Instalante la WTP sur la UAZ-469 kun la manoj

En la lastaj jaroj, preskaŭ ĉiu Fabrikejo ekipas siaj veturiloj propagandisto stirado. Ĝi povas esti aŭ hidraŭlike aŭ elektre. La lasta tipo estas aktive aplikata al hejma "Kalina" la unua kaj dua generacioj. La aŭtoj Uljanovsk Automobile Plant, nome, "The Patriot", uzu klasika amplifilon kun hidraŭlika veturado. Sed multaj miro: kial ne starigi WTP por UAZ aliaj modeloj? Kaj efektive, ekzistas multajn aŭtojn, kiuj ankoraŭ ne ekipitaj kun ĉi tiu elekto. Ĉi tiu estas la "pano" kaj 469-a UAZ, populare referita kiel "kapro". En hodiaŭa artikolo ni esploros pri kiel fari ĝin kun liaj propraj manoj.

trajto

Nuntempe, preskaŭ ĉiuj buĝeto aŭtoj estas ekipitaj kun ĉi tiu amplifilo. Tamen, posedantoj de pli malnovaj aŭtoj havas deziron por ekipi la maŝinon HXuron. Tiu estas tre utila opcio. Eĉ kun la granda diametro de la stirrado la klopodoj faritaj por kontroli la maŝino estos frakcio. Tio estas aparte videbla kiam loki en dense loĝataj urboj. Gur mem reprezentas parton de veturilo stirado sistemo kaj laboras pri la fluida hidraŭlika kiu pumpi bombojn. Ankaŭ inkludita kaj la kolumno de direkto. Kutima fabrikon tie ne taŭgas. Estas multaj avantaĝoj de ĉi tiu sistemo. La unua - estas la kontrolo komforto, ĉar ne plu necesas tiom da turni la "stirrado" kiel antaŭe. Due - fidindeco. Hidraŭlika potenco preskaŭ ne malsukcesos. La tria avantaĝo - la facileco de vivtenado. Dum operacio de tia aŭto vi ne havos malfacilaĵojn. Eĉ se la potenco malsukcesas, vi povas fiksi gxin per miaj propraj manoj. Kaj veturas per rompo al la garaĝo sufiĉe forton. La sola afero estas - estos difekti facileco de administrado. Rado iĝas "peza". Parenteze, la unua fojo tian amplifilon muntita sur Gorkij "The Seagull". GAZ-13 estis la unua aŭto kun HXuron.

contras plibonigoj

Inter la malavantaĝoj de instali potencon stirado sur la UAZ-469 per siaj propraj manoj Estas notinde malriĉaj informativeness de stirado al rapidoj pli ol 60 kilometroj por horo. Se neniu amplifilon iĝas pli rigida, tiam ĝi Gur tiel facile torditaj, kiel ĉe 10 km / h. Aliflanke, UAZ - la aŭto ne por la kuroj. Sekve, se la buĝeto permesas, ĉi revizio estas akceptebla. Instali potencon stirado sur la UAZ-469 sur fremdaj aŭtoj, vi redukti la ŝarĝon sur la manojn trifoje, transirante vojoj aŭ kiam parkado en la korto proksime.

Kion ni bezonas por aĉeti?

Por fari tion ni bezonas por akiri la kolumno de direkto sub la amplifilon kaj pumpilo. Tiu lasta kreos kaj subteni la necesan premon en la sistemo de kontrolo. La laboro elemento portis veturado zono. Ankaŭ, ni bezonas tanko por la likva stokado kaj konektanta hosoj. Tiu lasta estas dividitaj en du tipojn - alta kaj malalta premo. La unua estus veturas "reveno linio" en la deponejo, kaj la dua servas por cirkuli la fluido en la sistemo. Al intenco de la kvanto de fluida kiu estas implikita en la sistemo, ne tro multe. Por sufiĉe Oise 1.2 Litro de speciala oleo. Ĝi diferencas de la motoro en viscosidad kaj consistencia.

Kiel instali?

Por fari tion, vi devas forigi la stirrado. Ĉi tie ni bezonas ne nur aro de klavoj, kaj stripper. Nur ĉar la rado ne estas malmuntita. Tiu aspektas tiel Puller: Nudajn manojn por desmantelar la rado ne estas ebla - do vi nur damaĝi la kolumno de direkto. Post malmunti la kolumno de direkto devas esti forigita ankaŭ. Ĉerpita universalan artikon kaj nuksoj certigi la kravato vergo friti. Plue unscrewed tri nuksoj stiranta membro. Poste, kun HXur kolumno ŝafto muntita bípode nova kit. La lastaj devas esti konektita al la stirado vergo kaj sekurigi per pingloj. Instalinte novan kolumnon "sub la Gur" ni malhelpos la malnova fiksaĵo. Lia tranĉita uzante grinders. Plue plasta protekta carcasa muntita sur la kolumno. Ŝraŭboj taŭga por fiksi malnovaj. Sekva, en carcasa eluzita kaŭĉuko ringo castellated nukso kaj lavmaŝinon. Antaŭlasta fiksitaj per ŝtuparoj. Inter la kolumno de direkto kaj starigis malgrandan propshaft, kiu kombinos ambaŭ elementoj kaj fidinde transporti la forton. La larĝa truo martelo kojno (uzante martelo, blovas malpeza). Sur la kojno fadeno muntitaj du washers - printempo kaj normala. Rezulte, longitudo de la ĉarniro devus esti 300 milimetroj. Sekva, tordi la castellated nukso kaj la rado estas muntita. Steering kolumno Potenco stirado (UAZ-469 - agordanta instalaĵo) estis sukcese instalita. Sed tio ne estas ĉio. Ni devas ripari la ceteraj partoj de la mekanismo.

