Grabtsevo Flughaveno Kaluga: priskribo, fotoj, kontaktoj kaj recenzoj

Kaluga Flughaveno Grabtsevo estis malfermita en 1970. Li laboris seninterrompe por 30 jaroj, en 2001 li estis sendita sur longa "ferioj". Post la rekonstruado, kiu prenis nur unu jaro, gajnis denove.

laboro historio

Grabtsevo Internacia Flughaveno estis oficiale malfermita la 1an de junio 1970. La simbola ruĝa rubando estis tranĉita de la unua sekretario de la Kaluga Regionaj Partio Komitato AA Kandronkovym. Unue de la nova flughaveno aviadile iĝis la An-24, kiu prenis leviĝis al lia estraro pasaĝeroj kaj prenis flugon al Leningrado.

Klaso B, en kiu la Grabtsevo flughaveno povas ricevi aeronaves Via-134, la Yak-40 kaj An-24, kaj ankaŭ pli malpezaj aviadiloj. Por fari neniun helikopteroj, neniu limigoj, estas ĉiam malfermita startleno.

La plej fruaj flugoj, okazantaj je regulaj intervaloj, ŝtalo Kaluga Simferopol Yak-40, Kaluga Sochi, Kaluga Leningrad- AN-24.

6 jaroj post la malfermo, Junio 15, 1976, prenis la unuan pasaĝero Via-134 de Soĉi Kaluga (Grabtsevo flughaveno). Flugoj poste iĝis regula.

flugo direkto

Post alia 15 jaroj, en 1991, la flughaveno flugante sur la aviadilo AN-24:

• tra Donetsk en Gelenjik, 4 fojojn semajne;
• Voronezh tra Gelenjik, 3 fojojn semajne;
• Kaluga de Anapa, per Kharkov, ĉiutage;
• de Tambov al Leningrado, Kaluga pere ĉiutage;
• de Saransk Minsko, pere Kaluga, 3 fojojn semajne.

Ĉe la Yak-40 operacias flugojn de Belgorod al Leningrado tra Grabtsevo flughaveno. Flugoj - 2 fojojn semajne.

diversaj eventoj

En 2001, financado malakceptis, pro kio la flughaveno Mi funkciis, kaj ĝi estis fermita. Kelkajn jarojn poste, kaj ĉiuj estis disiĝis de la registro de civilaj rusaj flughavenoj.

En 2008, estis raportite ke la Kaluga filio de la "Volkswagen" planto, kiu estas preta asigni por rekonstruado de la flughaveno pri duonmilionon da rubloj.

En 2009, en oktobro Grabtsevo Flughaveno estis forigita de federalaj proprieto kaj transdonita al la regiona ekvilibro. Samtempe estis deklaro de intencoj por reenkonduki ĝin en operacio.

laboro farita

En 2012 li estis redaktita kaj sendita al la ŝtata ekzameno de la plano de la ĝenerala rekonstruo de la flughaveno.

Al novembro 1, 2013 la ĉina kompanio "Petro-HEHUA" estis elektita kiel la ĝenerala entreprenisto, kiu ricevis la taskon fari rekonstruado laboro. La kontrakto inkludas proceduron por riparoj de la startleno, stratoj de erodado kaj aviadiloj parkado spacoj, tiel kiel drenaje kaj drenaje reto aparato.

skemo de publika-privata partnereco estis uzita por financi la projekton. Laŭ korinklinoj, la tuta valoro de la laboro farita sumiĝis 1,71 miliardoj rubloj, de kiuj pli ol duono (913 milionoj) konsistigis la financo asignita de la federacia buĝeto. Ĝi estis ŝanĝita kaj nun Grabtsevo flughaveno povas preni la A-319, "737" kaj aliaj aviadiloj, kies alteriĝo maso ne superas 64 tunojn. Kaj pliigis flughaveno kapablo - proksimume 100 000 homoj ĉiujare.

