Maro Komerca Haveno de Mariupol: priskribo, karakterizaĵoj kaj recenzoj

Aliro al la maro estas grava por ajna lando, ĉar la akvovojo - granda komerco, ekonomia kaj politika ŝancoj. Mariupol maro komerca haveno en Mariupol estas grava publika instalaĵo en Ukrainio. Lia historio kaj disvolviĝo de publika intereso. Ni parolos pri kiel krei haveno kaj kiuj estas liaj karakterizaĵoj hodiaŭ.

geografia pozicio

La urbo kaj haveno de Mariupol estas sur la bordo de la Azova Maro, en la nordokcidenta parto de la Golfo de Taganrog. La haveno situas 14 km de la eniro al la golfeto, ĝi administre apartenas al la Donetsk regiono de Ukrainio kaj estas unu el la kvar plej grandaj havenoj de la stato. Mariupol bordo levas al 68 metroj super la marnivelo, la reliefo de la teritorio estas ĉefe ebena. La urbo areo - 166 kvadrataj metroj. kilometroj kaj 0.67 kvadrataj metroj. km okupas la haveno de Mariupol.

klimato

Mariupol haveno estas en la zono de modera kontinenta klimato. Loka vetero multe mildigas la cercanía de la Azova Maro. Vintro estas varma, humida kaj mallongaj someroj kaj longaj, sweltering, arida. En la varma sezono estas regita de klara, sunplena tagoj la tuta de la jaro la suno brilas 2340 horoj. Pluvo faloj en la regiono ne estas tre multaj (420 mm), pro la fakto ke en la somero estas malmulta pluvo. Tia klimato permesas kreski diversajn varmo-ama legomoj kaj fruktoj. Sed la urbo kaj antaŭurboj malbone provizita per akvo. Volumoj Kalmius nesufiĉa kovri ekzistantaj bezonoj en dolĉa akvo, do la setlejo areon kreis kelkajn artefaritaj rezervujoj. Averaĝa jara temperaturo estas Mariupol plus 13,5 gradoj. Vintro termometro falas minus 2.1 gradoj. Ingoda frostoj ĝis 10-15 gradoj. En somero, la duona temperaturo estas konservita proksime 23 gradoj, sed la termometro iru kaj ĝis 35 ciferoj. La maro en la areo de Mariupol somere mezumo hejtas al 24-26 gradoj Celsius. Vintre, precipe en januaro kaj februaro, akvo forte malvarmeta, kelkfoje formiĝis sur la surfaco de la glacia krusto.

Historio de la urbo

La tero, sur kiu hodiaŭ estas maro haveno de Mariupol, estas delonge loĝita de homoj. Oportuna loko proksime de la rivero kaj la maro fari tiun lokon profita vivo. Ni vivis tie multaj antikvaj triboj de la 10-a jarcento teroj estis sub la kontrolo de la Rus de Kiev. En 1223 tie okazis la fama Batalo de la Kalka Rivero inter rusa kaj Polovtsy kaj tatara-mongola armeo. Rezulte, antikvaj rusoj estis venkitaj, kaj la tero movis dum longa tempo sub la regulo de la tataroj, tie estis poste formis Krymskoe Hanstvo. Aboriginal loĝantoj, kampuloj, kiuj forkuris de la invadintoj, iĝis la prapatroj de la cosacos. En la 16-18 jarcentoj, ĝi instalis tie Zaporozhye kozakoj, por ke ili rebonigu fortikaĵojn por protekti kontraŭ la atakoj de la tártaros de Crimea. Tamen, la reala urbo de Mariupol spuras lian historion de la dua duono de la 18-a jarcento (1778), kiam la fortikaĵo estis konstruita preĝejo de Sankta Nikolao kaj alkolektigxis apud la setlejo, kiu komence portis la nomon de Pavlovsk.

En 1779, por ordono de la imperiestrino Catalina II la urbo de Mariupol estis establita ĉi tie, kiu estis ordonita translokiĝi la greka ortodoksa, kiu estis prenita de la teritorio de la Krimea Ĥanlando. Enmigrintoj donis specialajn rajtojn kaj privilegiojn al la tero. En 1780, la urbo oficiale ricevis la nomon de Mariupol. Grekoj starigis al aktiva konstruo. La urbo komencis kreski rapide. Kiam Krimeo iĝis parto de la Rusa Imperio, parto de iama enmigrintoj revenis al sia patrujo, kaj siaj landoj aŭdiĝis denove venas loĝantoj. Do la germana diasporo, venis multajn liberajn cosacos estis transloĝigitaj baptis judoj estis establita. Urbo iĝis ĉiam pli multetna. Ĉiu nacio trovis sin niĉon negoco, kaj tio kontribuis al la rapida ekonomia disvolviĝo de la regiono. Potenca impulso por la kresko de la urbo donis la konstruo de la haveno. En la malfrua 19-a - frua 20-a jarcento en Mariupol konstrui fervojojn, la plej granda metalurgia planto, vastigante la haveno. En sovetiaj tempoj, la urbo daŭre kreskas, kvankam li ne povis eviti la tragika perdoj dum la milito. Post la kolapso de Sovetunio Mariupol ĝi iĝis unu el la plej grava haveno urboj de Ukrainio kaj hodiaŭ daŭrigas lian kuron por la bono de la lando kaj la popolo.

