Aŭto "Lada Kalina" (ŝoseoj): recenzoj de la posedantoj, ekipaĵo, agordanta, fortojn kaj malfortojn

Por pli ol 9 jaroj de hejma aŭtistoj veturi iliajn aŭtojn sub la nomo de "Lada Kalina" (ŝoseoj). Recenzoj de posedantoj indiki ke la espécimen turnis tute taŭga al ĝia valoro. Malgrandaj difektojn ankaŭ estas prezencoj, sed ĝia prezo ĉiuj contras ni povas sekure viajn okulojn. Ni vidu kio estas maŝino, kiu estis kreita de AvtoVAZ - "Lada Kalina" (ŝoseoj), - pli ĉar ĵus estis dua generacio de tiuj malalta kosto aŭto. ĉu la produkto maturigis? Superrigardo de la aŭto "Lada Kalina" (ŝoseoj) - poste en ĉi tiu artikolo.

platformo

AvtoVAZ inĝenieroj kiel platformo por familio ĉaro datumoj ne disvolvis ion novan. La veturilo bazita unua kaj dua generacio estas ankoraŭ la sama vazovskaya ĉasio 2190 kiu disigas "Grant" el "Kalina". Tio povas esti klarigita de la havebleco de veturilo de "Kalina" (ŝoseoj). La prezo estas akceptebla, sed paroli pri tio ĉe la fino. Post kelkaj malgrandaj modifoj, tiu platformo estos uzata en la produktado de japana aŭtoj de la publika sektoro "Datsun". Japana fabrikanto Laŭ ĉasio interesita nur pro malkareco.

korpo

Ĝi ankaŭ decidis ne fundamente ŝanĝiĝis, sed iuj malgrandaj ŝanĝoj estas ankoraŭ tie. Ili estas lokaj. Do, en la malantaŭo de la pluruza aŭto kaj hatchback nun starigis tute novajn flugilojn, bufro kaj malantaŭo fenestroj sur la flankoj. La fronto de la nova "Kalina" estas ekhavis la kastris kaj flugiloj, la sama kiel en "Grant". Tamen, ĝi restas la originala parto - bufra kaj optiko. En ĉi tiu kazo, la antaŭa bufro kreskis en grandeco, iom etendita. Ĉi tiu estas farita pro la nova varmo profundiĝi. Pro la bufro aŭto metita 44 mm al lia longitudo. Kaj tiuj, kiuj estas donitaj la bufro ne estas al via gusto, helpos agordo.

"Kalina", kaj povas esti ekipita kun aliaj plastaj eroj. Nun vi povas aĉeti kaj instali diversajn korpo jupojn. Vi povas ŝanĝi la maŝino aspekto preskaŭ preter rekono. Sed kun la alveno de nova bufro de la aŭto perdis potencon iamaj, kiu estis pli frue. Lia tasko estis protekti la klimatizilon radiatoro kaj la evaporador kiam akcidento al malaltaj rapidoj. "AvtoVAZ" la inĝenieroj diris tiurilate, ke post la kraŝo testado je rapideco de 15 km / h nova bufro, kiu estas ekipita per interne ripoj, eĉ sen la amplifilo povas protekti la klimatizilon unuoj. La lumturoj integriĝinta tage kurado lumoj. Tamen optiko lensoj ne instalita sur Autovase. Estas multekosta, do linzovannaya lumoj povus nur esti vidita ĉe la ekspozicio kopion. Koncerne la ekspozicio de floroj, ĉiuj ili procedentes de serio. Kaj interese, por la koloro ne devas pagi ekstra, kaj ankaŭ por ĉiuj aliaj metala nuancoj. Por iu, la unua generacio aŭto estis multe da sen pentri partojn. Nun la situacio ŝanĝiĝis iom. Sur iuj trim niveloj komencis esti pentritaj korpe koloro pordo ansoj kaj speguloj. Rezulte, la aŭto aspektas pli eleganta.

salono

Ekde la dimensioj de la korpo ne ŝanĝis, ni konsideras la "Kalina" interno de nova aŭto (pluruza aŭto). Recenzoj de la posedantoj raportis ke la interno dimensioj restas neŝanĝita. Ĝi estas ankaŭ relative multe da spaco super via kapo - altaj homoj estas komfortaj sidon kaj pli frue, en la unua versio. La novaj versioj ne havas problemojn kun manko de spaco. Krome, homoj estas pli alta ol 180 cm povas sidi komforte sur la lasta vico. Ĉiuj tiuj kiu estas maltrankviligita ke la korpo estos malpli, kaj tio ne estos tiel oportuna, povas spiri suspiris. La interno estas eĉ videbla unuavide multajn novajn kaj interesajn. Nun tie muntita pordo kartojn kaj paneloj kun "Lada Grant". Super la kapo de la ŝoforo segxo diseñadores decidis instali ochechnitsu - tio estas nekutima movo de AvtoVAZ. Por malantaŭe pasaĝeroj sur la loĝejo parkado bremson venis buklo-subglaso, kie vi povas enmeti eĉ botelon da akvo al 0,5 litroj. Krome, la malantaŭo sekurzono buko estas nun metitaj en speciala mantelo. La avantaĝo estas ke ili estas apude, kiam vi bezonas ĝin. Alia trajto - aldonis zumilo informi pri la sekurzono de la ŝoforo kaj pasaĝero.

instrumentpanelo

Kiel povas esti vidita, en signifa plibonigoj estis faritaj. La sama validas por la antaŭa panelo. Aŭto "Kalina" (ŝoseoj) havas tute informa panelo. Ĝi unuigas kun la "Grant" kaj provizas hejmajn kompanio "Itelma". Por la "Kalina" la diseñadores faris apartajn skalojn por tacómetro kaj rapidometro, tamen, kiel en la "Grants", ne estas informo sur la refrigerante temperaturo. Ekzistas nur malgranda lumo kiu diras pri sobrecalentamiento. Ĝi estas sufiĉe stranga decido.