Antaŭ la fino de 2014 grava renovigo laboro finiĝis, kaj la 18 de decembro en 11 am en la ĝisdatigita flughaveno surteriĝis la unua aviadilo "Boeing-737". Estis flugo sen pasaĝeroj.

Majo 25, 2015 la oficiala kapitulaco de la flughaveno operacio estis farita. Samtempe Grabtsevo denove enskribita en la registro de civilaj rusaj flughavenoj.

2015

Post la oficiala malfermo de la flughaveno, kelkajn tagojn poste, ĝi komencis vendi biletojn. Hodiaŭ, vi povas iri de Kaluga al Sankta Petersburgo (aviadilo flugas trifoje semajne) kaj Sochi - 1 horo po semajno.

Gvidilo Flughaveno reprezentita de Generaldirektoro voĉdonis por vojo ŝtono en Gelendzhik, Simferopolo kaj Mineralnije Vodi. Kiel vidita de la kompanio "Aeroflot" kiel partneroj, "UTair" kaj "Ural Airlines".

Junio 16 Kaluga Flughaveno estis pasita flugon de Sankta Petersburgo kun 10 pasaĝeroj surŝipe. La aviadilo deprenis sur horaro je 8:40 am kaj horon poste, senprokraste, surteriĝis en la urbo de Kaluga.

Post 4 tagoj, Junio 20, la unua flugo de Kaluga en Sochi estis farita, kiu ankaŭ estis sukceso.

Julio 16 la unua flugo estis sendita al Krimeo, kaj la 14 de aŭgusto la flughaveno estis oficiale donita la statuson de internacia, kun la rajto sendi kaj ricevi internaciajn flugojn de rusa kaj eksterlandaj flugkompanioj.

En frua septembro, 1 internacia flugo de Brunswick-Kaluga, kiu ĉeestis delegacio de la germana "Volkswagen" estraro de direktoroj estis adoptita.

Direktoj Kaluga al Sankta Petersburgo, Kaluga, Sochi, Kaluga kaj Kaluga akvo mineralo Anapa falis en linio, kiu estos evoluigita je la kosto de financo asignita subvenciita.

Frue en januaro de ĉi tiu jaro, la rusa flugkompanio en la moderna hejma aviadilo flugo estis farita en Nis, Serbio.

Desde Grabtsevo. Flughaveno: flugo horaro

Aĉeti aviadilon bileto foriranta de Kaluga, vi povas uzi tri normo manieroj: per la mendo oficejo, de distribuidores aŭ sendepende pere de la Interreto. Hodiaŭ, danke al la subvencioj asignita de la ŝtata buĝeto, la prezo por la flugo Kaluga, Peterburgo ne devus superi la markon de 3.000 rubloj.

Atingebla de la urbocentro al la flughaveno povas preni la buson numero 4, dauxrigis la vojon "Placo de Paco-Grabtsevo".

Por demandoj, Vi povas viziti la flughaveno de afiŝinto aŭ voki 74842770007.

interesaj faktoj

Ĵurnalistoj en 2015 senkondiĉe rekonis Grabtsevo Flughaveno la plej bona flughaveno de regiona graveco.

Dum preskaŭ 15 jaroj, ĝis la aero haveno estis en domzorgisto statuson, daŭre marŝi la buso numero 4.

En la venontaj jaroj estas planita por malfermi la linion en aziaj landoj (Kazaĥio, Uzbekio, Taĝikio). Takso de flugo estos ne pli ol 4 horoj kaj la bileto prezo ne superos 12 000 rubloj.

Kio ajn la antaŭdiroj por la estonteco, ĉielarko aŭ ne, la loĝantoj de Kaluga kaj Kaluga Regiono senfine ĝoja ke ili havas proprajn bela flughaveno, ekipita laŭ eŭropaj normoj, kun atentema kaj zorganta bastono.

Ni deziras la plua evoluo de la flughaveno!