Ripari "Solex" (karburilo). Kit karburilo "Solex"

Por pli ol 100 jaroj dominata de carbs entute benzino aŭtojn. Kun la enkonduko de la injektilo injekto sistemoj tiuj aparatoj preskaŭ ĉesis plibonigita. Sed kun la conveyors de hejma aŭto fabrikoj ankoraŭ iri carbureted veturiloj. Kaj eĉ se produktado volumoj malpliiĝis signife, ili estas ankoraŭ tre longa funkciigi. Kelkfoje ili malsukcesos, kaj se riparoj estas necesaj "Solex" -karbyuratora.

karakteriza paneas

Se la aŭto motoro ne komencos aŭ kuroj, sed rapide budoj, povas esti kaŭzita de manko de karburaĵo en la kaleŝego ĉambro. Ankaŭ, la kunmetaĵo de la karburaĵo miksaĵo povas esti difektita. Se la motoro estas en pigraj kurojn tre malstabila, do povas esti kelkaj problemoj.

Ĉi ŝtopante pigraj kanalojn, multnombraj misfunkciadoj en la operacio de la solenoide valvo aŭ kontrolunuo. Eble ankaŭ deformas la kaŭĉuko stampon kvalito ŝraŭbo.

Alta rapido marŝas malrapida

Se vi spertas malalta aŭ severe alta rapido marŝas malrapida, ĝi povas esti kaŭzitaj de difektoj en la reguligo aŭ la malĝusta nivelo de la karburaĵo en la ĉambro. Krome, ĝi povus ŝtopi la aero aŭ karburaĵo jetoj. Ĝi estas ankaŭ ebla en la kazo de parta malfermo de la sufokas. Estas necese realigi preparo, kaj en iuj kazoj ripari "Solex" -karbyuratora.

Malbona motoro noventrepreno kaj granda konsumo

Se malbona komenciĝas la motoro estas malvarma, povas esti signo de malĝusta alĝustigo de la ellasilon. Se la ĉokilo valvo estas parte fermita, ĝi povas konduki al troa elĉerpiĝo de brulaĵo miksaĵo. Tiu fenomeno estas kaŭzita de la foresto de eksplodoj en la ĉambrojn de brulado. Nepropra valvo malfermita post la motoro estas startita, rezultigante la riĉigo de la miksaĵo, per kiu la motoro "sufokanta".

Karburilo VAZ "Solex" povas bezoni riparon aŭ vivtenado, se malbone funkcii la motoro hejtas. Tio povas esti pro la fakto ke la ĉambro de brulado ricevas tro riĉa miksaĵo, kiu estas kaŭzita de altaj niveloj de brulaĵo brulaĵon en la kaleŝego ĉambro. La kialo por ĉi tiu - malobservo de ĝustigas aŭ manko de seriozeco de la karburaĵo valvo.

Se la aŭto komencis konsumi pli brulaĵo, ĝi povas ankaŭ esti kaŭzita de diversaj kialoj. Kaj ofte la karburilo vivtenado libera. Estas multaj kialoj por kiuj ŝoforoj estas devigitaj konstante alĝustigi la mekanismon.

Kiel prizorgi karburilo

Elementoj kiuj uzas konstante, plejparte ne postulas regula purigado. La neceso de ĉi tiu procezo povas nur okazi se peze poluita ligojn kiuj malobservas la movebleco de iuj detaloj. Ĝi estas ankaŭ engaĝitaj en la lavujo se la riparon volo "Solex" -karbyuratora.

Taŭga por purigi keroseno aŭ mineralaj spiritoj. Multe pli bona kaj pli efika uzi tiucele speciala preparojn. Multaj el ili estas ankaŭ taŭga por efika purigado de internaj partoj de la aparato sen la neceso de desmontaje. Konsideri ke furiozaj malpuraĵo de la kanaloj estos tre malfacile forigi.

Por purigado necesas forigi la kovrilo kaj aero filtrilo elemento mem, forviŝi la interna kavo de tuko, trempita en keroseno. Post lavi, ĝi estas bona por fermi la gorĝon kun pura tuko. Postaj instalado de la karburilo "Solex" reen en la aŭto povas kaŭzi iun malfacilaĵon por komencantoj, do vi bezonas labori tre atente.

Troubleshooting la motoro

Iuj damaĝo povas esti solvita eĉ sen devi forigi la karburilo. Sed ĝi devus esti pura, kiu estas tre malfacile atingi sub la kapuĉo. Krome, la instrumento aparato havas grandan nombron da malgrandaj partoj - ĝi estas tre facile perdi. Se vi havas ripari "Solex" -karbyuratora, spertuloj rekomendas ne riski ĝin, kaj ankoraŭ eltiri ĝin de la motoro.

Kiel ĝustigi la nivelo de brulaĵo

Antaŭ komenci la instalinstrukciojn procezo, estas grave kontroli la pozicion de la kaleŝegoj al unu la alian kaj relativa al la muro de la kaleŝego ĉambro. Tiu loko estas tre oportuna por kontroli tra fingrospuro apareamiento vizaĝo sur la kovrilo gasket.

Taŭga pozicio de la flosas - ĝuste en la centro de presaĵoj. Flanko surfacoj devus ilin esti strikte paralela al la muroj de la ĉambro. Por ŝanĝi la pozicion de la partoj, oni bezonas turni en la ĝustan direkton en ilia posedantoj. Se vi subite havas damaĝon sur la strio, Vi povas akiri presaĵojn sur la nova. Tiucele la gasket vizaĝo estas kovrita per malŝparo oleo, kaj la kovrilo estas premita kontraŭ la loĝejo de la karburilo.

