Forko sur la biciklo. Skusorbilo por biciklo

La antaŭa forko kun skusorbilo estas unu el la plej gravaj komponantoj de modernaj bicikloj. Lia ĉefa tasko elfaras amortiguación de ŝoko ŝarĝoj sur antaŭa akso kiam en kontakto kun irregularidades en la vojo.

La ago de la skusorbilo estas desegnita por la rapida compresión de la kromprogramon al la kolizii obstaklo kaj relative malrapida malkunpremo. La principo de funkciado pendado forkon permesas la rajdanto resti en la selo, precipe ĉe alta rapido kondukado sur malglata tereno.

Kompreneble, kun la tempo, eĉ la plej altekosta, fidinda biciklo antaŭ forko venas en kadukiĝon. En ĉi tiu kazo, ĉiam uzi la servojn de la mastroj, se necese, ĝia bontenado kaj riparo povas pagi ne por ĉiuj. Sekve ĝi estas tre utila por kompreni la aparato kontaktŝtopiloj, speciale lia desmontaje, asembleo, servo, anstataŭigo partoj.

specoj de kontaktŝtopiloj

Bazita sur la specifa dezajno kaj amortiguación aparato, la sekvaj tipoj de biciklo forkoj :

• malmola;
• printempo;
• aero-oleo;
• aero;
• printempo-oleo;
• printempo-elastomeric.

Rigida forko sur biciklo ebligas movi al altaj rapidoj dum rajdante sur la plata, asfalto tavoleto pro la foresto de skusorbiloj osciladoj.

Se ni parolas pri la fonto-elastomeric kaj aero tipojn de kontaktŝtopiloj, ili estas ĉefe desegnita por mildigi la ekspozicio al grandaj malregulaĵoj, kiel faciligi la movo super limigoj aŭ ramploj. Samtempe, tia kromprogramon pli malbonas teni koliziojn kiam veturanta sur malgrandaj ŝtonoj.

Koncerne al aero-oleo kaj petrolo-printempa forkoj, tiam ĉi tiuj mekanismoj povas efike sorbi kaj mildigi preskaŭ ajna ebla kolizioj, eĉ kiam frapita de negrava fendoj en la asfalto surfaco.

Biciklo forko aparato

La baza komponantoj estas la depreciación de forkoj:

1. Rod - akso statike konektita al la krono. Elfaras konektanta ligilo al la biciklon kadro.
2. La krono estas transiro elemento kiu estas fiksa vergo kaj la forko kruroj.
3. Kruro - komponanto kiu removably konektita al la pantalono-tipo ŝtopilo. La internon de la kruroj, kiuj konsistas el forko sur biciklo, plenaj fontoj, amortiguación reguligistoj kaj interlocks.
4. Pantalono konsistas el du glasoj, rigida krampo konektita. Parolantoj posedantoj por pendado forkon kruroj.

interna strukturo

Al biciklo pendado forkon karakterizan internan strukturon kompare kun normo, rigidaj modeloj, kiuj reprezentas relative simplan strukturon. La ĉefa interna komponantoj de depreciación forkoj estas:

1. Fokoj - partoj kiuj malhelpas la eniron de malsekeco kontaktŝtopiloj kaj malpuraĵo, tiel subtenante stabila nivelo de la lubrikado meĥanismo.
2. Diapozitivoj, kiuj estas prezentitaj en la formo de maldikaj muroj plasto bushings, metita ene de la forko pantalono.
3. rigideco reguladores estas boltoj kiuj estas daŭrigoj de la ekstera nukso sur la krono ŝtopilo. Kunpremita printempo forko kruroj je la dezajno ŝarĝoj.
4. La fontoj estas instalitaj en la kromprogramon krurojn por sorbi la trafo energio de deformación de la metalo. La fronto biciklo forko aero kaj aero-oleo tipo ne enhavas fontojn. Ĉi tie, ĉi tiu funkcio estas farata de aero kunpremita.

Ĝustigu de la biciklo forkoj

Prenante ĝuste sub la rajdado stilo kaj trajtoj de la biciklon kadro strukturo pendado forkon, la posedanto de la du radoj ĉevalo povas alĝustigi ĝin. Konvene alĝustigi la biciklon forko, necesas kompreni la respondecojn de individuaj agordojn kaj en kiu direkto ili estas malĝusta. Samtempe ĝi estas notinde, ke la reala ĝustigu povas nur paroli en la ĉeesto de aero kontaktŝtopiloj, oleo kaj aero-printempa tipo.

rigideco

Ĉiu forko sur la biciklo komence havas certan nivelon de rigideco. Ĉi tiu karakterizaĵo estas nomita negativa maniero. Ideale, la rigideco indekso devus superi dek procento de la tuta streko longo kapabloj.

