Istanbulo: la metro-skemo

Orienta bazaro, la odoro de la spicoj kaj freŝe pentrita haŭto, lumo muziko kaj sonas laŭta voĉo merkato shill ... kion alian krevas supre antaŭ viaj okuloj ĉe la mencio de Istanbulo? Eble la mirinda temploj kaj kajo de la Bosporo Markolo. Sed multaj turistoj eĉ ne rimarkas, ke la metro de Istanbulo estas unu el la plej brilaj vidpunktoj de ĉi tiu urbo. Se vi planas ripozon en Turkio kaj volas rapide vidi la belecon, ke Istanbulo estas riĉa, la metroprogramo klare ne estos superflua por vi.

Istanbulo Subtera: Historio de Konstruo

Istanbulo estas multimillion-dolaro-metropolo. Estas malfacile imagi kiel homoj moviĝus laŭ la vojoj de ĉi tiu urbo sen metro. Por ĝojo de lokuloj kaj turistoj, la metro en Istanbulo estas la plej populara transporto.

La unua metro-linio komencis funkcii komence de la fino de la 19a jarcento. Ĉi tiu malgranda linio konsistis el du stacioj kaj havis longe pli ol kvincent metrojn. Ĉi tiu metro en Istanbulo estis la unua en Eŭropo kaj funkcias ĝis hodiaŭ. Vere, ĝi nun nomiĝas kablotramo kaj kutimas konatiĝi pri la historio de la urbo.

Fine de la 20a jarcento komencis la konstruado de du kompletaj linioj de metro. Unu el ĉi tiuj linioj estas monorail, la dua estas klasika fervojo.

Multimillion Istanbulo: la metro-skemo

La peculiareco de la metro de Istanbulo estas, ke neniu el la linioj interkruciĝas inter si. Ĉi tio kreas iujn malfacilaĵojn por turistoj, kiuj ne konas Istanbulon. La subtera skemo kiel tuta aspektas sufiĉe simpla kaj komprenebla. Lin ĉefa estas klare kompreni, kian finon de la urbo vi bezonas atingi.

La monorala fervojo havas longe pli ol dudek kilometrojn. Sur la branĉo ekzistas dek ok stacidomoj, kiuj ne distingas per estetike valora dezajno. Ĉi tio estas karakteriza trajto de la metro. En Istanbulo de Ataturk Flughaveno eblas atingi el la urbocentro nur tra monorail-fervojo. Ĝi estas la fina stacidomo de metro.

La plej moderna branĉo, malkovrita komence de la 2000-aj jaroj, estis konstruita laŭ novaj teknologioj kaj estas sisma-imuna. Estas ses stacioj sur la linio, kaj ĝia tuta longeco estas ĉirkaŭ ok kilometroj. La vojaĝo de la komenco de la linio ĝis la fino prenos ne pli ol dek du minutojn. Ĉiuj stacidomoj estas adaptitaj por malebligaj homoj kaj ornamitaj en malsamaj koloroj.

Istanbulo: la metro-skemo en detaloj

Kun la kresko de la grandurbo, la postulo pri branĉaj metro-linioj kreskas. Nuntempe, la metro estas kvin linioj, inkluzive de malnova kablotramo. Ĉiu branĉo havas siajn proprajn proprecojn, kiujn ni diskutos pli detale:

1. La ruĝa metro-linio

Ruĝa koloro sur la metro-skemo markas la metronlinion en Istanbulo de la flughaveno, irante al la urba centro. Sur ĉi tiu linio vi povas atingi la plej grandan busstacion en Turkio kaj la historia centro de la urbo. Trajnoj tre ofte kuras, la intervalo ne superas tri minutojn.

2. La verda branĉo-linio

Ĉi tiu koloro sur la letero estas linio, sur kiu vi povas vojaĝi el la urba centro al ĝiaj afueras. La movado de la komenco de la vojo al ĝia fino estas tridek minutoj.

3. La blua subtera linio

Ĉi tiu branĉo estas uzata ĉefe de lokaj loĝantoj. Sur ĝi ili ricevas laboron al siaj domoj situantaj en la antaŭurboj de Istanbulo.

4. La rozkolora linio

Ĉi tiu branĉo estas foje uzita de turistoj. Ĝi konektas unu el la plej grandaj ĉirkaŭaĵoj de Istanbulo kun la aziaj distriktoj de la urbo.

Nun laboras en la konstruo de nova subtera linio, sed ĝia malfermo prokrastas nedifinite.

La avizo sur la metro

La kosto de la metro de Istanbulo estas malgranda, por unu vojaĝo necesas aĉeti signon por kvar liroj. Sed en la kazo de translokigo al alia linio, vojaĝoj denove pagos. Iuj stacidomoj vendas kartojn taŭgajn por ĉiuj specoj de publika transporto. Ilia aĉeto signife reduktas la koston de unu vojaĝo en la metro. Sekve, se vi planas movi aktive ĉirkaŭ Istanbulo, vi pli bone ricevas ĉi tiun karton. Ĝi helpos savi monon sur urbaj movadoj.

Istanbulo metro-horaro

Kiom longe laboras la metro? Ĉi tiu afero estas ĉiam maltrankvilo por turistoj, kiuj marŝas sian propran vojon en Istanbulo. Ekzamenante la vidindaĵojn de la urbo, ankaŭ ne forprenu. La ĉefaj branĉoj de la metro funkcias ĝis noktomezo, sed la subtera kranikilo fermas siajn pordojn ĉe la naŭa horo vespere.

La komenco de la subteraj verkoj ankaŭ varias. La malnova branĉo de la metro komencas funkcii de la sepa horo matene, la ĉefaj linioj komencas funkciigi duonhoro antaŭe.

Istanbulo estas belega antikva urbo, en kiu estas multaj mirindaj vidindaĵoj. Promenante la urbon povas esti senfinaj, sed nur la metro helpos vojaĝi ĉirkaŭ Istanbulo rapide kaj sekura.