Starigadon de levilo de ŝanĝoj en la biciklo. rapido biciklado

Estas surprize, ke multaj compradores kiu aĉeti vin mem biciklon por la unua fojo, eĉ ne scias kial li bezonis transdono kaj kiel ili estas instalinstrukciojn. Estas stereotipo kiun la pli da mono, ke transporto rapidoj, tial estas pli reprezenta kaj pli bone. Paradokso sur la fono de tiaj eraroj aspektas biciklisto kiu sturmis la monteton sur la malplej taŭga por ĉi tiu kopio kiam pedaling tre malfacila kaj ĉiu centimetro donas kun granda malfacileco. Kvankam estas foje eblas observi kaj tiu situacio: la rajdanto flugas la monto kaj apenaŭ tenis la ritmon de la movadoj de stangoj kaj sistemo funkcias al malalta rapido.

celo ilaron

Por trakti tiel strangan situacion, necesas kompreni kion necesas rapidi la biciklon kaj kiam ilia uzo estas taŭga. Tamen, ĉi tiu devus familiarizarse kun la termino "kadenco" - la optimuma pedaling ofteco. Kadenco estas dividita en pluraj tipoj:

• alta;
• malalta;
• optimuma.

Ĉe alta rajdanto devas pedalo tro ofte, kiu kondukas al pliigita amasiĝo en la selo kaj misallocation de peno. Aparte akra tiun malavantaĝon tie, se biciklanto ne uzas la pedalo aŭ kontakton tuklipsy, permesante fiksi la pozicion de la piedoj en la ĝusta pozicio.

Kiam la kadenco estas malalta, la pedaloj estas turnanta tre malrapide. Por transdoni konsiderindan peno necesas. La demando: "Kial do la antaŭa rapido levilo de ŝanĝoj en la biciklo , se ĝi ne estas uzata?" Des malpli, kiam vi movas en ĉi tiu maniero estas tre laca muskoloj, pliigante la ŝarĝo sur la artikoj, kiu povas konduki al malsanoj de la musculoskeletal sistemo.

Rekomendita Mastruma kondiĉoj

La optimuma kadenco sugestas prudenta uzo biker fortoj laŭ lia individua karakterizaĵojn, pezo kaj dominanta reliefo sur la teron. Por ebenaĵo averaĝa valoro de ĝi estas en la gamo de 80 al 110 revolucioj por minuto. Timely biciklado rapido bankistoj sur la biciklo (Shimano, Sram, aŭ analogaj de tio), la biciklanto sentas komfortaj, sed daŭre kontroli la valoron de la rekomenditaj kadenco sur la komputilo. Estas en ĉi tiu modo, la persono sentas komforta kaj egale konsumas sian propran forton.

ilaron movo

kaj post momento, kiam la rapido ŝanĝo estas farita tre grava. Ilaro ŝanĝoj devas esti farita de unu kaj dum siaj vicoj por doni malgrandan ŝarĝon sur la pedalo. Ĉi evitos damaĝon al la ĉeno tensioner kaj ne ŝanĝi la biciklon opcio estas rapido seleccionador povas kaŭzi multajn malfacilaĵojn por komencantoj kaj eĉ konduki al financa kostojn. Ja ĉe la enirejo al kruta ascendo de alta risko, ne nur por ricevi gravan vundon, sed ankaŭ alporti sian feran amiko hejme en siaj brakoj. Precipe ofte tiaj problemoj okazas kiam uzanta nivelo de eniro teamo ne havanta signifa rando de sekureco. Konsideru la principoj de lia funkciado kaj depuración.

