GAZ-310231-110: specifoj kaj fotoj

"Volga" - estas la legenda aŭto de Sovet aŭto industrio. Tiuj maŝinoj estis uzataj en la KGB, la polico kaj aliaj agentejoj. Ĝi estas ankaŭ bazita sur ĝi estis konstruitaj ambulancoj. Unu el ili - la GAZ-310231-110. Fotoj kaj revizio de la aŭto - poste en ĉi tiu artikolo.

trajto

La aŭto estis konstruita surbaze de GAZ-31029. Seria produktado modelo komenciĝis en la 92-a jaro. Rimarkinde, la projekto estis preta komenci jam en la 84-a. tamen, pro la malfavora ekonomia situacio, ĝi estis prokrastita "ĝis pli bona tempo." GAZ-310231-110 "Volga" estis kalkulita ĉaro transporti medicina teamoj kaj unu paciento sur brankardo.

dezajno

La maŝino anstataŭigis la legenda "dudek kvar". Kaj tiu lasta estas simbolo de lukso kaj presentable en Sovetunio, la nova "Volga" estis multe pli malmultekoste. Unue, ĝi influis la dezajnon. La maŝino havas misproporcian korpo formon, stranga kombino rondeta antaŭa parto kun kvadrata "malantaŭo." La bufro estas nun faritaj el plasto. Sur sanitareco modeloj fulmas lumoj kaj spotlights. La korpo zameno malpli chrome elementoj. La radiatoro krado estis rediseñado ankaŭ. Malgraŭ ĉiuj penadoj, la dezajno de GAZ-310231-110 ne nomi pliboniĝo. Jes, kaj la GAZ ne kaŝas la fakton ke intence redukti la koston de konstruo. Estis ankaŭ malaltekosta por pentri teknologio. Pro tio, la maŝino multe rot. Trovu vivas specimenon en nia tempo ne eblas. Ĉu ĝi estos "tempo kapsulo", 30 jaroj staris en la garaĝo, aŭ eksponi renovigita. Tra truo aperis en 3-4 jaroj normala uzo.

Rimarkinde, la malantaŭa parto de la aŭto GAZ-310231-110 ne diferencas de la "dudek kvar". Ĉi tie ni uzis la saman formon de lampoj, trunko kovrilo kaj eĉ tranĉi kelkajn. Tiel, GAZ estis ĝisdatigita nur la antaŭa parto de la maŝino. Sed multaj diras, ke la "renovigo" ne iris "Volga" alfronti.

Dimensioj, klaro

Dimensioj de la maŝino ne ŝanĝiĝis. "Volga" restas la sama "barĝo". Tiel, la longo de la sanitaraj GAZ-310231-110 estas 4,88 metroj, larĝeco - 1,8 metroj, alteco - 1.48 metroj. La valoro de senigo - 16 centimetroj. Malgraŭ la longa distanco inter aksoj, la aŭto Copes kun neregulaĵoj kaj manko de vojoj. Ŝi povis veni al invitas ĉiun vojo kondiĉoj.

GAZ-310231-110: especificaciones teknikaj

Major renovigoj maŝino ne trovis. Tiel, sanitaraj GAZ-310231-110 homekipita vosmiklapannym benzino motoro de ZMZ. La sama motoro estis metita sur gazeloj. En ĝia laborista volumo de 2.3 litroj, ĝi disvolvis 100 CV de potenco. La unuo havis karburilo sistemo de potenco kaj evoluigis 182 Nm de paro.

La posedantoj de la "Volga" estas ofte misuzis tiun motoron. ZMZ-402 estas ofte kuirita en varma vetero. fluido-tipo malvarmigosistemon povis elteni ŝarĝojn (kvankam ĉi tiu motoro apenaŭ vysokooborotisty). necesbezonoj de sparkado estis observataj. Per 50 mil kilometroj, oleo fluas aperis sur la valvo kovrilo. Problemoj kaŭzitaj fjordo kaj, precipe, la karburilo. Li postulis konstanta alĝustigo kaj purigado toberas.

