Pureco kaj reabastecimiento de aero condicionantes

Klimatizilo - tre utila aparato. Danke al li en la aŭto vojaĝoj, precipe super longaj distancoj, igante pli komforta kaj oportuna. Hejmiloj provizi komforton en varma kaj sufoka tagoj. Sed same kiel ĉiu alia aparato, ili postulas regulan bontenado kaj riparo. Periode purigi kaj reabastecimiento de la klimatizilon. Tiu servo estas provizita en specialigitaj servoj. Sed sub certaj scion kaj kapablojn de ĉiuj ĉi tiuj proceduroj, vi povas rapide fari vian propran manoj.

La kaŭzoj de odorojn de la aero klimatizilo

La fakto ke la objekto devas esti purigita, povas raporti la karakterizan odoron de la aero tuboj. Estas pluraj kialoj por ĉi tiu fenomeno. Plej ofte, klimatizilo odoras pro la formado de la evaporador de bakterioj kaj ŝimo. Kiam la aparato malvarmigas la aeron ĉe la evaporador, kiu situas en la hejtilo unuo, amasigas polvon kaj malpuraĵon kune kun aero. Ankaŭ, kondensado en la aero tuboj. Krom aero tuboj kaj kondensado aperas sur la evaporador, kaj ankaŭ en ĝi. Malseketa - estas bonega medio por la disvastigo de diversaj mikroorganismoj, kiuj estas fontoj de odoro.

Metodoj kaj specoj de laboro por purigado

klimatizilo purigado procezo povas esti kemia aŭ mekanikaj. La plej simpla kemia traktado engaĝas la uzo de purigado aerosolo aŭ ŝaŭmo produktoj. Vi devas ĉiam konsideri ke nur la unua taŭgas por desinfección. Traktado mem devus esti efektivigita nur per la uzo de ŝaŭmo formuliĝoj. Mekanika prilaborado estas aplikita en la kazoj en kiuj la laboro de kemiaj preparojn ne produktis la atendita rezulto. La mekanikaj metodo estas multe pli komplika. Ĝi engaĝas la desmantelamiento de la evaporador. Ankaŭ, se necese, povas reprovizis kaj la aero klimatizilo, ĉar ĝi estas malmuntita.

Kemia traktado kaj necesaj preparoj

Estas grandega amaso de produktantoj, per kiu vi povas gajni kolonio de bakterioj kaj ŝimo en la klimata sistemo kaj forigi la odoro. Plej ofte akverojn desinfectante aŭ ŝaŭmo por purigi la aeron condicionantes kun tubo de certa longo.
Kiam drogoj estas aĉetitaj, eblas realigi la pureco procezo. Procesorado de la klimata sistemo de la bakterioj efektivigas jene. Se estas aŭton, la unua afero la motoro planto, do inkludas la klimatizilon kaj komenci la recirculación regimon ĝia plena kapacito. Aerosol povas agordi proksime de la fronto pasaĝero sidejo, kie estas la eniro de aero tubo. Ĝi restas nur por komenci la diserigo de la drogo. Ĉiuj fenestroj kaj pordoj devas esti fermitaj. Same oni devas atendi certan tempon. Kutime la atendanta tempo indikita en la pakaĵo.

Tiam malŝalti la klimatizilon, kaj la interno aŭ la ĉambro funde ventolitaj. En la kazo de ŝaŭmo, forigi la poleno filtrilo. En iuj modeloj de aŭto estas ĝuste super la forno. Sekva sur la ladskatolon de ŝaŭmo pakado tubon eluziĝo. Ĉi tiu estas farita por malhelpi eniron de ŝaŭmo sur la evaporador. Tiam, ĉi tiu komponaĵo estas necesa por plenigi ĉiujn tuboj. Krome, la ŝaŭmo povas esti administrita tra la drenaje truoj. Tiam, post tempo, kiu estas specifita en la instrukcio, estas komencita klimatizilo kaj permesis kuri dum proksimume 10 minutoj en diversaj modaloj. Post tio funde ventoli la kabano aŭ ĉambro.

mekanikaj purigado

Tiu procedo postulos specifajn ilojn kaj materialojn. En tia procezo estas efektivigita kaj la refrigerante sangas reprovizi veturilo klimatizilon, ĉiu nozzle estas purigita kaj ĉiuj arandelas. La unua paŝo estas malmunti la panelo por atingi la evaporador. Sekva la sistemo estis evakuita refrigerante. Kelkfoje necesas forigi la forno por atingi la benzinujo klimatizilo evaporador. Tiam malkonekti ĉiu sensor, kaj branĉo pipo etendante al la radiatoro sur la intercambiador de varmego, kaj milde forigi la radiatoro. La elemento mem devus esti funde lavi per sapo kaj akvo. Tiam restas nur kolekti tutan ordigitaj, kaj ŝanĝi la oleo en la kompresoro. Vi eble bezonas pintante la klimatizilon.