Historio de la haveno

En 1886 komencis la konstruon de la haveno de Mariupol, kio estis logika daŭrigo de la politiko de la rusa registaro por evoluigi la landa sudo kaj krei novajn ŝancojn por komerco. Dum tri jaroj la laboristoj enprofundiĝis haveno por la paŝo de pezaj ŝipoj konstruita kajo, escolleras, breakwaters. En 1889, la granda malfermo de la haveno. Kaj komencante de regula transporto de karbo de la minoj de Donetsk. Tiam, la haveno komencis alveni fremdaj ŝipoj por komerci. Dum la sekvaj jaroj, li modernigis kaj kreskis, igante granda moderna haveno.

Karakterizaĵoj de Mariupol haveno

En la konkurado inter la havenoj de profitiganta kiuj povas pritrakti ŝipojn de ajna speco - kaj ĉi tiu estas la Mariupol. La haveno povas akomodi vazoj tutjare preskaŭ ajna ŝarĝo-portanta kapaciton, kaj jen lia innegable avantaĝon super multaj havenoj de la Azova Maro. Mariupol estas ekipita per specialaj sistemoj kiuj traktas glacio pilotaje uzante glacirompatoroj. Ĉi tio nin permesas servi ŝipojn tutjare. La haveno metis ĉiajn komunikado kun la skipo, inkluzive de satelito. Kondiĉoj estas tia, ke ĝi povas eniri la korton kun malneto de ĝis 8 metroj kaj maksimumo de 240 metroj. Por loki varoj en la haveno estas ekipitaj kun preskaŭ 12 mil kvadrataj metroj. m kovrita magazenoj kaj 240 mil kvadrataj. m malfermaj areoj. Mariupol ligita al pli ol 150 havenoj en la tuta mondo.

haveno especialización

Mariupol haveno povas akomodi ŝipoj portante ĝis 10 mil tunoj, ujo ŝipoj, dika portantoj por transporti karbon. Plejparte ĝi interagas kun la havenojn de Mediteraneo kaj Ruĝa Maro, la Volga-Dono sistemo, Orienta Afriko kaj la Persa Golfo. Port Mariupol specialiĝis greno ricevo, inventaro de peco varoj, erco, Kokakolao, karbo, konstrumaterialoj, metalo pipoj, manĝaĵo ujoj, petrolo, peza kaj oversized ekipaĵon.

La aktuala stato de la haveno

Hodiaŭ la haveno de Mariupol estas unu el la plej grandaj maro pordego de Ukrainio. En jaro pasas tra ĝi pli ol 17 milionoj da tunoj da kargo, kaj ĉi figuro pliigas ĉiun jaron. La haveno estas grava entrepreno en la urbo de Mariupol, kaj donas la landon decan stabila enfluo de fremda valuto. Parto de la profito estas konstante direktita al la modernigo kaj plibonigo de la entrepreno. La haveno estas provizita kun modernaj teamoj. Tiu ebligas al akomodi ŝipojn en ĉiuj veteraj kondiĉoj. La maro haveno de Mariupol resumo en kontinua operacio povas esti monitoritaj rete, Piloto Servo certigas fidinda spuras de vazoj kaj malŝarĝo kaj loĝistiko servoj ebligi rapidan kaj garantiita liveri la varojn en la deziratan adreson aŭ stokado magazenoj.

haveno Muzeo

Dum multaj jaroj la haveno amasigis multajn interesajn dokumentojn kaj artefaktojn. Por mendi kaj stokado de ĉi tiu valora informo estis kreita de la Muzeo de Mariupol maro komerca haveno (Mariupol). En 2012, li moviĝis al nova, moderna konstruaĵo. En du salonoj de la muzeo, vizitantoj povas lerni la historion de starigo kaj disvolviĝo de la haveno. Ĉi tie vi povas ankaŭ vidi fotojn haveno oficistoj, la aranĝo de lia teritorio, vojo mapoj prenita de la kortoj.

Recenzoj de loĝantoj kaj partneroj

La haveno ricevas ĉiujare grandan nombron da vazoj kaj gxia bastono ĉiam respondas kun dankemo la laboro de liaj oficistoj. La loĝantoj de la urbo estas la veraj patriotoj de la haveno. Ili estas ĉiam preta por paroli pri kion la tribunalo venis al la bordoj de la urbo kaj diri al la urbaj legendoj pri tiu planto. Granda nombro da loĝantoj estas dungitaj fare de la haveno, kaj ili parolas pri lia loko de laboro nur kun la fiero.