Abono "Big Moskvo": kovrado, mapo kaj vojaĝoj kostoj

Multaj homoj, kiuj loĝas proksime de Moskvo, preferas serĉi laboron en la ĉefurbo. Ili, ĉar salajroj en Moskvo estas multe pli altaj ne timigi la bezono pasigi ĉiutage survoje dum kelkaj horoj. Gvidi fervojo, prizorgante liaj ĉefaj klientoj vivas en satelito urboj de la ĉefurbo, eĉ en 2011, ĝi kreis vojaĝoj bileto "Big Moskvo".

La avantaĝoj de fervoja transporto

Multaj el tiuj kiuj navedas de la antaŭurboj plej proksima la ĉefurbo ĉiutage, preferas vojaĝi per trajno. Plani ilian movadon ne ŝanĝas depende trafiko sur la ĉefurba ŝoseojn, ili estas konsideritaj unu el la plej antaŭvideblaj formoj de transporto. Ĉiuj, kiuj volas rapide kaj facile akiri al via destino, elektu la trajno.

Fervojo lia regula uzantoj ĝi provizas ŝancon ne nur ricevi al la dezirata stacio en la plej mallonga ebla tempo, sed ankaŭ savi sur vojaĝado, aĉetante monata bileto "Big Moskvo". Aboni kies zono de kovrado estas limigita al 25 kilometroj, ĝi permesas por stiri en iu direkto per antaŭdeterminita distanco de la ĉefurbo staciojn. Aĉetante vojaĝada slipo, klientoj akiri iujn avantaĝojn. Kaj ĝi ne estas nur ŝparadoj sur la ĉiutaga koridoro. Homoj kiuj aĉetis sezono bileto ne necesas perdi tempon en vostoj de giĉeto de antaŭurbaj fervojaj stacidomoj, permesante vin elspezi malpli da tempo.

Tempo Abono agoj

Vojaĝado "Big Moskvo" estis metita en funkciado en Novembro 2011. De ĉi tiu periodo, ĉiu pasaĝero kiu vivas en lia zono de kovrado, la rajton elekti inter la akiraĵo de la diris abono unufoje monate, aŭ ĉiutaga aĉeto biletojn. Tamen, la vojaĝado postulata transporto karto por la aĉeto. Se ne, vi devos aĉeti ĝin. Tio povas esti farita en la oficejo plej multaj el la stacioj kiuj estas ene de la abono areo. Kiam vi aĉeti monata bileto sur la karto estas aplikita markoj, permesas vin ligi markon etikedoj, estas konfirmo de la akiraĵo de trajno.

Pass povas ĝui tuta monato, farante senliman numeron de vojaĝoj en diversaj trajnoj, esceptoj estas nur la esprimo kaj satelitoj. Aĉeti tiun bileton povas esti reuzebla anticipe, sed ne pli ol 30 tagoj.

vojaĝado Priraportado

Abono "Big Moskvo" por loĝantoj de la ĉefurbo, la Moskva antaŭurboj por someraj loĝantoj en la somera sezono. Sed antaŭ ol vi aĉetas ĝin, estus pli bone por ekscii precize ĝia priraportado. Se vi devas iri plu, do vi ne vojaĝos kiel. Tiel, ĝi povas esti uzata en proksima antaŭurbo agordi la direkton de la fervojaj stacidomoj sur la trajnoj de 6000-a kaj 7000-a numerado.

En diversaj kampoj de agado "Big Moskvo" areon subjekto al la sekvaj stacidomoj:

• Kursk de Butovo, Balashikha kaj Fervojo.
• Kazan: Tomilino kaj Lyubertsy 2.
• Riga: Krasnogorsk.
• Kievo: Vnukovo.
• Jaroslavl: Bolshevo Tarasovskaya.
• Belorusio: Barvikha, Odintsovo.
• Savelovo: Sheremetyevo.
• Paveletskoye: Rastorguevo.

Avantaĝoj de la "Big Moskvo"

Sezono biletoj por vojaĝado sur la antaŭurba fervojo transporto estis establita dum longa tempo. Sed kun la alveno de la "Big Moskvo" la profitojn de ilia akiraĵo iĝis ŝajna. Antaŭe kreis vojaĝado permesita plejparte vojaĝi nur en iuj direktoj, multaj el ili ricevis la rajton vojaĝi nur dum labortagoj. Sed la ŝancon moviĝi sur trajnoj en la ĉefurbo kaj la antaŭurbo proksima staciojn al ambaŭ flankoj aperis nur kun la enkonduko de abono "Big Moskvo".

