"Reĝa Flugo": pasaĝero recenzoj flugkompanio

Inkluzivita en 1992, la flugkompanio "Abakan-Avia" flugas hodiaŭ sub la nomo de "Reĝa Flugo". En la merkato la kompanio operacias 22 jaroj, kaj engaĝita ne nur en persona trafiko. Aŭdinte estas relative nova nomo, la pasaĝeroj estas ĉiam interesita pri sugestoj. Tiu estas konektita ne nur kun la nivelo de servo en la aero, sed ankaŭ sekureca afero, kiu fariĝis grava minaco en la mondo.

Historio de la flugkompanio

La unua flugo de la flugkompanio "Abakan-Avia" okazis en 1993. Ekde tiam ŝanĝita direkto signife pligrandigita lia floto, la portanto estis anstataŭita de la bildo.

De 1993 ĝis 2003, la aerolínea fruktodone okupiĝis transporto de varoj el Ĉinio. Ĉi tiu estis la ĉefa aktiveco de la lastaj dek jaroj.

Renomante la kompanio okazis en 2014. Ĝi estas ankaŭ asociita kun ŝanĝo de agado. CEO - Besiki Kvirkviya. Pli frue, la estro de la kompanio estis Sergey Mihaylovich Rodkin, eksa piloto kaj piloto.

agadoj aviadkompanioj

"Reĝa Flugo" - ĉarton portanto, flugante al malmulto de areoj. La ĉefa flughaveno - Sheremetyevo.

ĉarto flugoj programo laboras kune kun la tour operatoro Koralaj Travel (Koral Trevel). Ĝi estas rilata al la tour operatoro renomi portanto "Reĝa Flugo". Recenzoj de pasaĝeroj sur la kompanio estos diskutita sube.

La ĉefa direktoj

La vojo reto de ajna flugkompanio - mezuro de ĝia agado. Granda nombro de areoj povas pagi nur grandaj portantoj, longe estis sur la merkato. Do kiel destino turístico estas relative nova al la "Royal Flight", la vojo reto ne estas tiel vasta.

Komence paliso sur destinoj turísticos kaj io por ligi granda rusa urboj kun gravaj eksterlandaj feriejoj. La kompanio "Royal Flight", recenzoj de kiuj multaj estas interesitaj en ŝin ĝiras operatoro klientoj, "Koralaj Vojaĝado" elfaras flugoj al la sekvaj urboj kaj flughavenoj;

• Dubajo (UAE);
• Ras al-Khaimah (UAE);
• Goa (Hindio);
• Phuket (Tajlando);
• Bangkok (Tajlando);
• Barcelono (Hispanio);
• Salzburg (Aŭstrio);
• Sochi (Rusio);
• Rodas (Grekio);
• Heraklion (Grekio).

Kun ĉi tiuj feriejoj portanto ligiloj tia rusa urboj kiel Moskvo, Krasnoyarsk, Novosibirsk, Kazan, Chelyabinsk, Ufa, Samara, Perm, Rostov-na-Donu, Barnaul, Novokuznetsk, Omsk kaj aliaj. Tio ebligas loĝantoj al tiuj urboj ĉiujare iri de ferioj kun rektaj flugoj.

floto

Carrier mem skribas, ke funkcias nur du tipoj de aviadiloj: Boeing 737-800 kaj Boeing 757-200. Entute, floto de ses ŝipoj. En 2016 la aerolínea ricevos de leasing aero portanto "Rusio" tri estraro la Boeing 767-300. Ĉi tio permesos pli pligrandigi la nombron de flugoj en la itineroj jam konata.

Ĉiuj aviadiloj "Reĝa Flugo", kio revizioj povas ankaŭ esti esplorita sur socia interkonektanta paĝoj estas en mastruma lizkontrakto. Tiu ofte timigas homojn, tamen, la meza "o" de ĉiuj flankoj kune hodiaŭ estas 15 jaroj. Ne estas kritika. Ekzemple, en la momento de fermo de la kompanio "Transaero" la duona aĝo de la floto estas preskaŭ 17 jara, sed ĉi tio ne neebligis la aerolínea por teni gvidan pozicion en la aviad merkato.

Recenzoj de pasaĝeroj

Por reflekti la reala kvalito de la recenzoj "Royal Flight", ili devas esti kolektitaj konforme al la postuloj kiuj aplikas pasaĝerojn.

Kontrolu-en

Ĉi tiu proceduro estas normo kaj pasas proksime de la fronto skribotablo ĉe la flughaveno. Ŝancon registri rete dum kelkaj horoj antaŭ la flugo - ne.

servo

Ĝenerale, la kompanio "Royal Flight", recenzoj de kiuj ni antaŭe lernis, ricevis markon 4 punktoj por servo. Stevardinoj provas fari sian laboron, sed speciala aliro al la kliento de ili ne havas sencon atendi. Tre malofte, sed estis komentoj ke la stevardinoj estis iomete ĉagrenita. Dumfluge, ĝi ĉiu peklas kiel normo: for, trejnado kaj nutrado. Purigante post la potenco efektivigas senprokraste. Pasaĝeroj, se necese, donu el litkovriloj, trinkaĵoj dum la flugo, helpi kun demandoj.

la kajuton

Loko seĝoj kaj komforto por pasaĝeroj en la kajuto estas ĉiam varma temo, inkluzive en entrepreno kiel portanto "Reĝa Flugo". Recenzoj de la kabano tiel: la distanco inter la seĝoj estas sufiĉe mallarĝa, kiu kreas kelkajn problemojn por tiuj vojaĝas kun malgrandaj infanoj, kaj ankaŭ grandaj pasaĝeroj. Jen normo problemo de ĉartoj.

Manĝoj surŝipe

Potenco estas dividita en du kategorioj:

1. Por flugoj pli mallongaj ol 5 horoj.
2. Por flugoj daŭrante pli ol 5 horoj.

Ĝenerale, la potenco respondas al la ekonomio segmento de aero transporto: la unua kategorio de la flugoj, neniu pasaĝeroj proponos varma manĝo. Tiu fakto estas devigante multajn pasaĝerojn skribi negativajn recenzojn. Ne ĉiuj klientoj de la firmao estas preta por manĝi dum la flugo nur sandviĉojn el la "Royal flugo". Recenzoj pri la limigita menuo sur la tabulo ne permesas vin meti la aeron portanto en ĉi tiu kategorio pli ol tri punktoj.

potenciala problemoj

La problemo ĉiuj flugoj charter - prokrasto. Foje ili povas esti proksimume 6-12 horoj. Ĉi tio ankaŭ validas por "Reĝa Flugo". Recenzoj de flugoj ofte enhavas informon pri la prokrasto. Kazoj kie la pasaĝeroj ne deklaris ajnan informon ne estas maloftaj. Trinki ĉarto klientoj ĉiam lasas tre ke deziri. La pasaĝeroj de la aerolínea scias pri tiuj problemoj de unua mano. Antaŭ la flugo, ĝi estas bona por esti preta por malfelicxo, lasi sur la sekura flanko kun li malgrandan monsumon.

anstataŭ konkludo

Bedaŭrinde, charters problemoj rilatas ne nur al "Reĝa Flugo". Recenzoj studis sur multnombraj retejoj, permesas al ni senhezite diri, ke la malfacilaĵoj en la bontenado de pasaĝeroj, rusa aero portantoj preskaux.

Mi volas kredi, ke la kulturo de servo de pasaĝeroj, kies mono provizas la bonfarto de posedantoj-portantoj, plibonigos kun ĉiu pasanta jaro.