BelAZ 7547: resumo de la rubeja kamiono

En la 1970-aj jaroj en Sovetunio estis demando sur kreado de tre potencaj aŭtoj kiuj povas helpi en la konstruo de diversaj grandskala energio projektoj. La plej granda populareco gajnis kiel rezulto de la maŝino, ŝarĝo kapablo pli granda ol 40 tunoj, kaj la especificaciones de permesita ilin sen problemoj navigi karierojn. Unu tia vaste serĉis BelAZ dump kamionoj komencis 7547, kiu parolos en ĉi tiu artikolo.

rendevuon

Potenca aŭto produktitaj en Belorusio. Dumper BELAZ 7547 desegnita por portanta de malsamaj roko masoj en izolaj kondiĉo sur vojoj sub speciala celo ŝtonminoj. La maŝino povas esti uzita dum la konstruado de grandskala industria, hidraŭlikaj verkoj, kaj ankaŭ dum la metado de la vojo sistemoj. Krome, la kamiono estas aktive engaĝita en la negocoj rilatigitaj kun la procesorado de la krudmaterialoj. La veturilo povas venki gravajn antaŭjuĝoj apenaŭ susceptibles al la vojo surfaco kaj povas diri nemalhavebla krudmaterialoj dum transporto de putoj kun alta grado de akvo enfluoj.

motoro

BELAZ 7547 estas ekipita kun kvar tempoj, diésel, kiu la cilindroj estas aranĝitaj V-forma. Purigo de la alvenanta aero okazas per seka filtriloj (du-stadio aŭ tri etapoj) ekipitaj per poluo sensores.

Motoro lubrikado sistemo - miksitaj tipon de likva en ĝi cirkulas perforte. La motoro ankaŭ havas precalentamiento kiu estas farata je la kosto de la fluida sistemo. Krome, la ĉeesto de elektra startigilo kaj komenci pnevmostarternaya sistemo.

Priskribo de la transdono

Transmission movo kamiono farita en hidromecánica enkorpiĝo kaj havas kvar arboj kaj ses frotado tipo tenoj, kaj per kio conmutación okazas. PPC provizas 5 rapidoj por antaŭen moviĝo kaj 2 - reen. Ankaŭ ekzistas bremson klingoj. Hidromecánica transdono estas rilata al la ĉefa potenco unueco kaj la veturado akso per Cardan malfermitaj versio paro.

wheelsets

En kamiono pneŭoj estas pnevmopodkachkoy kaj kariero skemo agado de la paŝado. Ĝi provizas dua opcio radoj - ŝtalo ŝnuron tubeless. Ambaŭ versioj senprobleme povas rezisti la premon ene de la 14.500 kilogramon po rado, farante ebla por pliigi la efikecon de la tuta maŝino. Alta permeabilidad kaj grandaj kapablo aŭto permesis rifuzi en multaj industriaj instalaĵoj de multekosta al subteni internajn fervojaj linioj.

sistemo de bremsita

BelAZ 7547 estas ekipita kun tamburo bremsojn kun apartaj pneŭmatiko veturado por la antaŭa kaj posta radoj. Bremso tipo - tamburo. Tamen, diseñadores estas ankaŭ provizita kaj la ĉeesto de sekaj unu-disko (en iuj kazoj, mult disko) bremsojn.

Sur la veturanta ŝafto ĉefa ilaron muntita manbremson konstante fermita tipo pneumatically operaciita. En la rolon de krizo bremsojn aplikita cirkviton funkcii la sistemo de bremsoj, kiu estas en laboranta ordon. PPC veturado ŝafto estas ekipita kun hidrodinámico retardador kun elektra.

kajuto de alkonduko

BelAZ 7547 havas unuloka kajuto de alkonduko, kiu estas instalita en adjustable seĝo. Ĝi estas ligita al la tordo aŭ pneŭmatiko fontoj. Ankaŭ ekzistas helpa eksteraj sidlokoj. Sur peto, la fiakro povas esti instalita klimatizilo sistemo. Ekzistantaj calentadores estas en likva formo, kaj en la spegulo retrospegulo estas provizita elektra hejtado. La stirado sistemo provizas por hidraŭlika veturado.

Produkta specifo

BelAZ 7547, kies karakterizaĵoj estas listigitaj malsupre, povas funkcii en temperaturo gamo de ĉirkaŭa temperaturo de - 50 ĝis + 50 ° C.

Teknikaj datumoj dump sekvas:

• Motoro tipo - YaMZ-240NM2;
• potenco - 500 ĉevalfortoj;
• torque - 1600 rpm;
• la maksimuma movado rapido - 50 km / h;
• propra pezo de la kamiono - 33 tunoj;
• la maŝino povas transporti 45 tunojn da roko;
• radioaparato de turno - 10,2 metroj;
• Pneŭoj - 21.00 -35;
• volumo indikilo platformo - 19 kubaj metroj;
• Escorial longo - 8,09 m;
• larĝo - 4,62 m;
• alto - 4,39 m;
• konsumo - 224 litroj por 100 kilometroj vojaĝis vojon;
• akso trasero estas ekipita kun bevelo ilaron diferencialaj kaj planeda rado dentaĵoj.

dezajno Trajtoj

BelAZ 7547 estas ekipita kun soldatoj alta forto platformo - sitelon kun speciala viziero protekti la kajuto de alkonduko. Sitelo kune kun la ŝarĝo levita por kompletigi elfluon por 25 sekundoj kaj mallevis - por movadoj de la sitelo 20. provizas tri-grada teleskopa hidraŭlikaj cilindroj.