Komencante baterio aktuala. Komencante nuna aŭto baterio

La ĉefa celo de la piloj estas provizi potencon malsamaj aparatoj sen konektanta ilin al reto de alterna elektra fluo. Por tiu baterio devas plenumi zorge amasiĝo, kaj havi la kapablon konservi ĝin ĝis la momento kiam la aparato estas operativa. Piloj, malkiel ordinaraj pilojn, havas la kapablon restarigi sian potencon. Multaj piloj estis kreitaj kiel alternativo al la kutimaj piloj. Reuzebla igas ilin pli ekonomia kaj oportuna al uzi. AKB estas la baterio sistemo, estas konektitaj en paralela aŭ secuencial. La dua plej kutime uzita tipo de komponaĵo. Tia metodo estas necese akiri altan produktadon tensio. Tra tia skemo povas uzi pluraj piloj en kiu la produktado de tensio estas multe pli malalta totala.

Karakterizaj teknikoj de la baterio

La ĉefaj parametroj de ajna de la baterio inkludas:

• tipo (ekz-e, konduki-acido, heliumo, nikelo-kadmio, nikelo-metalo hidruro, litio jono, litio polimero , kaj aliaj.);
• komencante baterio nuna (komencante potenco);
• minimuma tensio;
• baterio kapacito;
• mastruma tensio;
• temperaturo karakterizaĵojn.

Kio signifas komencante baterio nuna?

Ĉi tiu parametro estas grava karakterizaĵo de aŭto piloj. Komencante nuna baterio estas proksime rilatanta al la temperaturo reĝimo de la aparato. Tiu indekso estas konsiderata ĉefe por regionoj kun severa klimato, ĉar ĝi montras la eblecon kuri malvarma baterio potenco unueco de la veturilo, kiu estas la plej grava en la vintro. Nombra valoro indikante komencante aktuala de la baterio (nominala) korespondas al potenco baterio, kiu povas produkti ene de 30 sekundoj je media temperaturoj de minus 18 gradoj Celsius.

De kiu la potenco de la baterio dependas?

La valoro kiu karakterizas la parametron pro la elfluon nuna valoro kaj la meza valoro de la potenciala diferenco cirkviton, kiu estas determinita je je regulaj intertempoj de tempo. La formulo kiu kalkulas la komencante aktuala de la aŭto baterio estas la jenaj: P (baterio potenco) = Mi (elfluon nuna) • U (malŝarĝo tensio). Dum la komenco de la potenco unueco de la veturilo per la malfermilo valoro de la nominala tensio baterio estas reduktita substance. Al malŝarĝo nuna estas pliigita. Simple metita, rezulte de tio, ke la starta baterio nuna estas konstanta, potenco kresko, la baterio estas konsumitaj por komenci la veturilo motoro, ĝi reduktas la potencialon diferenco en liaj fina stacioj. Ŝajnas, ke la pli malalta la tensio, des pli komplika la startigilo por mankranko la krankŝafto de la potenco unuo. Rezulte, oni povas derivi la inversa rilato: la pli alta komenca potenco de la baterio, des pli granda la rapido faros la startigilo kiam komencante. Ĉio ĉi permesas por multe pli rapide komenci aŭto motoro.

Specifoj sur la baterio

Kiam provi la baterio ĉe antaŭdeterminita elfluon daŭro produkti elektran fluon. Lia grando estas simila al la nominala startigilo konsumis aktuala. La malŝarĝo daŭras ĝis la resta streso en ses voltoj. La baterio pasporto fari tutan mezuron intervaloj en kiu legadoj produktitaj Sh potenciala diferenco tra la fina stacioj de la baterio. startigilo elfluon tempo karakterizas la kvanton de baterio elektra provizo. Alivorte, la baterio kapacito rezervo por komenci la potenco unuo. En ĉi tiu kazo, grava rolo estas ludita de la valoro de la nominala kapablo de la kuirilaro - des pli ĝi estos pli alta, des pli provoj donita de la posedanto por komenci la motoron. Plie, ni notu, ke la komencante baterio nuna povas esti malsamaj por tute identa en dimensioj kaj la nominala valoro de la baterio kapacito. Ĉi ĉefe dependas de la materialoj uzitaj en la fabrikado de mekanismoj, liaj proprietoj, kaj ankaŭ de ĝia dezajno trajtoj. Kiel ekzemplo povas mencii la kapablon pliigi la komencante nuna baterio valoro kiam la nivelo de poreco plumbo platoj estas uzataj, ilia kvanto estas pliigita, la uzo de acida fosfórico kiel la aktiva pasto kaj t. D.