Kial plenigu la aparato?

Tiu demando estas ofte demandita de ordinaraj homoj, kiuj ne konas la mekanismon de ĉi tiu tekniko. Kaj ĝi estas vera, kial, ĉar la fabrikanto jam metis unuo? Kromaj reabastecimiento ne estas necesa por la nova aero condicionantes, sed kun la tempo la refrigerante forlasas. La kaŭzo de fugoj eble malĝusta instalado, pluraj mekanikaj damaĝoj tuboj aŭ tuboj. Tio estas vera ne nur por automotriz aero condicionantes, sed ankaŭ por hejma disigo sistemoj. Ofte, pro problemoj kiuj kondukas al compresor sobrecalentamiento povas disfali antivibration elementoj kaj rilatoj, tra kiu la refrigerante fluas. Partoj froti kontraŭ unu la alian. Ofte, ili viŝis ĝisfunde, kaj poste speciala gaso eskapas ĵus en la aero.

La konsekvencoj de fugoj de Freon

Kiam la kvanto de refrigerante reduktas aŭ ĝi lasas la tutan, ĝi ne plu sentas la diferencon inter subĉiela kaj endoma aero ĉe la mastruma aparato. Sen kompletigo unuo ne povas malvarmigi la aeron. Helpos solvi la problemon de reprovizi la unueco. Sed devas unue serĉi la kaŭzo de la liko. Se vi ne agos tiel, tiam post iom da tempo la refrigerante forlasas denove kaj la klimata sistemo ĉesas funkcii.

Laborante kun la 410-m Freon

Freon R410A markon konsistas el du komponantoj. Liaj fizikaj karakterizaĵoj diferencas de aliaj refrigerants. Diferencoj - en la punkto de bolado. Sekve reprovizi klimatizilo Freon 410 havas propran karakterizaĵoj. Kontraste al la R22 komponanto markoj kiu povas esti uzata en likva kaj en gasa formo, R410 estas trapenetrita nur en la likva stato. Tio certigas kvociento de la du komponantoj en miksaĵo en proporcio de unu kontraŭ unu. Tio estas kiel la refrigerante havos pli bonan rendimenton. Reprovizi la klimatizilon per viaj manoj estas kiel sekvas. La unua paŝo estas konekti la servo haveno aparato speciala dukto. Tuj poste, la refrigerante estas plene eligita de la cirkvito. Tiam la cirkviton estas evakuita kaj tenis por iom da tempo en ĉi tiu stato. Poste, la aparato estas akuzita, de pezo.

Reprovizi uzante Freon-410

Refueling klimatizilo Freon-410 estas malrekomendita. Fabrikantoj de HVAC ekipaĵo estas konsilitaj interbataligi ĉiujn refrigerante tute, kaj tiam re-injektita en novan sistemon, se necesas. Tamen, pri tiu temo, ekzistas multaj disputoj. Kelkaj firmaoj okupiĝis bontenado de HVAC ekipaĵo minimumigi riparon kostojn, proponante reabastecimiento. Ĝi estas produktata en kazo de fugoj ne superas 20 procentojn. Babbitt regulojn kiuj ne scias. Kaj ĝi estas difinita per la premo en la buklo kaj la medio. De ĉi tiu sekvas, ke estas pli bone konfidi konservo de klimatizilo profesiuloj. Reprovizi aŭto klimatizilon, se ĝi estas 410 minutoj Freon ankaŭ esti farita kun plena retiro de la malnova Freon.

resumo

Moderna klimatizilo ekipaĵo povas esti operaciita sendepende. Tamen, konscii, ke ne ĉiuj problemoj povas esti solvitaj mane. Ekzemple, eblas purigado kaj reabastecimiento de la klimatizilon se ĝi estas plena de taŭgan refrigerante. Sed por realigi pli seriozajn problemojn devus nur profesiuloj.