Organizo "Centra Antaŭurba Passenger Company" (TSPPK) enkondukis ne nur unu monato de vojaĝado, sed ankaŭ unuecan transporto karto. "Big Moskvo", kune kun la dokumento permesas vojaĝi tra la monato sur malsamaj trajnoj. Ni notu, ke sola karto, kiu estis establita en 2012, estas desegnita por esti uzita en pluraj modoj de transporto: busoj, tramoj, rulsako busoj, metroo. Ĝi estas ankaŭ taŭga por pasaĝeroj de cercanías relo.

Malavantaĝoj de vojaĝoj "Big Moskvo"

Sed multaj ekstermigxo, kune kun la avantaĝoj kaj malavantaĝoj notis ke la monata vojaĝo. Abono "Big Moskvo" funkcias ne tre for de la ĉefurbo, ne kovrante la grava fervojaj nodoj, kiuj ne falas ene de establita "TSPPK" 25-kilometro zono.

Sed la ĉefa malfacilaĵo, laŭ la rango kaj dosiero de klientoj, estas la nekapablo aĉeti bileton de la stacio, situanta sur la limo de la abono "Big Moskvo" al la postulata relo punktoj antaŭurboj. Se necesa, sola vojaĝoj, ekzemple, en Pushkino, kie estas granda dormoĉambro busstacidomo, trejni pasaĝeroj devas aĉeti bileton de Moskvo al tiu stacio. Li ne povis esti atingita sur via vojaĝo "Big Moskvo" al Tarasovskaya kaj pagas nur la diferenco inter la prezo de vojaĝado. Pasaĝeroj havas du eblojn. Unue pagi la plenan koston de vojaĝo de Moskvo Stacio en Pushkino. Due, por ricevi abonon al Tarasovskaya, for, aĉeti bileton al Pushkino sur la proksima trajno kaj iri plu sur ĝi, perdi almenaŭ duonhoron.

Kiam provanta akiri PASS "Big Moskvo" al Pushkino estas risko de kurado en regiloj. En ĉi tiu kazo, vi devas pagi monpunon, ĉar la movado per trajno post Tarasovskaya jam konsiderita kiel vojaĝas ekstere.

Biletprezoj kaj eblaj ŝparadoj

Antaŭ aĉeti bileton "Big Moskvo", oni povas kalkuli, ĉu estus pli bone por li. Plie, ĝi valoras konsiderante ke vi povas movi sur trajnoj ĉiutage en ĉiuj direktoj sen limigi la nombron da vojaĝoj. Kiam la abono en 2011, ĝia valoro sumiĝis al 1040 rubloj. Poste, ĝi leviĝis al 1120 rubloj.

Kiam la vojaĝoj "Big Moskvo" abono kosto estis ke pasaĝeroj ĉiutage uzas la trajnon, povis savi konsiderinde. Laŭ la ŝtonoj "TSPPK" vojaĝo kun la apero de monata bileto falis notinde, kaj la kvanto de ŝparadoj dependas de la direkto de moviĝo. Ekzemple, kiam li veturis sur ĉiutaga Kurskiy stacio de la fervoja stacidomo, la pasaĝero elspezos 35% malpli.

Eblaj movado itineroj

Malgraŭ tiuj mankoj, multaj taŭgaj abono "Big Moskvo". Grandan popularecon li ĝuas inter la homoj, kies vivo aŭ laboro estas neebla sen konstanta vojaĝoj. Ja eblas ne nur por ricevi hejmo, sed ankaŭ libere ĉirkaŭiras ĉiuj proksimaj antaŭurboj. Elirinte el rubo, en trajnoj sen problemoj kaj aldonaj kostoj povas esti gvidanta al Odintsovo Barvikha, Balashikha sur Rastorguevo stacio Sheremetyevskaya aŭ Tarasovskoye. Estas vere, estas pli bone provi eltrovi anticipe necesajn horaro de trajnoj kaj krei vian propran vojon kun minimuma nombro de transplantas.

Estas ankaŭ notinde, ke la starigo de tia abonoj unuavice celas altiri plian pasaĝerojn. Ĉi tio, laŭ la transporto, devus helpi malpezigi la metroo aŭto kaj la vojo en horoj pinto. Krome, kun la helpo de rabato gvidilon "TSKKP" intencas altiri plian pasaĝeroj kiuj ĝuos la transporto suburbano.