Kiel fari ĉeko sur la ejo super la fosaĵon?

Ĉiuj sonĝoj de lando domo, kie li povis pasigi feriojn kaj eskapi de la urbo. Kaj tio estis kiel devas ripozi, areo suburbana estu bone pejzaĝigitaj. Tial ĝi estas tre grava por scii kiel fari ĉeko sur la ejo super la fosaĵon per la manplatoj. Ekzistas multaj manieroj por krei ĉeko, ĉiu el kiu parolos poste.

Ĝeneralaj konsiloj kaj trukojn

Por kontroli akiri fidindajn, altkvalitaj kaj durable, antaŭ lia konstruo devus pensi anticipe ĉiujn detalojn. Tiel estas necese atenti la sekvaj faktoroj:

1. Se la domo estas sur terenon ankoraŭ ne konstruis, devus pensi pri ĝia loko saĝe.
2. Se la konstruaĵo ne estas lokita en la limo areon mem, la alveno en la loko super la fosaĵo (en Peterburgo, ekzemple) povas esti konstruita en iu oportuna loko, ĉar la komforto de lia funkciado ne estas tuŝita. Se la domo estos konstruita kun flanko de la lando, la ĉeko devas konstrui sur la kontraŭa flanko.
3. Kontrolu larĝa. Ke tra ĝi komforte kaj sekure movi, ĝi devus esti almenaŭ ses metroj. Ĝi devus ankaŭ konsideri la larĝo de fluto. Pli randoj devus esti 1-2 metrojn etendi preter alveno. Se tiu regulo ne provizita, la pipo estas konstante ŝtopita, kaj ĝia traktado estas tre problema.

Estas iuj aliaj nuancoj, sed ili estas negrava, do ili ne povas esti konsiderataj por la konstruo de alveno.

Forigita konstruo de la alveno sur la fosaĵon kun la manoj

Ĉeko devus esti komforta kaj fidinda, do ĝi estas tre grava por aliĝi al la ĝeneralaj reguloj de konstruo. Ja vi konsentos, ĝi estos tre frustra fali sur la aŭto en koto dum transiri ĝin. Por fidinda ĉeko sur la ejo tra fosaĵo, specifa sinsekvo de laboro devas esti sekvita strikte, kio efektivigas en stadioj.

Fazo 1: konstruado de la kuseno

La unua paŝo estas plenigi la kusenon, kiu provizos akvo drenaje kaj kreos solida rezistado konkretaj kolonoj. Por fari tion, bona pura la defluilo, post kiuj la lito ĉe ĝia fundo konkretan pipon longo de 2.5 metro kaj diametro de 0,5 m. Interne estas metita plasta corrugada pipon 460 mm en diametro kaj ses metrojn longa. Supre sur la pipo estas plena kuseno de Kanon ŝtono. Tia aparato alveno al la ejo tra la fosaĵo estas ne nur fidindaj kaj fortika, sed ankaŭ helpas malebligi obstrukco de la rubo fosaĵon.

Paŝo 2: Fiksita la izolejo

Al la akvo ne estas eroziita tumulo necesas starigi du muroj, unu sur ĉiu flanko de la fosaĵo. Por fari tion, unue verŝis sablo aŭ granito vertikalon do muntita metalo akcesoraj, kiu estas plena de konkretaj kalko. Estas tre grave elekti la dekstran tago por la verŝado de betono. La aero temperaturo devas esti ne malpli ol 5 gradoj, kaj devus ne hasto. Post verŝante la konkreta necesas lasu ĝin stari dum proksimume ses tagojn por tute sekigi la solvo kaj superfortos lin.

Etapo 3: kompletigo

Post solidiĝo de la konkretaj fosaĵon ambaŭflanke estas plena de sxtonetoj. Por malhelpi akvo forlavos la sablo alveni sur lokon tra fosaĵon sur la geotextile estas tapiŝis. Jen ĉio laboro en la konstruo estas konsiderata kompleta, sed ĝi ne estas rekomendita tuj komenci ekspluati raso, ĉar ĝi bezonas almenaŭ tri tagojn por kuntiriĝo.

temo prezo

Kontrolu en la areo suburbana trans la abismon, la procezo de la konstruo de kiu estas priskribita pli supre, estas tre forta kaj fortika, sed ĉe kio kosto por ĝia konstruo? Se vi plenumas la tutan laboron mem, sen impliki profesiuloj, do aĉeti la tutan necesan materialoj postulos ĉirkaŭ 20 000 rubloj. En ĉi tiu kazo, Vi povas savi bona ideo se la vetkuro por konstrui kune kun niaj najbaroj. Redukti la kosto de konstruo tra la aĉeto de pli malalta kosto kaj malalta-superkvalitaj materialoj ne estas rekomendita ĉar ili havas malaltan fortikecon, kaj tia strukturo daŭros relative mallonga tempo.