Instalado de la pumpilo kaj rezervujo

Ajna hidraŭlika amplifilon estas antaŭenpuŝita de premo fluida. Por krei ĝin, estas pumpilo. Sed ĝi funkcias tra zono veturado - de la krankŝafto pulio. Estas notinde, ke ekzistas malsamaj zonoj - sub la WTP ĉe UAZ por aŭtoj sen ĝi. Ni bezonas pli longa elemento - hidraŭlika potenco stirado. Do, forigi la veturado zonon, ventumilo impulsor kaj la krankŝafto pulio. Plue desatornillar la akvo pumpilo. Fiksu la radiatoro por la impulsor rado nabo. Ankaŭ, ni bezonas la plilongigita boltoj "en Gur" UAZ kaj spacer (kutime venas). Nova krankŝafto pulio zono starigis. Ankaŭ, la karburaĵo filtrilo krampo estas forigitaj. Ĉi tio metis la pumpilo. La krampo kiu venas Góra, estas muntita sur la pumpilo loko pingloj. Sekva sur la krampoj fiksita pumpilo. La trinkejo kaj la krampo fiksita al la locknut. Instalinte la zono necesas agordi la ĝusta streĉiĝo. Ĝustigante Gur (UAZ "Simbir" ankaŭ povas esti altgradigita) estas farita fare de speciala tensioning rulo. Kiel determini la normalaj sekcio? La zono ne pendigi sur pulioj. Post premo per viaj fingroj, ĝi fleksas 10-15 milimetrojn, dum turnanta rektangule al la ebeno de la pulio. Unufoje ni establis potenco stiranta zonon al UAZ, metita reen la karburaĵo filtrilo. Ĝi estas fiksita en kvadratan truon. Tiam preni en manon borilo kaj borilo en loko lasita kotŝirmilo de la motoro kelkaj truoj. Ili estas necesaj por kupli la benzinujo kun la likva. Ĉi tie ni bezonas rigliloj, nuksoj kaj pinĉas. Tiu elemento estas konektita al la pumpilo per polimeraj hoso. La sistemo funkcias en konvencia transdono oleo. Denove, ni kontrolu la ĝusta instalado de partoj kaj komenci la aŭto.

inspektado

Sur la varmigita motoro kurado tordaĵo stirrado de flanko al flanko. En la unuaj duaj de la rezervujo kiel eldonita iam aero. Se li komencis ŝaŭmo, tiam la sistemo estas likanta kaj bezonas serĉi paneo. Post zorgema sigelado de ĉiuj hosoj ni komencos la motoro kaj kontrolu la operacion de la amplifilo denove. Power Steering, UAZ "pano" de fremdaj aŭtoj muntita, agi glate kaj senbrue. La zono ne fajfi, ne sagging de la laboranta fluido. Vi tuj sentis la operacio de la amplifilo. La rado turniĝas multe pli facile ol antaŭe. Al la operacii regule kontroli la likva restaĵo en la plasta tanko. Ĝi bezonas esti pintita supren, se necesas. Operacio de la hidraŭlikaj amplifilon kun nesufiĉa likvaĵo minacas pumpilo paneas. La stirrado estos multe pli malfacila.

mastruma problemoj

aŭto posedantoj ofte aĉetas pretan ilaroj amplifiloj de Ulyanovsk planto. ilia kosto estas relative malalta, kaj en la instalado, ili ne estas problema. Preta ilaroj povas esti aĉetita kun prezo de 20 al 37 mil rubloj. Sed kun ofta uzo, speciale sen la taŭga nivelo de oleo, la amplifilon komencas zumi. Tio signifas ke la pumpilo aŭ la veturado zono estis damaĝita. Malpli mem rompas stiranta rako (povas flui en la sigelon areoj). Veturo kun la rompo estas malrekomendita.

Gur el "BMW"

Ofte la demando estas levita por agordi WTP (UAZ) sur eksterlandaj aŭtoj, nome BMW sepa serio. Ĝi similis ke ĉi tiuj estas du tute malsamaj aŭtoj. Sed la germana Inteligenteco adekvate funkcias al Uljanovsk "kapro". Por fari tion vi devas bombo 130 kaj trinkejo kaj plata pulio. Tiu lasta povas skulpti el Turner ordigi. Ĝi estas necesa por la alineación de la pulio de la krankŝafto kaj la pumpilo. Iuj aro dvuhrucheykovy elemento de la 24-a "Volga". por tanko hosoj taŭgas sen alteraciones. La cetera agordo estas malsamaj.

konkludo

Do, ni eltrovis kiel meti viajn manojn sur la hidraŭlika potenco UAZ. Post tiu versio veturanta pli komforta, kaj la ŝoforo lacecon malpliiĝos signife. Ĉi tio estas tre utila por agordo de la SUV. Kaj kiam vi konsideras ke la aŭto estas metita pli grandaj radoj, potenco stiranta iĝas devas.