Ladoga stacidomo en Sankt-Peterburgo

La originoj de la fervoja komunikado Rusio estas en Sankta-Peterburgo. Norda ĉefurbo gxustatempe iĝis la prapatro de la moderna dissendo en la lando kaj tre promesplena tipo de transporto. Malgraŭ tio, ke ekde la komenco de la fervojo multaj jaroj pasis, St. Petersburg estas ankoraŭ en la avangardo de pionira movado rilate al la ekspansio kaj kreo de novaj itineroj, kaj ankaŭ por plibonigi sian infrastrukturon. Frapanta provo de tio estas la Ladoga stacio.

La historio de la stacidomo Ladoga, Sankta Petersburgo

Ladoga stacio hodiaŭ estas kompleksa transporto nabo de Sankta Petersburgo. Ĉiu komencis kun malgranda stacidomo, kiu estis malfermita en 1914. Komence, ĝi estis nomita "Yablonovka" kaj ankaŭ la proksima vilaĝo. Iom poste, la stacio estis renomita al terposedado kiuj posedita de princo Dolgoruky, en la "Dacha Dolgoruky".

Jam meze de la sesdekaj jaroj de la lasta jarcento ĝi naskiĝis la ideon de kreado de nova nodo en la fervojo. Tiu ideo instigis utiligo de ekzistantaj kapabloj. Tamen, la personigo de la plano de burokratisma, politikaj kaj financaj kialoj, ĝi neniam okazis.

Efektivigo de ideoj

Ladoga stacio estis malfermita la 25.05.2003, li estis sesa en la urbo kaj la sola trafiko fervoja nodo. Ĝi estis malfermita Ladoga stacio al la tercentenary de la Norda ĉefurbo. Tamen, post la oficiala komenco de laboro pri bona-agordanta kelkaj el la infrastrukturo daŭrigis. Rapidu pri tiuj rimedoj estas la kaŭzo de la akcidento kun la lokomotivo (estis difektitaj trans la ne-observado de la distanco inter la antaŭtuko kaj la ekstrema relo). Tamen, la plej juna stacidomo en la urbo rapide forigis la mankoj kaj fariĝis fidinda kaj sekura transporto nabo.

Ladoga stacidomo (Sankta Petersburgo) estis dizajnita fare de arkitekto NI Yavein. Ĝis nun, la transporto unuo renkonti la postulojn de la hodiaŭa alta rapido, ĝi havas konsiderindan kapablon en rezervo.

karakterizaj trajtoj

Ladoga stacio, malkiel aliaj similaj strukturoj de la norda ĉefurbo, ĝi realigas trafiko funkcio. Ĝi apartenas al la plej popularaj destinoj en la Murmansk kaj Helsinko de Moskvo. Sola kaj trako kapablo de ĉi tiu transporto nabo. Ĝi konsistas supra kaj pli malalta nivelo.

Ladoga stacio estas konsiderita la "inteligenta" en Eŭropo. Ĝi estas grandega konstruaĵo, kiu gastigas multnombraj servo instalaĵoj por pasaĝeroj kaj fervojaj trakoj. Kaj ĉio ĉi estis farita en malgranda areo danke al la origina decido kiu trovis la arkitekto.

infrastrukturo

Ladoga Stacio (Saint-Petersburgo) la konstrui en kompleksa urba situacio. Malgrandaj grandeco de la porcioj ne rajtas efektivigi la konstruo de la kutima "bordo" tipo de konstruaĵo. Por teni la trafikon movado de trajnoj sur tiu fervoja nodo, estis konstruitaj en ellaborita tri-nivela konstruaĵo. Ĝi kombinos la funkciojn de la tunelo-stacidomo kaj stacidomo-ponto. La transporto unuo povas samtempe preni dudek ses paroj de trajnoj kuras al la longa trairita destinoj, kvindek paroj de trajnoj suburbanos. En ĉi tiu kazo, la stacio estas ekipita kun kutimo-moderna nivelo de elektronikaj aparatoj. La laboro de la tuta teamo estas desegnita por plibonigi la sekurecon, komforto kaj kvalito de pasaĝeroj transporto.

Veturado Ladoga stacidomo estas simpla. Tiu komplekso konsistas el du strukturoj: kie trajnoj halti kaj fervoja stacidomo, desegnita por longdistanca trajnojn. Lokita super la strukturo kiel supre grundo kaj sur la subtera nivelo.

malsupra parto

Per dormoĉambro stacidomo, lokita en la subtera parto, povas esti atingita per ŝtuparo. Ĉi moviĝas trako kuras suben de la metrostacio situas supre grundo. Antaŭurba Stacio, konstruita al profundo de dek kvin metroj, estas ekipita kun giĉetoj por vendo de eniroj. Ĝi ankaŭ starigis turnstiles por pasejo al elektraj trajnoj. Ne malproksime de ili estas la atendejo, kiu komunikas kun la platformo. Sur la pli malalta parto povas esti atingita per metroo stacidomo "Ladoga", lokita sub la grundo.

averaĝa nivelo

Tiu kampara regiono estas donita al urba kaj fervoja transporto. En la proksima areo al la stacidomo por la komforto de pasaĝeroj troviĝas haltante microbuses kaj trolleybuses. Ne malproksime de ili estas taksio rango.

pinta tavolo

La surteraj parto de la Ladoga stacio renkontas pasaĝerojn al iliaj grandskala glaseado. De ĉi tie vi povas preni vojaĝon sur longa distanco trajno, irante al la nordo aŭ oriento.