Malgraŭ tio, ke 20 mil ŝajnas sufiĉe grandan sumon, tamen ĝi estas multe pli malmultekosta ol ordonanta alveno sur ejo per la fosaĵon "Turnkey" en kompanioj specialigitaj en tia instalado. Ĉi ĉeko volo kosto vi minimume 30 000, kiu estas konsiderinde pli multekosta.

Kontrolu-en parto de la dormantoj

Fervojo dormantojn havas specialajn fekundigo, kiu donas lignon bonegan reziston al malfavoraj mediaj faktoroj kaj bonegaj fortikeco. Tra ĉi kravato estas vaste uzata en konstruo por la konstruo de diversaj konstruaĵoj. Tiu ankaŭ validas por la vetkuro ĉe la antaŭurba areo, kiu estas tre fidinda kaj daŭros por longa tempo.

Alia plus favore al la uzo de dormantoj estas la malkareco de la materialo. Kontrolu en la retejo per la fosaĵon de dormantojn kostos multe pli malmultekosta ol opcion diskutita pli frue. Tamen, ĝi devus konsideri la fakton ke la dormantojn havas kelkajn malavantaĝojn. Unue, la rezino, kiu estas trempita ligno, havas tre akra, forta kaj malagrablan odoron, kaj due, la dormanto ne apartenas al la plej fortika tipoj de materialoj, do uzu ilin por la paŝo de kamionoj ne povas, ĉar ili ne povas rezisti la pezon de la veturilo kaj rompi aŭ dissemi al la flankoj.

Ŝtalbetono strukturoj

Kontrolu-en parto tra la fosaĵo povas munti kaj per ŝtalbetono slaboj. Tamen, ĉi tiu metodo estas taŭga nur se la tereno sur la retejo grundo havas altan malmoleco. Alie, la tempo, la tuta strukturo estas tre forta kaj kutime prosyadet pasi tra ĝi estos neebla. Ĉe sufiĉe solida grundo konkretaj strukturoj kapablas rezisti eĉ la ŝarĝo.

Tamen, se slabo de betono armita, estas necese konsideri la fakton, ke, malgraŭ ilia alta forto kaj fortikeco, kaj ili havas iujn malavantaĝojn, inter kiuj estas:

• por transportado kaj instalado de strukturoj sur la ejo postulas specialan teknikon;
• tre alta kosto de la materialoj;
• la neceso plenumi specialan analizo de grundo rokojn antaŭ la konstruo de konkreta alveno, kiuj postulas plian financaj kostoj.

Tiel, antaŭ la konstruo de la konkreta devus kontroli tre zorge pesi la por kaj kontraŭ, do vi ne pentos. Tro alta kosto de materialoj kaj la komplekseco de la konstruo fari tiun opcion ne estas la plej bona solvo en plej kazoj.

Rekomendoj por la dezajno de la enirejo al la ejo

Do, nun vi scias kiel fari ĉekon sur la retejo sur la fosaĵon, do la tempon por paroli pri lian realigon. Al ĉi tiu devus esti alproksimiĝis tre serioze, ĉar la eniro estas ne nur uzataj por transporti veturilojn trans la abismon, sed ankaŭ kreas la unuan impreson de la gastiganto ejo. Tial, la vetkuro estos ne nur fidinda, forta kaj fortika, sed ankaŭ bela.

Plejofte, ĝisdatigo efektivigas en la stadio de la ino demetas la spurojn, tamen, ĉi tiu procezo povas esti, kaj sendependa karaktero. Multaj homoj halto nur sur la konstruo de alveno, kredante ke ĝia aranĝo estas tre problema kaj multekosta. Se vi dungi profesiuloj, tio kunportas aldonan kostojn, ĉar iliaj servoj estas ne malmultekosta, sed se vi faros ĉion per viaj manoj, vi povas fari minimuma investo.

Por plej bona decidi kiel estos ekipitaj per raso, estas necese konsideri la konstruo de la teknologio kiun vi uzos en la konstruo de alveno. Ĝi ankaŭ devas konsideri, por kio estas uzata de la vetkuro.

Plej ofte ĝi estas uzata por plenumi la sekvajn taskojn:

• transdono al la areo suburbana de tero kaj sablo;
• rubo dispono;
• malŝarĝo de mebloj sur ejo, hejmiloj kaj alia interno erojn;
• importado de konstrumaterialoj.

Precipe en sekura alveno postulas homoj okupiĝis ĝardeno kaj legomo ĝardeno. La ĉeesto de la enirejo en tiu kazo ege simpligas multajn taskojn.

Sen konsidero de kial vi bezonas la check-in por la retejo, vi devas kompreni, ke ĝia konstruo implikas multajn problemojn, sed ankaŭ postulas financan investon kaj laboro kostoj. Sekve, antaŭ komenco ajna laboro devas zorge konsideri ĉiujn detalojn, kaj nur poste komenci ajna konstruo laboro. Se vi agas laŭ la specifaj instrukcioj, sen problemoj en la procezo de konstruaĵo-en ne estas tie.