Climate sistemo

En ĉi tiu kazo, diseñadores kaj aliaj fakuloj havas AvtoVAZ panelo kun la atendo de la instalado de nova klimatizilo sistemo, kiu nun havas sukcesan aranĝon. Kaj laboros ĝi nun akompanita de pli malalta nivelo de bruo ol antaŭe, rimarki recenzoj. La tuboj en la nova klimato kontrolo fiksita multe pli bone kaj pli fidinda, diru aŭtistoj. Kaj se en la plej simpla agordo, kiel la "normo", la maŝino estos ekipitaj per ordinara aero-prepariteco, la aŭto "Lada Kalina" (ŝoseoj suite) metis la lastan American auto unuo de Visteon. Ĝi povas sendepende kontroli la temperaturon en la pasaĝero kupeo, blovis intenseco kaj direkto de aerfluo. Eĉ en varma tago, la klimatizilo ne lasos lia mastro. Lia laboro estas tre kvieta, malvarmigas la aeron en la kajuto, li estas stabila kaj povas esti identigita kun konvena kontroloj. Tamen, la aŭto havas kelkajn malfeliĉaĵojn "Kalina" (ŝoseoj). Recenzoj de posedantoj indiki ke aero-prepariteco estas multe forprenas la potencon de la motoro. Kiel konsumo pliigas. Sed se vi volas komforto, ni devas oferi ion.

multimedia

En la plej simpla agordo de la entretenimiento - nur radio. Sed se, tie instalos nova plurmedia sistemo kun ekrano táctil estas la VAZ-1117 en la maksimuma agordo.
La ekrano estas sufiĉe alta - ĝi estas oportuna por rigardi en la procezo de alkonduko. Koncerne la plurmedia funkcioj, estas versátil. Sed se vi volas vidi grandajn fotojn, estas pli bone ne fari tion - la sistemo komencas malrapidigi malsupren. Kvankam ĝi ne estas "Mercedes" kaj "BMW" kaj "Kalina" (ŝoseoj). Recenzoj de la posedantoj ankaŭ sugestas ke programistoj de plurmedia sistemo komplikita la direktado de ĝi - la interfaco igas ne tuj klara. Ĝi prenas longan tempon por "vojaĝi" tra la menuo por esplori ĉiujn kapablojn de la sistemo. Kaj la amaskomunikiloj estas malproksime de idealo, sed estas la produkto de la hejma aŭtoindustrio kaj la ekzisto de la amaskomunikiloj - estas grava antaŭas. Pli frue sur vazoj estis nur audio pako.

Komforto kaj Seat

Kun sidlokoj en avtovazovtsev trarompon malsukcesis. La nova aŭto VAZ-1117 arkitekturo de sidlokoj ne ŝanĝiĝis multe. Ili estas ankaŭ molaj, kaj iuj posedantoj kredas ke eĉ tro multe. Prokrastos la apero de la ŝoforo segxo kun alteco alĝustigo funkcio por kiu la planto estas jam planita. Sed cxio tio nenio kompare al provi tiri la headrest. "Kalina" aŭto (pluruza aŭto) estas aranĝita por ke realigi ĉi procedo sole ne povas esti. Stiranta deklivo ankaŭ ne finis, sed ankoraŭ troviĝas nur en kelkaj kazoj. Wheel Lug supren foje vi havas du manojn, kaj fakte ĉi tiu aŭto estas poziciigita kiel familio aŭto kiu taŭgas por ambaŭ viroj kaj virinoj. Tamen, delikata knabinoj estas neverŝajna fari tian alĝustigon.

Motoroj kaj transdonoj

Ĝi sugestis tri benzino potenco unuoj, kiuj, kiel antaŭe, nur funkcias en 95-m benzino. Veturilo "Lada Kalina" (ŝoseoj) elektanta "Norma" kaj "Normo" estas agordis unuafoje valvo 8-1.6 litroj unuo kun kapacito de 87 litroj. al. - ĝi estas pli potenca ol la antaŭa 8-klapannik. La antaŭa 1.4 litroj estos. Ĉi 8-valvo motoro 87 fortoj pli facila kaj pli malmultekosta. Modeloj en trim "Lukso" estos ekipita kun 1.6 litra 16-valvo motoro kun plibonigita konsumado sistemo. Funkcias nur kun la kvin-rapideca manlibro kun kablo-funkciigita. La potenco de tiu unuo estis pliigita de 98 al 106. Tamen, la fortoj de grava ŝanĝo estas ne en la motoroj, kaj la nova kvar-paŝo maŝino. Ĉi kontrolpunkto estos fiksita nur en la lukso versio. Kun la tempo, la fabrikanto planas ekipi la maŝinon kaj kompleta aro de "Normo". Kun aŭtomata transdono kaj 106-ĉevaloj ĉaro atingas la 100 km / h dum 14 sekundoj.

prezoj

Kaj nun la plej interesa. Por tiuj kiuj volas aĉeti aŭton "Kalina" (ŝoseoj), la prezo startas de 394 rubloj por baza veturilo. Ĝi ofertas 87-ĉevaloj 8-valvo motoro, manlibro de kvin rapidoj transmisiilo, immobilizer, tage kurado lumoj, kaj pli. Ĉe la tre maksimuma kompleta aro la aŭto valoras 547.000 rubloj. AvtoVAZ motoro proponas 106 potencoj kaj robotizada transdono. Ankaŭ estas multaj interesaj ebloj, inkluzive agordo. "Kalina" povas esti ekipita kun disko aŭ bela korpo kit por kroman kotizon.