Outboard "Brizo": teknikajn specifojn kaj recenzoj

Motoroj por boatoj averaĝas potencon unuoj estas la plej komuna, helpis optimuma forto potencialo tiaj aldonitaj. Ili permesas vin provizi la bezonojn de malsamaj uzantoj, solvo de ŝarĝoj de tirado kun la ŝtono de ĝis 4 personoj. La kompanio "UMP" estas sur la merkato eksteraj "venteto" en pluraj versioj, kaj al raciaj prezoj. Malakceptu 8M Serio potenco unuo povas esti konsiderata kiel la plej populara modelo, kiu havas altan maintainability kaj fortikeco, sed submetita al la bontenado kaj operacio aranĝojn. Kontraŭ la fono de la konkurado unuo povas ludi en la povo tirita, sed rapidega kvalitoj kaj fidindeco de asertoj ne kaŭzas - eble tio kontribuas al la facileco de kunvenado kaj riparo.

Ĝeneralaj informoj pri la motoro

Konforme al la fabrikanto rekomendoj, la motoro "Brizo 8M" povas esti uzata sur boatoj, kies alteco transom atingas 38 cm. Je tiu lageto profundo devus esti almenaŭ 50 cm. La motoro estas provizita per sistemo de elektronika contactless sparkado, kaj ankaŭ havas la kapablon por konekti aparatoj provizado signalon lumoj. Por la produkto ĵeto eksteraj "brizo 8M" provizita ellasilon suplementu retráctil ŝnureto. Pro la malalta lokigo de la aparato en la tempo de starto estas reduktita forto klinanta unuo.

Cooling elektrocentralo "venteto" estas farita fare de speciala pumpilo kiu tiras akvo de la rezervujo. Uzanto kontroloj kaj motoro kontrolo uzante la terkultivisto. Por komforta uzo de la maŝino estas ekipita kun posedanto por la sidigxis pozicion, duopoj kun marŝas malrapida kaj printempo-tipo de pendado, kiu forigas vibro elsendo sur la boato.

teknikajn karakterizaĵojn

Preciza datumo povas varii dependante de la modifo kaj celo de la potenco unuo. Ekzemple, estas rapidega transporto kaj eksteraj "Brizo 8". Specifoj por la norma specifo povas esti prezentita tiel:

• Asembleo pezo - 24.5 kg.
• Nombro de klingoj - 3.
• Motoro tipo - benzino 2-streko carbureted.
• Maksimuma kapablo - 8 l. kun ..
• Nombro de cilindroj - 2.
• Bore kaj laborante volumo - 5 cm kaj 173 cm ^3, respektive.
• La piŝto bato - 4.4 cm.
• Tiri sur la ligas - 70 KGS.
• Ŝaltita sistemon - provizita per ekstera sistemo MBE3 transformiloj.
• karburilo modelo - K-33B.
• Fuelkonsumo por horo da laboro - 3.2 litroj.

La principo de operacio de la motoro

Potenco unuo "Brizo" plenumas la funkcion de stirado por 2-streko ciklo, kiu implikis kaj kranko-ĉambro kadavromanĝantaj deflector. En la procezo de laboro estas farita de suĉado, compresión, apopleksio kaj eldono - tiu ciklo estas farita en du piŝto streko, kiu ankaŭ respondas al unu revolucio de la krankŝafto.

En la krankon ĉambro kiam la piŝto moviĝas supren vakuo formis, en kiu funkciantan miksaĵo eliras en la liberan kavo de la karburilo - tio okazas kiam la eniro valvo malfermas. Kiam la pli malalta piŝto valvo aŭtomate proksima, kaj la miksaĵo estas kunpremita en la olekuvo. Kiam la ellasilo kaj kadavromanĝantaj havenoj, kiu estas ankaŭ ekipita kun eksteraj "venteto", malferma, laborante miksaĵo de la olekuvo fluas en la cilindron. Tiel faris purga cilindron kavoj kaj plue plenigita de la nova miksaĵo.

sparkado sistemo

Contactless elektronika sparkado estas unu el la ĉefaj trajtoj kiuj distingas eksteraj "Brizo 8". Karakterizaĵoj kaj komponado de ĉi tiu aparato estas:

• tiristor - serion KU202M;
• diodoj - serion KD209A;
• capacitor - oficojn en 400 W;
• Rezistilo - 0,5 omoj rezisto;
• sparkilo - membro A11-3;
• transformatoro;
• la kontrolo serpentuma kaj amasigante la ŝaltita bobeno ;
• serpentuma bobeno por lumigado;
• inkandeska lampo.