Trajtoj opcio rapido conectividad sistemo

Por komencantoj ĝustigu ŝaltilon rapido de la biciklo - tio estas infero. Malgraŭ tio, ke ĉi tiu mekanismo estas malkomplika mekanikan sistemon, ĝi estas tre postulemaj al la nuancoj. Tial, antaŭ komenci laboron, estas grave certigi ke la antaŭa kaj posta derailleur estas bonaj, kaj la ĉeno formoj rajtas cheynlayn inter steloj. Determino de ĉi tiuj parametroj estas farita vide. Por fari tion, turni la biciklo renverse kaj ekzameni la dorson - de plumoj kaj supren ĝis la fundo krampo. Rapido selector devas esti sekure ligita super la krampo, kaj la ĉeno, kiu estas sur lia ruloj, ne poluita kaj lubrikita kun taŭgaj materialoj provizi lian deslizante kaj malalta eluziĝo. Elspezi imagis linio inter la antaŭa kaj posta steloj. Se ĝi falas sur sia centro, la sistemo komponantoj estas konvene kalibrita kaj instalado de spacer ringoj ne estas bezonata. Se la observita situacio estas diametralmente kontraŭa, estas necese forigi ĝin, tio postulas fiksanta levilo de ŝanĝoj en la biciklo.

Nerekta kaŭzo de ĝia nekontentiga operacio eble ŝnuron konektanta la krampo tra la protekta jako. Post ĉiu, se ĝi estas rusta, kaj ne ekzistas lubrikado, vi spertas malfacilaĵojn en operacii la sistemo kiel tuto. Tia situacio okazos, kaj kiam faldojn kiam pasanta la maldika ŝnuro kiu Boza pro eksceso frotado.

Estas tri gravaj stadioj de depuración, la neglekto de kiuj ne permesas personecigi la maniero anstataŭigi la taŭga rapido. Ĉi tiuj devus inkluzivi la kondiĉo de la konektanta kablo, la pozicio de la ŝraŭbo, kio estas farita de levilo de ŝanĝoj fikso sur la biciklo, kaj la operacio de risorto tensioning meĥanismo.

Protekta jako kaj kablo

Elpuriganta ĉi ilo ludas gravan rolon. Kablo ligas la krampo por la ŝaltilon, dependas de tio, estas farata ilaron ŝanĝoj pene. Samtempe ĝi certigas la ĝusta pozicio de la ĉeno en la ruloj kaj steloj. Se la kablo streĉiĝo estas troa, tiam la transdono povas gliti kelkaj muescas aŭ ŝanĝo. Se li estas malforta, tiam la aplikita forto estos nesufiĉa deĉenigi mekanismo - kaj nenio okazos.

ĝustigante ŝraŭboj

Kiam levilo de ŝanĝo estas farita subiranta bicikloj, ili provizas la deziratan pozicion sur la ĉeno ruloj kaj kasedon steloj bastonojn. La supra ŝraŭboj estas kutime respondecas pri ŝaltilon ofseto vertikale supren, dum la malsupra - malsupren. Ĝustigu de siaj pozicioj estas farita kun Allen ŝlosilo. En specifa ekzemplo, ĝi aspektos tiel: kiam la dentoj de ekapero ĉeno kasedon devas mallevis malsupren mekanismo por fidinda kunigxo. En ĉi tiu kazo la suba rulo provizas intiman kontakton inter la veturado elementoj. Se sur la cirkviton spuroj, pliigis eluziĝo, sed estas necesa por realigi la inversan agadon kaj malfortigi la interago.

Lancxi tensioner

Tiu elemento donas la malpli kvanto de malfacileco kiam levilo de ŝanĝoj estas farata fikso sur la biciklo. Kutime ĝi ne postulas ĝustigante ŝraŭbo interveno, sed foje pro emo en la ekstrema pozicio ĝi povas kontribui al la batadon kaj akcelis eluziĝo de la supra rado kaj ĉeno. Decidita de sia tordante aŭ blokado Grover.

Se post efektivigo de la proponita rekomendoj de la pozitiva rezulto ne estis atingita, necesas turni al kvalifikita biciklo mekaniko kiu povas solvi vian problemon.