De teknologioElektronika

PK motoro - kaj brushless enkorpiĝo collectron

Elektra aŭtoj povas esti dividitaj en du tipojn laŭ ilia celo: generatoro kaj PK motoro. Rimarkinde, ili laboras preskaŭ idente. La sola diferenco estas, ke la generatoro transformas la mekanikan energion de la rotor de la magneta kampo produktita de la Stator serpentuma en elektra kaj la motoro - male (konvertas elektran energion en turna energio, tio estas: mekanikaj).

La PK motoro havas Armature kun fendoj en ĝia plata konduktoroj en ilia konstruo. La dua ĉefa parto de ĉi tiu maŝino estas lia serpentuma kaj Stator ekscito kun multnombraj polusoj. La principo de operacio de tia aparato estas sufiĉe simpla. Trapasante la draton supre Armature PK nuna diversdirekten (flanken "ni" kaj la alia "nin"). Laŭ konata maldekstra regulo, tiuj konduktoroj, kiuj estas supre, estos pelita el la Stator magneta kampo kreita de la maldekstra kaj dirigento emas funde de la Armature, estos puŝis dekstre.

Ekde kupro konduktoroj metis en la fendoj, la trafo forto estos transdonita al la ankron kaj turni ĝin.

Kiam unu parto de la dirigento provernetsya kaj staru kontraŭ la suda poluso de la Stator komenci la bremsita operacio (komenci dirigento premita en la maldekstra flanko). Por malhelpi tiun procezon estas necese ŝanĝi la direkton de la fluo en la drato. Por tiu celo, tn dukto kaj la motoro al la principo de operacio estas nomita PK komutilo motoro.

Ĝi Armature zigzagojn transdonos paro motoro al la motoro trunko kaj la - en movado la necesan maŝinaron ekipaĵon. Ni notu, ke la tuta principo de tiu teamo estas bazita sur la inversigo de la PK en la ankron ĉeno.

Tamen, ekzistas pli brushless motoro PK. Kontraste al la coleccionista, ĝi ne havas sian aparato en brosoj kiuj kreas aldonan riskoj dum motoron operacio (brosoj froti kontraŭ la turnanta rotoro kaj povas generi fajrerojn kiuj povus ŝalti malbone izolita elektra maŝino partojn).

dc motoro sen kolektanto havas en lia dezajno lagroj kaj specialaj regiloj planita por provizi ĉiujn conmutación procezoj ene de la motoro. Krome, ĝi havas microactuators kun alta precizeco posicionamiento.

Tial tia aparato kostos signife pli ol konvencia PK peniko motoroj. Tamen, la uzo de tia motoro estas tute pravigis: pliigi lia durabilidad, fiabilidad, sekureco. Signife pli altaj kaj la efikeco (COP), kaj rezisto al superŝarĝas.

Kontraste PK komutilo motoro, kiu efike altgradiganta descontinuada brushless modelo estas kontinue ĝisdatigita. Ekzemple, tute lastatempe evoluigita ne-kontakton trifásicas dc motoro sen kolektanto.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eo.unansea.com. Theme powered by WordPress.