La supra parto de la Ladoga stacio estas ŝtuparo kiu kuras en levas. Lia origino estas en la tero premgrupo metrostacio.

Preskaŭ tutan spacon de la supra parto de la Ladoga stacio laborigas luma halo. Atendante la alvenon de lia trajno, pasaĝeroj povas ĝui espectaculares viditaj de Peterburgo tra ĝia travidebla kupolo. En malpeza ĉambro estas giĉetoj, ricevo, poŝto kaj stokado, aŭto luo servo kaj multe pli. Antaŭ la stacidomo longdistanca aranĝita aŭto platformo. Ĝi estas situanta ĉe 15.3 m super grundonivelo. Ĝi povas samtempe akomodi cent privatajn aŭtojn kaj taksioj.

Estas rimarkinda arkitektura decido Stacio. La konstruado de la fero kaj vitro laŭvorte mirigas facile. Ŝajnas ke estas kvazaŭ ŝvebanta super la tero.

Ĉe la stacio kuris unu el la oficoj de la Balta bordo. Eblas interŝanĝi valuto. Diversaj catering instalaĵoj, lokita en la pinta tavolo, proponi pasaĝeroj manĝo aŭ por aĉeti produktojn antaŭ trajno foriro.

planado decido

Ĉiuj tri partoj stacio kompleksa interkonektitaj de ŝtuparoj kaj mekanikaj ŝtuparoj, kaj la lumo putoj enorma kaj ramploj. La konstruaĵo estas laŭvorte saturita per transiroj kaj travidebla liftoj, kvazaŭ ŝvebanta pontoj kaj konzoloj. Ĉio ĉi permesas krei tutan gamon de bildoj de la dudek-unua jarcento.

Laŭ konstruado de la Ladoga stacio havas rektangulan formon. Ambaŭflanke - la du strukturoj havi cilindra formo. administraj oficoj situas en tiuj anexos. Jen VIP-halo, kaj salono destinita por oficialaj delegacioj, amuzaĵo ĉambroj por pasaĝeroj, komandanto de armea komunikadoj.

Laŭ la pado de ekstrema malalta fervojo situas bloko en kiu lokas subteno servoj. Samtempe, tiu konstruaĵo funkcias kiel insonorización ekrano. El la subtera la bloko apartigitaj enirejo areon destinita por urba transporto superkape.

Por krei komforta kondiĉoj por movado de pasaĝeroj inter la ĉefkonstruaĵo kaj premgrupo stacio metroo stacidomo konstruita subtera kaj aboveground krucoj movi vizitantoj al Sankta Petersburgo.

Ladoga stacio havas grandan spuron instalaĵoj. Lia teritorio estas dek kvar trakojn. Ok el ili estas uzataj por pasaĝero trajnoj, sekvante en antaŭurbaj kaj distal direkto. Ses manieroj akcepti vartrajnoj. Por fervoja transporto estas la meza parto. Kaj estas la tuta vojo.

La alta-tech instalaĵo

Ladoga stacio estas ekipita kun la plej modernaj alarmo sistemoj, fajro protekto, klimatizilo kaj ventolado, lumigado, fonto de nutrado, operaciaj komunikadoj, akvoprovizado, kaj multaj aliaj.

La pado al la Ladoga Stacio

Por ricevi al ĝi vi povas fari sur la metroo. Tiu vojo estas la plej simpla kaj oportuna. La konstruaĵo ĝislimas la stacidomo Metro stacio "Ladoga". Per movado pasaĝeroj eĉ ne bezonas eliri. Oni devas nur iri ĝis la ŝtuparo de la vestiblo de subteraj, kaj tiam iru sur la signoj en la lumo ĉambro aŭ forirantaj al la stacidomo, desegnita por trajnoj.

Kiel atingi la Ladoga fervoja stacidomo de vojo? Ne malproksime de la kompleksaj trolley halti №№ 1 kaj 22, tiel kiel tramoj 8, 10, 50 kaj 64. De ĉiuj areoj de la urbo venas ĉi tie por pli da ol tridek nombroj de microbuses kaj busoj. Rekte al la enirejo de la supra parto de la stacidomo povas veturi taksion.

Kiel atingi la Ladoga stacio, se via vojo estas la flughaveno? El la "Pulkovo-1", la itinero de buso 39 iras al la metrostacio "Moskovskaya". For kaj portas vin al la "Ladoga". Sur la alia fervojaj stacidomoj, pasaĝeroj ankaŭ akiras uzante la skemo Peterburgo metroo.