Baterio komenci-supren aktuala por "dizela"

Tipe, la komencante potenco pliigis graveco de reŝargeblaj piloj, kiu estas desegnita por uzo kun dizela powertrains. Ĉi tio estas pro la fakto, ke por cranking la krankŝafto "diesel" postulas multe pli penado. Tiel, la pilojn 55A-horoj kapacito por benzino motoroj havas 255A enmovigxego fluo, kaj la baterio simila al dizela - 300A.

Elektanta la baterio por via aŭto

Se la elekto de baterio vi trovis ke per esti egala kapablo, dimensioj kaj aliaj aferoj unu el la ebloj sub konsidero havas grandan enmovigxego aktuala valoro, tiam vi povas sekure halti preferatan sur ĝi. Tiu donos al vi kroman avantaĝon kiam la potenco unuo estas komencita en vintro. Ĝi ne estas timinde, ke tiu opcio povas havi kion ajn tio povas esti negativa efiko sur la okupas de la veturilo elektra sistemoj. Post komenci aktuala - la valoron kiu havas efikon sole sur la kvalito kaj fidindeco de motoro ekkuro. Sendepende de la valoro de diris karakterizaĵoj, la kuirilaro tensio restas la normo, kaj nur efikas por ĉi tiu faktoro sur la elfaro de aparatoj.

Klarigo de la elekto de certaj parametroj

Komencante nuna nova baterio ne devus esti pli malalta ol la malnova (anstataŭita). Tiel ne estas necese preni novan kuirilaron kun pli malgranda valoro de kapacitanco (A / h). La fakto estas ke, sub certaj motoro mastruma kondiĉoj (ekz marŝas malrapida) kaj negrava odómetro baterio nokte la veturilo kiel "helpas" la generatoro por provizi la konsumantoj inkluditaj. Rezulte, kiam malgranda elektra kapacito de la baterio elfluon profundo povas esti pli ol 40-50%, kio kondukos al reduktita efikeco en la baterio komenco modo.

akceptita normojn

Kiam aĉetanta baterio devus konsideri ke la grando de enmovigxego aktuala al la baterio loĝejo povas esti precizigita en diversaj normoj. Ekzemple, en Germanio adoptis propran tipon - Din, en Usono - SAE, kaj en la Eŭropa Unio - in. Por komforto, la orientiĝo de la datumoj karakterizaĵoj de la baterio vendistoj povas peti specialan korespondado listo, kiu determinas la komencante baterio aktuala. de serĉo tablon por malsamaj normoj estas montrita en la foto supre.

Kio estas la diferenco determini la komencante aktuala teknikoj?

Ni konsideru pli detale kiel tiuj parametroj estas difinitaj en diversaj landoj:

1. En la Eŭropa Unio adoptis mezuri (eligi la baterio) al temperaturo de minus 18 gradoj Celsius al 7,5 V dum dek sekundoj.

2. En Germanio, dum la provo la aŭto baterio estas eligita al naŭ voltoj por 30 sekundoj sub la sama temperaturo kondiĉoj kiel en la EU.

3. Usonaj baterio estas eligita al tensio de 7,2 V por 30 sekundoj ĉe la sama temperaturo.

Kiel vi povas vidi, dum testado nur ŝanĝas la valoron de la limo tensio kaj malŝarĝo tempo. Oni kredas ke la plej proksima normo por niaj gastoj - germana teknikon.

konkludo

Resume, ni notu, ke la aŭto baterioj, enmovigxego fluo havas grandan stoko, povas konduki vin al la malvarma vetero en la sama maniero kiel la baterio kun malgranda startigilo eligo. La afero estas ke ĉiu baterio postulas regula kaj tre plena zorgo. Kaj tio ankaŭ validas por la tiel nomata vivtenado-libera baterio. En ĉi tiu kazo zorgo estas periode lardi post longedaŭra funkciado de la veturilo en urba ciklo. La ĉefa negativa efiko sur la agado de la produkto havas malmultan kilometraj aŭto, alkonduko al malaltaj rapidoj, tiel kiel malfunkcio en trafikŝtopiĝo. Cetere, ne forgesu periode diagnozi kaj solvi difektojn de elektraj sistemoj. Ĉi tiuj agoj ebligos vin signife plilongigi la vivon de la baterio, kaj ankaŭ eviti la hassles asociita kun la problemoj de la potenco unuo kuri vintre.