Nov Moskvo metroo mapo kun CIT: Ĉu la pli facile moviĝi ĉirkaŭe?

Moskva metroo estas konstante ŝanĝanta. Konstrui novan stacioj kaj linioj. Ĝi permesas vin kombini malsamajn areojn de la urbo kaj liaj antaŭurboj en ununura transporto reto. Metroo permesas vin rapide akiri de unu regiono al alia, sen staris dum horoj en trafiko marmeladoj, kiu en Moskvo - ne estas maloftaj. Unu el la ĉefaj linioj estas la ringo, kiun ĝis 2016 estis la sola metroo linio kiu transiras kun la aliaj linioj. Tiu jaro malfermiĝis CIT (Moskvo Ringo Railway). Ĝi koincidas kun la dua ringo aŭtovojo, kaj en norda Moskvo pasas super ĝi. Ĉi tiu artikolo klarigos kion prezentas de CIT, aspektas kiel nova metroo skemo "Moskvo kun CIT," konsideri aliajn gravaj punktoj.

Moskva metroo

Metropolitan de Moskvo estas unu el la plej defia cirkvitoj de la mondo. Ĝi konsistas el 14 linioj kaj 203 stacioj, inkluzive de kaj subteraj kaj surfaco. La plej multaj el la metroo liniojn pasas tra la urbo. Estas ankaŭ mallonga linio, havante en lia komponado nur 2-3 stacioj kaj interkonektante la ne-imbrikitaj branĉoj. Ankaŭ, estas 2 ringoj, unu el kiuj estas ne tute la tradicia subtera. Sur ĝi estos diskutita plu.

La nova ringo linio: aspektas

Moskvo ringo fervojo reprezentas fervojo plejparte malferma grundo tipo. Ĝi funkcias per la plata areoj sur la vojoj kaj malfacilaj sekcioj pasante super la ponto. En la nova stacidomo nuligi linio 31, inter kiuj estas ambaŭ apartaj kaj koincidanta kun aliaj linioj subtera.

Antaŭ CIT veturado ne ordinara metroo komponadoj, kaj trejni pli ŝatas trajnojn. Ĉi tiuj trajnoj estas nomataj "hirundoj". Ili estas ekipitaj multe pli bone ol simplaj komponadoj, kurante en la subtera metroo. Ili estas pli grandaj en grandeco, pli vastajn, ili provizas grandan sidigado. Ili ankaŭ havas necesejojn, ekranoj, spaco por transporto de bebo kaleŝoj kaj bicikloj. La aŭtoj eĉ promesi ekipi ellasejoj por lardante klaĉoj, sed la rilato Wi-Fi estas malfermita pridubi. Faru ŝin volas, sed kiam kaj kiel efike, estas ankoraŭ nekonata.

La nova ringo linio: kiel ĝi funkcias

Skemo Moskva Metroo kun CIT montras ke multaj stacidomoj ringo linioj havos transiroj ĉe la metrostacio. Tiaj stacioj estos 17. Kiam transplantante kun 11 stacidomoj transiro al la subtera galerioj estos fermita: metrostroiteli-inĝenieroj nomas tiun principon "seka piedoj". C 10 CIT stacidomoj povas transdoni al trajnoj. Kaj kun bonega tero transporto estas planita por ligi ĉiun halto. Tiu jam estas farita, sed ankoraŭ ne plene efektivigita. Por ricevi unu de stacidomo al alia, vi bezonas 2 al 5 minutoj.

Drive trejnas kun 5-6 minutoj intervaloj ĉe pinto fojojn (mateno kaj vespero) por 10-15 minutoj antauxe. Laborante tempo estas ne malsama de la resto de la metroo - de 6 am ĝis la mateno.

La veturoprezo por CIT estas la sama kiel en la metroo - 50 rubloj. Ankaŭ, la sama vojaĝo ( "Tri", "90 minutoj", kaj tiel mola. D.). Ĉu tio estas en la transiro de la metroo stacidomo al stacidomo CIT devos uzi la karton denove aŭ pagi pro la vojagxo kun sola bileton.

Kiel nun aspektas metroo skemo

Ĝisdatigita Moskva metroo mapo kun CIT komencis rigardi pli larĝe kaj tute. Metropolitan komencis kovri multe pli granda areo, kaj akiri de unu stacio al alia (kiu antaŭe postulis, ekzemple, transplantas 3) nun eblas transdoni 1 aŭ ne.

Avantaĝoj kaj malavantaĝoj de CIT

CIT, kiel ĉiu novigado en la granda urbo havas siajn avantaĝojn kaj malavantaĝojn. Ni unue pritraktu la avantaĝojn:

1. Reduktante la tempo bezonata por vojaĝi de punkto A al punkto B sur la Metro de Moskvo. Veturado kun novaj stacioj, prezentita supre, ĝi permesas eble ne estas rapida navigi tra ĝi, sed por fari la vojaĝon sen nenecesaj transplantas nun fariĝis reala.
2. Reduktante la pasaĝero fluo en la unua ringo linio kaj, konsekvence, ĝia malŝarĝo.
3. La nova transporto skemo de la Metro de Moskvo kun CIT kovras foraj areoj en kaj ĉirkaŭ Moskvo.
4. Infrastrukturo disvolviĝo kaj konstruo de la malplenaj areoj proksime de la novaj stacioj CIT.

malavantaĝoj:

1. Multaj ne ŝatis la ĝisdatigita Moskva Metroo. Veturado la novaj stacidomoj embarasataj per ambaŭ turistoj kaj lokuloj. Sed ni kredas vin povas akiri uzita al tio.
2. Direktoj al CIT estas pagitaj aparte de la norma Subway. E. Montriĝas, ke estas beneficioso por veturi sur la nova vojo nur al tiuj kiuj subvenciis vojaĝoj aŭ kiu iras rekta.
3. Manko de tempo povas nomi kiu ankoraŭ ne ĉie estas nova Moskva metroo mapo kun CIT, do vi devas fidi ĉu sur la malnova cirkvito, aŭ en porteblaj aplikoj kaj presitaj kartoj. Sed tio ŝanĝos en paro de monatoj.

de estonteco

En estonteco oni planis kompletigi ĉiuj transiroj al apudaj stacidomoj de metro, display eliroj kun CIT al publika transporto. Dum Moskva metroo mapo kun CIT ne tre bone konata ne nur por rusoj, sed eĉ por moscovitas. Sekve, jam estas anstataŭigo de ŝildoj kun la skemo de la metroo kaj sur la stratoj. La fluo de la homo sur la CIT ankoraŭ ne tiel granda, sed atendas ke iom post iom pliigi la numeron de pasaĝeroj kaj korespondanta pliiĝo en profitoj.

Ĝi estas ankaŭ proksime de la stacidomoj de CIT estas planita por konstrui novan loĝejon kompleksaj, te. A. Antaŭe nealirebla teritorio ĉesis esti. Do, ekzemple, ĝi proponis planon por evoluo de la iama teritorio de la fabriko ZIL. Ĝenerale, ĝi atendas ke CIT estos spiras novan vivon en foraj areoj kaj transporto infrastrukturo de la ĉefurbo.