La kovrilo prenu horizontala pozicio, la kaleŝegoj estas direktitaj supren. La surfaco de lagro de la lango perpendikulara al la brako akso de la kudrilo valvo. Se estas malobservo, tiam la problemo estas facile fiksi helpe de tenajlo. Se la subteno surfaco estas deformitaj, flosas forprenitaj kaj nivelado. Se la damaĝo estas serioza, ĝi bezonas esti anstataŭita.

Por alĝustigi la brulaĵon nivelo, la kovrilo estas inversigita tiel ke la kaleŝegoj estas suprenrigardis, kaj meti ĝin sur horizontala surfaco. Bulbo skusorbilo estu kiel niĉitaj en la valvo kudrilo. Gravas por kontroli clearances - ili devas esti la sama kaj egala al proksimume 0.25 mm. En kazo de devio uzante podgibaniem posedantoj povas alĝustiĝi breĉo.

Kiel kontroli la kudrilo valvo

Por fari tion, forigi la kovrilo. Maksimuma singardemo ne damaĝi la kaleŝegoj, la kovrilo estas metita sur horizontala surfaco. Sekva surmetu decan longo de hoso. Poste, kiel hermetikaj toplivovozvratny ferma elemento, kreante vakuon en la hoso per piro.

Kit karburilo "Solex"

Plejofte, ripari sufiĉe tenajlo meĥanismo. Sed estas ankaŭ pli seriozajn damaĝojn, kie iuj tenajlo ne sufiĉas. Kiam anstataŭigo partoj estas disponeblaj en auto vendejoj kits kiu inkluzivas ĉiuj komponantoj estas ofte rompita karburilo.

En Riparo Kit motorciklisto trovos toberas karburilo "Solex", disdoniloj, akcelilo pumpilo, gasket, printempo tiras la filtrilo. Ĝi ankaŭ inkludas nepre kudrilo valvo kaj kaŭĉuko fokoj. Hodiaŭ, multe de imititaj varoj. En la aŭto merkatoj multaj partoj de Ĉinio. Ĝi devus esti tre zorgema kiam elektante kaj aĉeti la necesajn erojn por riparo.

Ĉiuj tiuj kiuj aĉetis ĉinan riparon kit karburilo "Solex", estis tre malĝoja kun la kvalito de partoj. Krome, la ĉina fratoj ne ĉiam raportis al la kit estas ĉiuj vi bezonas.

Kiel anstataŭigi la elemento?

Se Kit aperis kvalita kaj karburilo malmuntitaj kaj preta por riparo, la unua paŝo estas anstataŭi la toberas respondecas pri la uniformo provizo de karburaĵo en la ĉambro de brulado. Spinning toberas karburilo "Solex" bona manojn senpene. Tiam, aero ŝanĝo elementoj.

Brulaĵo Akcelilo neniam povas ŝanĝi. Sed purigi ŝin rekomendas. Ni devus ankaŭ atentu la karburaĵo filtrilo - ĝi devus esti funde lavitaj kaj blovi aero kunpremita. Ofte, ero malofte venas en kadukiĝon, do tiuj agoj estas sufiĉa. En ekstrema kazo, povas ĉiam esti anstataŭita. Tia negrava riparoj (karburilo "Solex-21083" ne estas escepto) povas esti farita per viaj manoj sen la bezono por migrade en la stacidomoj aŭ specialistoj.

Kiel elekti vian propran jetoj

Tiu speciala partoj, en kiuj estas malfermaĵoj por calibración. Tra tiuj metered karburaĵo kaj aero. Distingi inter aero kaj brulaĵo jetoj. Ĉi tiuj detaloj, kiel neniu alia, influas la apetito de la motoro.

En la "Solex" -karbyurator elekto de la toberas povas esti farita kun viaj propraj manoj. Dekstra agado ŝanĝas la funkciadon de la motoro sur glata kaj stabila. En ĉi tiu kazo, vi povas ankaŭ savi ĝis 35% de karburaĵo en la urbo. La unua paŝo estas elekti la ĉeloj de brulaĵo, kaj poste vi povas iri al la selektado de aero. De granda graveco en elektante volumon de la motoro. ĝi rekomendas uzi toberas kun malgranda kruco sekcio por alta volumo motoroj.

Por pli preciza kaj ĝusta elekto, ekzistas speciala tablo, kiu montras la plej bona rilatumo de karburaĵo kaj aero jetoj. Ankaŭ projektita miksaĵo kaj kiel la aŭto kondutas.

Estas tre grave elekti la jetoj, sed pli grave ilia aĉeto. Se vi aĉetas la jetoj en la "Solex" -karbyurator, la prezo estas racia (200 rubloj), sed ne estas facile trovi taŭgan elekton. Gravas scii kio kuŝas malantaŭ la ciferoj. Ofte okazas, ke sur la surfaco de partoj ne estas unu, sed du nomoj. Ekzemple, nombroj. La unua respondas al la diametro kaj la dua parolas pri la agado. Por aero jetoj nombroj signifas traigivo.

Kun taŭga bontenado kaj riparo de ĉi mekanismo daŭros tre longa tempo. Se vi ankoraŭ bezonas esti anstataŭita, tiam sur la "Solex" -karbyurator prezo estas sufiĉe atingebla. Por plej aŭto posedantoj, tia aparato estus kosti ĝis mil rubloj.