Alĝustigu la skusorbilo por biciklo rekomendas, surbaze de la pezo de la biciklanto. Tipe, unufoje parametron ĝustigas post la aĉeto de biciklo, kaj nur alĝustiĝi kiam ŝanĝoj en kondukado stilo, ekzemple en la kazo de transiro de la rapidega rajdado super la ebenaĵoj sur la deklivon sube.

resalto

Ĝustigante resalto pendado forkon gravas al la ŝanĝi la kovrilo karaktero. Por maksimuma rapido agado dum biciklanta postulas minimumon forko resalto en kontakto kun neregulaĵoj. Nur tiel venki la obstaklojn pasigis pedaling energio. Por rajdante sur malglata tereno resalto imposto ĝustigas per opcio la pli alta ĝia rapideco.

Ekzistas sufiĉa nombro de novigaj sistemoj en kiuj la skusorbilo por biciklo sendepende ĝustigas la nivelo de resalto al la ŝanĝi la karakteron de la revestimiento. La principo de operacio de tiaj forkoj baziĝas sur pliigis sentiveco al la vibroj de la internaj komponantoj.

kunpremo

Instalante la nivelo de compresión de la biciklo forkoj ebligas redukti aŭ pliigi la rapidon de kunpremo mekanismo. Tiu aranĝo agas kiel la malo de la antaŭa. Bedaŭrinde, ĝuste alĝustigi la compresión praktike ebla nur kelkaj specialistoj.

lokaŭto

Formanta engaĝas blokante la pendado forkon en statika pozicio. Ĝi estas utila por la sportistoj kiuj uzas la monto biciklo modelon por veturanta sur glata tavoleto por longaj distancoj.

Malmunti la forko

Kiel malmunti la biciklon forkon? Elfari desmontaje skusorbilo meĥanismo rekomendas en la sekva sinsekvo:

• uzante seslateroj unscrewed malsupra riparado rigliloj;
• unscrewed riglilo, kiu estas respondeca de ĝustigi la amortiguación propraĵoj de la printempo;
• retrieved elastómero celis limigi la printempo vojaĝado;
• zorge forigi la forko pantalono; tiel estas necese kontroli la rezultanta oleo, kaj malpuriga;
• ĉerpi glandoj kaj batado.

Unufoje vi komprenas, kiel malmunti la biciklon forko praktike, eblas plenumi la eklezio, kaj efektivigi la saman agoj, sed nur en inversa. La ĉefa afero - por esti atentema kaj sekvu la instrukciojn precize.

Prizorgo kaj Riparo

Timely zorgo, bontenado kaj riparo de la biciklo forko estas la ŝlosilo al ĝia "sano". Lubriki la forko rekomendas ne pli ol unu fojon por sezono. Tamen, al la funkciigi aŭ oftaj pezan uzon de mekanismoj al ĉi procedo devos recurrir pli ofte. Ĝenerale, la lubrikado procezo estas ĝuste por plenigi la oleo sub la duster kun injektilo. Sekva forko kruroj evoluintaj premante mekanismo kaj graso restaĵoj estas forigitaj per malseka spongo.

Estas imperativo ke la forko sur la biciklo restas pura. Tial, post ĉiu skio ĝi estas tre rekomendita por viŝi siajn piedojn en la anteras. Ĉi evitos obstrukco de la interna mekanismo de poluado por polvo oleo, kiu povas konduki al nekonvena konduto meĥanismo.

Kaj pri la pendado forkon do ne havi sufiĉan sperton bona refoje ne riski konfidante tiun taskon sur la ŝultroj de profesiuloj. Por akiri la necesajn kapablojn, vi devus uzi la sperto de veterana biciklantoj, plenumante plurfoje desmontaje kaj societo sub la superrigardo de sperta persono. Kun la tempo, eĉ tia ŝajne komplika tasko, kiel anstataŭigo partoj pendado forkon kaj ĝustigante la mekanismo, ĝi povus igi sufiĉe simpla procedo.