Multaj rimarkis la altan konsumon de la potenco unuo. Per atestilo datumoj, la maŝino konsumis ĉirkaŭ 13 litroj de brulaĵo en la kombinita ciklo. Tamen, en praktiko, ĉi tiu figuro povus atingi ĝis 18 (precipe en vintro). Samtempe la maŝino havis malriĉan dinamika agado. Dissemi centoj prenis 19 sekundoj. La maksimuma rapido - 150 kilometroj por horo. Sed eĉ kun tia karakterizaĵoj de la dinamiko de la aŭto estis oficiale registrita en urbo hospitaloj. En iuj vilaĝoj estas ankoraŭ uzata hodiaŭ.

Per la 2000-aj jaroj tiu modelo ne plu estas produktitaj. Sed la baza sedanes restas. Ili komencis instali ĝisdatigita motoroj ZMZ-406 kun 16-valvo altempigo mekanismo. Karburilo injekto restis, sed potenco pliigis al 145 ĉevaloj de potenco. Torque 4 miloj da revolucioj estis 200 Nm. Sed tie ne estis sen difektoj. Ekzemple, posedantoj raporti problemojn kun la nova 16-valvo altempigo. Pro la malstabila kaj malbona kvalito castings postaj prilaborado, ofte misfunkcias seatbelt ĉeno veturado. En ĉi tiu kazo, la dezajno de la piŝto ringoj restis la sama. Bloko ne estis finita ĝis la fino. Tiu rezultis en alta fuelkonsumo kaj altaj mekanikaj perdoj.

transdono

GAZ-310231-110 fruaj homekipita transdono manlibro sur kvar stadioj. Iom poste, ekzistis pli ol komforta "pyatistupka". Ĉar estis kapabla de redukti la konsumon. Sed tamen figuro estis supermezura.

ĉasio

Kiel la "dudek kvar", sanitaraj "Volga" nova serio havis tirado trasera kaj akso pendado. Malantaŭ estis trabo akso sur folio fontoj, antaŭ - trabo. Pro tio simpla, tamen malalta teknologio dezajno, la aŭto estis turnante ruloj. Korpo rulo de la minimuma rotacio radon. La sistemo de bremsoj ankaŭ ne ŝanĝiĝis. Antaŭa kaj posta tamburo bremsoj estis. Iom poste, la Gorky Automobile Plant estis la viro la "Volga" unventilated disko bremsoj sur la fronto. Tamen, sanitaraj versio antaŭ ol ĉi tiuj momentoj ne postvivis. Stiranta la "Volga" - sen potenco-stirado mekanismo "ŝraŭbi - pilko nukso." La sistemo estas fidinda, sed foje postulas lubrikado de la kruco.

kosto de

Kun specifaj koncerne al la sanitara modeloj, plejparte neuzebla por peceto. En la duaranga merkato, ili ne trovis. Sed la simpla universalaĵoj ankoraŭ komerce havebla. Vi povas aĉeti ilin al prezo de 30-40 mil rubloj. Tuj, ni rimarku ke preskaŭ ĉiu kazo devos problemojn kun korodo. Iuj aĉetas ĉi tiujn aŭtojn por sia propra projekto - ekzemple, fari limusina aŭ descapotable. Foje la "Volga" instali la motoron en la 53-a de la razeno, aŭ japana "Jay-Z" 200 ĉevaloj. Sed aĉeti aŭton por agordo, memoru, ke tiaj investoj malprobable ricevos rekompencon.

konkludo

Do ni eltrovis kion tiu veturilo havas teknikajn funkciojn kaj projekton. Fine, ni rimarku ke la projekto al sano "Volga" celis por eksporto. Aparte, iuj aĵoj povas trovi en Bulgario. Sed en nia tempo nur manpleno pluvivis. Vidu precize sanitara "Volga" povas esti nur en la bildo, aŭ kiel muzeo ekspoziciaĵo.