Ĝenerale, la elektronika sparkado eksteraj "Brizo" inkluzivas stirradon magdino du foraj transformilo sistemo kaj du sparkiloj. La stirrado estas, siavice, estas ekipita kun kvar poluso ŝuoj kaj tri permanentaj magnetoj. De bazoj magdino kvar kablojn lokita: pri "pezo" por la lumigita kaj la du transformiloj estas konektitaj al cilindroj (supra kaj malsupra).

komencante sistemo

Aktivigo "venteto" potenco unuo estas portita de la manon mekanismo, kiu estas ankaŭ provizita samoubirayuschiysya ŝnureto. En la momento de eltiri la tenilo komencas ŝnuron pulio turnado en du lagroj, oni ilaron pro la bremson printempo kaj helika fendoj engaĝiĝas kun la stirradon - Coupling okazas kun la ringo ilaron. Sekva, turni la krankŝafto kaj eksteraj motoro "Brizo" estas lanĉita. La ilaron kun la stirradon diverĝas.

Kiam tenilo eldono ŝulaĉo, la printempo provokas la pulio rotar en la inversa direkto. Se dum operacio detektita misfunkcio mekanismo povas devi esti adaptitaj kaj engaĝi la stirradon ilaron. Ĉi tiu estas farita per opcio la pinglo en pulio, tio estas unu el liaj truoj.

Aparato subakva strukturo

Spacer, en lia supera regiono havas aron de funkciaj elementoj. Inter ili estas kvar ŝraŭboj, vitro kaj bulo portanta petrolo sigelon, kaj ankaŭ akvon konsumado pumpilo. Akvo konsumado estas farata per speciala tubo kaj inter la vitro kaj la kadro estas provizita pumpilo maniko farita el kaŭĉuko, kiu stampas sur la kunigxo parto de marŝas malrapida. Sheer kunigxo strukturo inkluzivas du elementoj - unu el ili estas marŝas malrapida pinion kaj alkroĉita pinglo al vertikala ŝafto kaj la pelita komponanto estas movita per fendoj kondukante ŝtopilo. Premis en la glason de la glando produktas optimuma stampita sur la ŝafto.

Reducer, kiu estas ekipita per eksteraj motoro "Brizo", povas esti prezentita en la formo de konusa pinion ilaron. Kombinaĵo de la areo kaj la spacer estas provizita per du pingloj. Ĉi tie, en la spaco inter la spacer kaj ilaron estas provizitaj espaciadores ĝustigi.

Kiel instali motoron

La unuo estas kombinita kun boatoj, transom alteco estas proksimume 38 cm. Se la modelo havas transom de alia grandeco, estas necese artefarite ĝustigi al la optimuma alteco. La fakto estas ke la manko de valoro por ĉi tiu parametro estas reflektita en la formo de imposto redukto, ĉar la subakva areon ricevas pli rezisto. Tiurilate, ni devas memori ke la agado de la eksteraj motoro "venteto" en grandeco, kvankam ne estas devio de la normo, sed postulas propran nuancoj instali - 35 cm de larĝa, 50 cm longa kaj 105 cm de alteco.

Instalinte la maŝino devas esti metitaj tiel ke la subteno estas inkluzivita en la tuta profundo de sulkoj sur la lintelo. Sekva, vi devas sekure ligi dezajno. Dum la operacio vi devas regule kontroli la kvaliton de fijación. La motoro estas fiksita strikte en la mezo de la transom - nur ĉi aranĝo provizos rekta kurson, sed en aliaj kazoj eblas signifa devio de la boato en la direkto de la moviĝo. La preta por uzo eksteraj "venteto", foton de kiu estas prezentita sube, havas optimuman horizontala lokigo de la helico. Tio povas postulas ĝustigas en la apoga abutmento sulkoj pendado.

