticker, la kaŭzo de la falo de aviadilo en du kazoj estis la eraro de la ŝipanaro kaj pilotoj, kaj nur en unu kazo, aera akcidento ŝuldiĝis al la fakto ke ĉi-lasta estis supozeble batita de misilon dum la ekzerco trupoj.

En 2002, estis du aviadiloj akcidento. La unua de ĉi tiuj okazis, kiel sperta opinio, pro teknika faŭlto. Sed la dua kraŝo okazis, ŝajne pro eraro aux aviadilo aŭtomatigo regiloj, kiel ekzistis kolizio kun "Boeing" ĉe alteco de 12,000 metroj.

Kontraŭ tio, oni povus diri, la katastrofo de la 154th super, krom la situacio kiu okazis dum ekflugo flugo Aŭgusto 24, 2004. Tiumomente, surŝipe aviadilon en la aero de la flugkompanio "Siberio" kaj "Volgo - Aviaekspress" preskaŭ samtempe laboris du bombojn, kiuj estas portitaj surŝipe, pasaĝeroj memmortigon. Rezulte de akcidentoj, ĉiuj pasaĝeroj estis mortigitaj (respektive 46 kaj 44 personoj).

En 2006, pro la eniro en la Thunderhead falis sur la Via-154, efektivigante flugo Anapa - Peterburgo. Post la aviadilon eliris de kontrolo, ke li venis en plata spino kaj kraŝis. Ĉiuj flugo pasaĝeroj pereis (169 personoj, el kiuj 49 infanoj kaj 10 ŝipanoj).

Kompreneble, la demando de Smolensk kraŝo de flugo estas ankoraŭ malfermita, kaj ankaŭ la maniero li mortis Leh Kachinsky. La katastrofo de la rezultoj akiritaj de la unua informojn kiel okazis tra la kulpo de la pilotoj. Unu ricevas la impreson ke la Tu-154 pilotoj havas nesufiĉajn kvalifikoj kaj simple "ne" flugas sur tiuj maŝinoj, kiel la tuta katastrofo okazis estas la kulpo de la ŝipanaro. Kaj eble tiuj aviadiloj administrado estas sufiĉe malfacile simpla civila aviado pilotoj povis flugi sur ili? La tria punkto, kiu povas esti voĉo - eblas ke la aviadilo ekipaĵo ne sufiĉas laboron el propraj al sia kontrolo algoritmoj, aŭ ili estas senefika en kritikaj situacioj.

memoro de nacio

Ne pensu, ke homoj, eĉ alia stato, iam forgesis politikisto kaj estro de Pollando. Kvar tagojn post la akcidento, kiu okazis estis strato nomita laŭ Leha Kachinskogo en Ukrainio. Odessa tiel esprimis lian kondolencon al la katastrofo kaj omaĝis al la estro de la pola ŝtato. Needless diri, ne estis parada ago, kaj preskaŭ unuanima decido de la Odesa urbodelegitaro de Deputitoj, kiu estis apogita de la voĉoj de ordinaraj civitanoj - loĝantoj de la urbo.

Lastaj novaĵoj

Ĝis nun, la temo estas grava, ĉar ekzistas neniu definitiva konkludoj pri la kaŭzo de morto de la unuaj personoj de la ŝtato. Kion pripensi la situacion de la novaĵo? Leh Kachinsky (2015-a - ĝi estas la kvina datreveno de la morto de la prezidanto) kraŝis proksime de Smolensk. Neniu postvivis. Sed la pola registaro daŭre enketi ilin kaŭzas de la akcidento. Ĉiuj ne estas farita de la ekzameno kaj ne ĉiuj konkludoj kiel al ilin kaŭzas. Laŭ oficialaj informoj, Pollando alia ses monatoj renovigita la enketo en tiu tragedio, metante la fina anonco de la kaŭzoj de la akcidento sur Aprilo 10, 2016.

Aliflanke, la plej kortuŝa "kortuŝa" la esploro, la oficialaj reprezentantoj de la pola ŝtato asertis ke ilia dispono ankoraŭ ne ricevis plian sperta opinioj implikita en la esploro de ĉi tiu tragedio.

La pola flanko estis oficiale raportis ke jam kolektis 650 volumoj de materialoj pri la katastrofo, portante malfermita, kaj 120 volumoj de materialoj havebla al mallarĝa cirklo, t. E. Top sekreto.

La oficiala konkludo

La oficiala konkludo ne povas nomi unika. Fakte, ne estas konsento pri kiel okazis la morto Leha Kachinskogo. Definitive valoras emas kredi, ke la akcidento okazis al la hazardo, kaj neniu politika opozicio ŝi ne surhavis. Analizo de diversaj fontoj kaj opinioj nenie indikas ke fakte povus esti la politika fono al la situacio okazis. Jes, multajn nekonata. Unika flugo kun la unuaj homoj de la stato, la neo de la flughaveno kriza surteriĝo en la flughaveno sen atento ... Sed katasrofa kaj la afero estas, ĝi ne estas ordinara. Kiu scias, eble ĝi estas tiel konsentite en la sama horo de la steloj en la ĉielo. Ni atendu por aprilo 10 ...