Kie estas la Ringo Road? La skemo de la konstruo de Ring Road

Unu el la plej gravaj verkoj de infrastrukturo de federalaj signifon la lastaj jaroj sen troigo nomi rekonstruo de la centra ringo aŭtovojo. De speciala graveco al ĉi tiu projekto aldonitaj al la geopolitikaj okazaĵoj kiuj okazas en la momento - diversaj sankcioj kaj sekvestro sur la importado materialoj kaj ekipaĵo de Okcidenta Eŭropo kaj Usono, limigante la aliro de la rusa kompanioj al la merkato de malmultekosta eksterlanda kapitalo.

Kio estas CRR historie?

Dum la postmilita jardekoj de la dudeka jarcento, ĝis la disfalo de Sovetunio, la Centra Ringo Road estas milita-strategia arterio defendo trupoj de la Moskva regiono. Tie, kie la Ringo Road, per la movado de ŝarĝo kaj trupoj inter la armeunuoj situas en la najbareco de la Ringo Road kaj, armita kun misiloj ĉirkaŭ la tuta cirkonferenco je distanco de ĉirkaŭ 30 km de Moskvo. Dum tiuj jaroj, vojaĝoj kaj eĉ pli vojaĝado sur Ringo Road estis severe restriktita de milita kontrolpunktoj. Kompreneble, ĉi tiu vojo ne havis la deziratan atributoj de la vojo civila uzo, tio estas, la vojo dividanton markante, lumigado, skermado. Kaj la vojo surfaco estas ne konsekvenca kun internaciaj normoj, estis konkreta kaj destinita por la pasejo de pezaj milita tekniko sen multa komforto, sed en ajna epoko de la jaro kaj en ajna vetero. Tial homoj en la strato, kie la Ringo Road, nomita "asfalto".

Kio estas CRR hodiaŭ?

Sekvante la akiron de la suvereneco de la Rusa Federacio spertis substancaj ŝanĝoj kaj milita doktrino. novaj modernaj armiloj estas nuntempe evoluigita, inkluzive de aerdefendo sistemoj, kiuj povas provizi lian rekta funkcioj sen limigoj. Kaj do la teritorio kie la Ringo Road, malfermita al la publiko.

En iuj lokoj, oni riparis malnovajn detruitaj mantelo, metita asfalto, vojo markojn faritaj, riparis pontojn.

Tamen, post la ŝanĝo en la rusa ekonomia sistemo, la enkonduko de ĝeneraligita malcentralizo de produktado, grandskala kresko spezo inter la regionoj, Moskvo iĝis la ĉefa gruzoperevalochnym centro de la lando, kaj tiu vojo ne kongruas modernaj postuloj. Milionoj da tunoj de varoj per radiusa aŭtovojoj alvenos en Moskvo regiono kaj post procesante en stokado fina stacioj en la sama reen arterioj forlasas la regionoj.

En ĉi tiu situacio, la kamionoj veturis ĝis la urbo, havas unikan kapablon movi ene de la regiono inter la ĉefaj nur en la Moskva ringo vojo, kiu ankaŭ estas uzita por publika transporto kaj pasaĝero aŭtojn. Tia volumeno de transporto ne povas "digesti" neniu el eĉ tre granda kaj moderna aŭtovojo. En ĉi tiuj kondiĉoj ŝprucis ne nur demando de komforto, sed la esenca demando de rekonstruo de Ringo Road, kiu gastigos la grandioza konstruaĵo, ĉar sen ke ĉiuj veturiloj en la Moskva regiono falos en unu granda trafikŝtopiĝo.

CRR: pasante skemo

Ringo Road rekonstruado oni decidis konduki kvin komencante kompleksoj, kiuj iras de aŭtovojo "Dono" kaj procedanta dekstrume. La rekonstruita vojo pasos sur la vojo de la ekzistanta "Betonka" kun pluraj aparato-duobloj vojoj proksime Odintsovo, Mytišci, tiel kiel en la loko, kie la CRR Zvenigorod LIA-155.

La vojo mem estas planita por ekzekuti ĉiujn ultra moderna postuloj, la gravaj internaciaj normoj.

Se vi kombini la kulminaĵoj de la venonta rekonstruado de la Ringo Road, la konstruado de la skemo estos tiel:

- ok al dek reloj duflankaj bessvetofornogo movado;

- nuntempa asfalto-konkreta tavoleto;

- la manko de apuda kruciĝo aliranta trafiko, malĉefaj ŝoseoj, nur inversigo "poŝoj";

- modernaj interŝanĝoj kun la ŝoseoj radiales.

Vojo Ring Road - kiu okazos?

Vojo Ringo Road trafikcirklo okazos ĉe la antaŭurbaj areoj de urboj estas interkonektitaj Domodedovo, Odintsovo, Zvenigorod, Solneĉnogorsk, Mytišci, Shchelkovo, Bronnici.

Precipe la financa kaj ekonomia komponanto de CRR

Pro la malfacila financa kaj ekonomia kondiĉoj, kiel priskribita en la enkonduko, estis decidita la konstruo de Ringo Road skemo por efektivigi sur publika-privata partnereco. Kion tio signifas?

Major konstruo de vojoj de rusa kaj eksterlandaj firmaoj sur la kondiĉoj de la konkurso estas la ŝtata kontrakto por la periodo de tridek jaroj. Laŭ la kontrakto, la kompanio por lia aŭ altiris financoj konstrui kaj funkciigi apartan sekcio de ŝoseo, sed samtempe por kompensi por iliaj elspezoj rajtas ŝargi specifan areon veturoprezo.

Kompreneble, la PPP - nova formo de organizo de la konstruo de la moderna Rusio. Tamen, donita ke la konkurado disfaldis en la konkursoj por ĉiu ejo rekonstruado de la centra ringo vojo, ĉi tiu formo estas tre promesplena.

Pri la evoluo de distriktoj de la Moskva regiono, apud la Ringo Road, tiam, kompreneble, la ĉeesto de moderna aŭtovojo stimulos loĝejo konstruo (ĉirkaŭ liaj intencoj jam anoncis tiaj seriozaj konstruo kompanioj, kiel "Morton", "SU-155", "PIK", ktp .d.). Aparte, en la ĉirkaŭaĵo de Zvenigorod, apud la Ringo Road, la kompanio "LIA-155" intencas konstrui pluraj loĝkvartaloj. Ĉi novaj loĝantoj, novaj laborpostenoj kaj impostoj.