vivtenado

Kiel ĉiu kompleksa teknika unuo, eksteraj motoro provizas regula vivtenado inspektado kaj korekto de "suspekta" de sistemoj kaj komponantoj. Aparte, ĝi estas necesa por periode inspekti la sparkilo elektrodoj, streĉante ŝraŭboj, boltoj kaj nuksoj, por kontroli la kvaliton de fiksi la kontrola panelo por la pendado kaj similaj. D. Tute kompleksa sistemo laŭ priservanta la ekbruligo estas eksteraj "venteto" motoro ĉar troubleshooting postulas la uzon de ohmmeter. Kun ĉi tiu aparato eblas detekti mallongaj circuited fina stacioj de la serpentuma, la tiristor fiasko, kondensatoroj aŭ diodoj. Nu, en la deviga ĉekojn por petrolo. Kvalita komponaĵo etendos la vivon laboral de la motoro, tial la sistema ekzameno post 25 horoj de operacio devus esti la normo.

troubleshooting

La motoro boato propulso sistemo estas la ĉefa fonto de teknikaj problemoj. Lia fiasko povas deĉenigi ĉiajn kialoj, inkluzive de manko de karburaĵo aŭ nepropra ĝustigas de la karburilo, peresos karburaĵo, damaĝo al la valvoj, ktp Iuj el tiuj problemoj estas forigitaj aĉeti novajn partojn por eksteraj "Brizo" - .. Bezonas de renovigo povas tuŝi la valvo en la olekuvo , impulsor keyed, estraro obturadora, skusorbiloj kaj aliaj elementoj. Tamen, okazas ke la efikeco kaj reakiro povas realigi pro la alĝustigo unuo de la sama karburilo, pendado, ovodemetado ŝaltilon aŭ enkondukante nova intera kadro strukturo tipo aparatoj por motoro profunda plantado.

Anstataŭigoj por motoro

La fabrikanto havigis por riparo kit por la tuta gamo de rezervaj partoj, tiel kiel komponantoj kaj asembleojn kiuj estas ekipitaj per eksteraj motoro "Brizo 8". Partoj, kiuj estas disponeblaj por realigi riparoj hejme, reprezentas estraro obturadora, valvoj, fokoj, piŝto ringoj, fontoj, pingloj kaj aliaj elementoj.

Por pli funda riparo povas postuli tubon, krankŝafto, olekuvo kovrilo, mezumo subteno, culata kaj tiel plu. D. Krome, ekzistas specialaj toolkits kiuj produktas motoro riparon. Ĝi ŝlosiloj de ŝraŭbingoj kaj Wrenches, pullers stirradon, destornilladores kaj Wrenches. Kiel akcesora posedantoj ankaŭ devus pagi atenton al la benzinujoj de brulaĵo, hosoj kaj kablo kuri de la tenilo.

Recenzoj de la motoro

La familio de "vento" estis proksimume por jardekoj, kaj al tiu tago lia reprezentantoj postulis en la merkato canotaje ekipaĵon. La unua motoro mastruma Moto horloĝo povas premu malalta potenco. Pli ĝuste, la postulis 8 "ĉevaloj" ne tuj, sed spertaj uzantoj havas nesufiĉajn antaŭenpuŝo, kiun havas boaton motoro "Brizo". Recenzoj noton kaj oftaj paneoj, blokadoj kaj malkomforta taŭgas, pro kiuj la rutino inspektoj iĝi deviga preskaŭ post ĉiu uzo.

Sed estas plusoj kiuj faras la hejma motoro kaj retenis ĝian popularecon, ne nur en Rusio. Unue, ĝi diferencas maintainability. Tio signifas, ke la motoro ne povas nur riparon, sed fari ĝin kun la manoj de norma aro de dividis partojn. Tio estas, rompiĝo de partoj, sed ili estas facile forigitaj, dum eksterlandaj konkurantoj, kvankam kvar-paŭzo malpli ofte, sed problemoj kun la postaj riparon liveri tiel multe pli. La resto de la "vento" montras kiel deca rezultoj al ĉiu rapido, kaj trolling. Ekzemple, fiŝkaptistoj opinion pri ĝi en la plej pozitiva - inter eksteraj motoro motoroj duona potenco estas facile trovi altkvalitaj kaj malkara kopio de "venteto" mem estas grandparte pravigita, malgraŭ ĉiuj malfacilaĵoj.