Homemade motorciklo Konsiletoj sur fabrikado. Kiel fari biciklon kun viaj manoj?

Multaj homoj ofte pensas multe pri kiel estus agrable almenaŭ provi krei sian propran biciklon kun liaj propraj manoj, sen recurrir al la servoj de salonoj, artistoj ktp. D. Ofte, tamen, ĉi tiu deziro restas neplenumita kaj motoro-ŝatantoj pro necerteco pri la sukceso de la projekto konceptita de li. Estas sekve necesa por trakti kiel fari la biciklo sen ajna helpo.

Preparoj por kunveno motorciklo

Unue vi devas definitive decidi en kio agordo havos estontecon "ŝtalo ĉevalo" kaj solvi la aferon kun ĉiuj necesaj por laboro pecoj kaj iloj. En la ĉeesto de certaj sperto iuj elementoj povas esti fabrikita sendepende, ekzemple, molienda maŝinoj kaj lathes aŭ per veldo.

Se en la procezo de kunvenado de la fundamento staras malnova motorciklo, vi ne devus komenci per la instalado de malgrandaj partoj, universala artikoj, bremson vergo ktp. N. La plej bona solvo estus por daŭrigi per mastiko kaj farbo tankoj kaj flugiloj. Por eviti problemojn kun la motoro aŭ partoj de la ponto skatolo, ili devas esti por iom da tempo por meti en keroseno. Vidu caseros biciklo estos multe pli expresivo kaj pli efika se lia motoro crankcases, kovriloj, skatoloj kaj sparkado estos bone polurita.

Malnova motoro veturilo devas plene speco, kaj nur tiam daŭrigi per la instalado de akcesoraj, la kunmetaĵo de kiu, kiel regulo, konsistas el du ĉefaj materialoj: ledo kaj chrome.

Bike kiel bazo por motorciklo

Ne estas sekreto, ke ofte la bazon por motorciklo estas nur biciklon kiu estas ekipita kun ĉiuj necesaj ekipaĵoj. Pensante pri kiel fari la biciklo la biciklo, estas grave kompreni ĝuste kion materialoj estu uzata, kaj ankaŭ scii liaj teknikaj karakterizaĵoj.

Sufiĉe ofte vi trovos tian elekton, kiam la motoro-biciklo motorciklo estas motoro de la ĉensegilo. En ĉi tiu kazo, ĝi estas ankaŭ valora detalan ekzamenon de lia potenco, pezo kaj grandeco.

Ebla listo de materialoj por konstrui la biciklo de la biciklo

Tiel, turnante la radon en casero motorciklo, la plej ofta formo de kit de partoj estas kiel sekvas:

• motoro;
• pulioj;
• veturi zono kaj la tensioning rulilo;
• fermiloj.

Unu maniero aŭ alia, sed por fari la biciklo de la biciklo - amuzo ne estas malkara, do kelkfoje estas pli bone pensi pri tio, ĉu estas rekomendinde fari tion aŭ pli bone aĉeti novan motorciklon aŭ eĉ biciklo motoro preta.

Motocross biciklo kun la manoj

Malgraŭ la plej altaj teknikaj servoj de ĉi tiu tipo de motorciklo, kiel kruco-super, rekonstruo ĝin per siaj manoj estas sufiĉe reala. Kompreneble, nenio malhelpas simple aĉeti pretan modelon, sed fakte ne ĉiam la fabriko specimenoj kapablas plenumi ĉiujn dezirojn de specifa motoro-fanoj, cetere, tia aĉeto verŝajne estos multekosta, caseros biciklo savos egan kvanton de fundoj. Sed ĉi tie la tutan bezonoj devas esti sekvitaj precize, alie la fina rezulto povas esti tre seniluziiga.

La proceduro por mem-asembleo motocross biciklo

La rajto bona estus komenci per la kunveno de la radoj, kiu povas esti libere aĉetita en iu vendejo de rezervaj partoj por la motorciklo. Estas du plej komunaj manieroj muntado tiuj elementoj: aĉeti rando kaj spokoj plenumi anstataŭigo aŭ simple starigis la maŝino alojo sportoj radoj.

Forko motocross biciklo devas esti klasika kaj havi la tutan gamon de ĝustigas. La optimuma grandeco por ĝi por esti 43 mm.

Por plibonigi la fidindeco de la sistemo de bremsoj, estas necese pliigi sian potencon. Alternative, kelkfoje nur pliigi la diametron de la bremson disko.

Aparta atento estu donata al la pendado, kiu estas muntita sur mem-faritaj motocross biciklo. Plej taŭga por lia stoko estos skusorbiloj, kiu estas mendebla rekte de la fabrikanto, sed estas grave specifi la ebla pezo de la aparato al la respektivaj pendado elementoj ekipitaj per fontoj.

Se ni parolas pri la motoro, estas certe menciindas ke ĝia antaŭenpuŝo povas pliigi por redukti la perdojn ĉe la fjordo. Por certigi tion, la norma filtrilo papero en la malnova motoro anstataŭas por ŝaŭmo, post kiu la nova motoro estas instalita en la estonteco de la motocross bicikloj. Krome, subjekto ŝanĝi kaj la karburilo, kiu devus havigi bonan motoron je plena akcelilo.

Kiel fari transterena veturilo de la motorciklo?

En la lastaj jaroj fariĝis tre populara ĉiu tereno dezajno, estas faritaj el konvencia motorcikloj. Krom entretenimiento trajtojn, kiuj portas tian aparaton, ĝi ankaŭ estas tre fidinda transportrimedo.

Tiel, la improvizis ATV de la motorciklo povas esti dividita en pluraj kategorioj, la ĉefa de kiuj estas nature ATVs. Tiuj transporto modelo mirinde kombinas la movebleco de motorciklo kaj stabileco propra al veturiloj. Pro la fakto ke ĉiu de la radoj de la ATV havas propran pendado, la maŝino povas superi preskaŭ ajna, eĉ la kruta altibajos en la vojo.

Alia kategorio - mopedoj ekipita per grandega radoj. Ili ne timas absolute neniu obstakloj, sed ilia stabileco estas malriĉa.

La tria speco de ĉiu tereno veturiloj de la motorciklo - maŝinoj ekipita kun raŭpo trakojn, kun kiu vi povas movi de la marĉa areo sen malfacileco.

Sed ne forgesu, ke iu ajn, eĉ casero motorciklo estas veturilo, karakterizitaj de alta kruco. Tial, por maksimumigi la valoron de tiu parametro, ĝi sufiĉos nur por pliigi la permeabilidad de norma maŝino, kaj la neceso de tutmonda modernigo malaperos per sin.