"Nissan Primera" - recenzoj de la posedantoj kaj la priskribo de japanaj aŭtoj

La unua generacio de japanaj aŭtoj "Nissan Primera" en la malantaŭo de P12 serio surprizis multajn aŭtistoj por ĝia nekutima dezajno, ambaŭ por 2001 kaj aŭdaca dezajno interno. Tiu revolucia sedán de la japana ne estis atendita. Tamen, ĉu aŭ ne aĉetis en uzita kondiĉo sedán "Nissan Primera"? Recenzoj de la posedantoj helpos nin kompreni tiun demandon.

la apero de

En 2001, en la dezajno de la nova "Ekzemploj" vi povas paroli senfine. Ĝi estas super nun, aŭtistoj jam kutimiĝis al la ekstero de kio estis tiam noveco, sed en la fruaj 2000-aj jaroj, la apero de sedán estis ekzemplo al multaj de liaj competidores, kiuj estis en la aŭto, "Nissan Primera". Recenzoj de la posedantoj nomis ĝin "gasto de la estonteco", notante la moderna aspekto de la maŝino. En la rusa vastaĵoj de publika atento al ĉi tiu nova produkto tiom, ke la posedantoj devas Tint siaj fenestroj. Sed pli proksima al 2006, la ekstero de la aŭto malrapide ĉesis esti tia revolucia kaj intereson en la aŭto estas iom post iom estingiĝas. Kompreneble, la dezajno de la japana ne estas precize pagita, kaj la altaj ratings de vendoj konfirmo.

"Nissan Primera" - recenzoj de la posedantoj de la interno

"Plenigi" en aŭtistoj sedán faras fortan impreson, ke en la tempo de tiuj "turnoj", kiuj estis en la novaĵoj, eĉ sonĝis gastigantoj prestiĝan ĵipo. Kvankam en la interna parto ne estas sen malavantaĝoj kiuj indikis ĉiu gastiganto sedán "Nissan Ekzemplo". Recenzoj de la posedantoj diris ke la nova produkto havis mallerta lokigo de kontrolo butonoj en la konzolo. Ekzemple, por ŝanĝi la radiostacion, la ŝoforo devis ripete premi certan butono dum rigardas display ekrano (por iu, ĝi ankaŭ havis malavantaĝon - sur sunaj tagoj ege blikovat).

Specifoj de la nova "Nissan Primera"

Recenzoj de la posedantoj diris ke malgraŭ tia revolucia aspekton de la interno, la sedán havis bonegan dinamikon - ĝi estis nur terura. La unuaj 109 cv 1.6 litroj havis grandajn difektojn en paro. Tamen, dua de 1.8 litroj unuo, kiu provizas la noveco, ne kaŭzis la aŭto posedantoj de ajna perturbo al la sama pendado ( "Nissan Primera P12») bonega rezisti rusa putoj kaj krateretoj. Plej supro gamo motoro, kiu homekipis la aŭto estis du-litra 140-forta benzino unuo, sed ankoraŭ tia potenco ne sufiĉas por normala aŭto akcelo. Laŭ lia kondukado agado, ĉiuj motoroj "Nissan Primera" havis tre malaltajn mastruma vivo - eĉ post 100.000 kilometroj, ili postulas grava revizio. Ĝi korektas la situacion nur vasta gamo de transdono - provizita per la maŝino kaj la "mekaniko" kaj "aŭtomata", kaj eĉ la variator 6 de virtualaj rapidecoj.

konkludo

Kiel ni vidis, "Nissan Primera" - aŭto samtempe kun progresiva apero kaj malforta karakterizaĵojn. Kaj se vi estas pretas oferi rapido pro lia bildo kaj stilo, ĉi tiu aŭto estos perfekta por vi, speciale ĉar la prezo por ĝi (12-16 mil dolaroj) ne estas tiel alta.