"Novik" - pereiganto de la rusa floto

La komenco de XX jarcento estis markita de la rapida disvolviĝo de la Rusa Imperio en ĉiaj militindustrio. Ne maturiĝis kun la ĝenerala tendenco kaj ŝipkonstruado.

Li iĝis la "Novik" Unu el la plej rimarkindaj ŝipoj de la Rusa Mararmeo. La destrojero havis elstaran seaworthiness kaj maniobrabilidad, kiu permesas la uzon de la vazo por diversaj taskoj.

antaŭkondiĉoj

La milito kun Japanio rivelis la malforteco kaj vundebleco de la rusa floto. Ekde la monon en la monkeston modernigi batalŝipoj estis, mararmeo anoncis la kolekto de mono por la konstruado de la libervolaj kontribuoj de novaj ŝipoj. Tiuj fondusoj planis konstrui pluraj ŝipoj de malsamaj klasoj. Inter ili - la detruantoj, dreadnoughts kaj detruaj.

projektoj

La inĝenieroj de novaj teknikaj defioj por la kreo de la ŝipo estis transdonitaj. Detruaj tipo "Novik" devis renkonti la postulojn de la moderna epoko: ili devas esti rapida, bone armitaj kaj universala. Karakterizaj teknikoj de la prototipo devus esti tiel:

• rapido - por atingi 36 unuoj;
• rapideco ĉe plena ŝarĝo - ĉirkaŭ 33 nodoj;
• potenco unuo elektrocentraloj - Turbinoj Parsons.

La taskoj estis defii al la inĝenieroj de la epoko. Tial, interesitaj partioj anoncis internacian konkurson por la dezajno de la ŝipo tipo "Novik '. nova generacio de hejma _shipbuilders_ interesis en la ekstermanto.

La Komisiono estis prezentitaj desegnoj Creighton ŝipkonstruejo kaj Nevsky, Putilov kaj Admiralty fabrikoj. Post la fina kunveno de la projekto rekonis la venkinto de la Putilov planto, sur kiu estis konstruita en la estonteco, "Novik '. La destrojero estis evoluigita fare de teamo de inĝenieroj gvidata de DD Dubitsky, kiu supervisó la mekanikan parton de la ŝipo, kaj BO Vasilevski zorge de ŝipkonstruado.

konstruado

Kaj en 1907, la tribunalo de la "Novik" jam estis inkludita en la dezajno. Nova tipo de destrojero estis metita ĉe la Putilov ŝipkonstruejo en 1910. En laboro aktive partoprenis germana kompanio "Vulkano", kiu faris desegni, fabriki kaj instali en la ŝipo kompakta kaj relative potenca kaldrono-turbino instalado sur la destrojero "Novik '.

vazo desegnoj fajna agordis kiel la kompletigo de la ŝipo. Dum de konstruo de detruantoj rigardis la teamo de NV Forester, kiu funkciis kiel subkolonelo en la Korpo de Maramea Arkitektoj, Kapitano Korpo de inĝenieroj kaj mekanikoj floto Kravchenko GK Inĝeniero Estro de la projekto estis KA Tennyson.

La aspekto de la ŝipo

En oktobro 1913 la unuan fojon li forlasis la dokoj denaska fiero de la rusa mararmeo - la detruanto "Novik '. Foto de la kunveno de Sankta Petersburgo, irante sur la Neva riverdigo kaj renkontis bela ŝipo, feliĉe, ĝi postvivis. Gazetoj tiutempe indikis ke multaj civitanoj venis por admiri la novan destrojeron. Ja tiu ŝipo estis konstruita laŭ la principo de la nova teknologio. La ŝipo estas ekipita kun granda nombro da torpedtuboj, rapida-102-milimetro artilerio ferdeko kun la mekanismo por instalo minkampoj iĝis arcipreste de rusa torpedo kaj artilerio militŝipo universalan celon. Krome, la "Novik", la destrojero estis ekipita kun surŝipe sistemoj de salvo fajro - samtempaj salvo de ok pafiloj tial estas la sola veturilo en ĝia klaso.

Alia unika kvalito estis lia rapido - dum longa tempo (ĝis 1917) li estis la sola ŝipo kiu povus evoluigi kaj subteni rapidon de pli ol 37 nodoj.

La unua Monda

Kiam la Rusa Imperio eniris la Dua Mondmilito, "Novik" estis enskribitaj en la transeptoj de la Balta Floto Taĉmento. En lia unua batalo li eliris Septembro 1, 1914. La batalado veturilo ofte kondukis sendependa batalo, dependi propran forton kaj rapidecon. En la somero de 1915 en la Golfo de Rigo erupciis du germanaj destrojeroj, instruitaj por lokalizi kaj enprofundigi la rusa ŝipo.

"Novik" La teamo atingis igi ataki ambaux, kaŭzante serioza difekto artelleriyskim fajro. Jen sukcesa milita heroaĵoj en la biografio de la ŝipo estis multaj.

lastaj jaroj

Dum la Oktobra Revolucio, la legenda "Novik" estis mothballed. Nur post la Civila Milito, en 1925, li spertis parta renovigo kaj modernigo. La ŝipo estis renomita. La legenda destrojero estis nomita unu el la gvidantoj de la revolucio - "Yakov Sverdlov."

Fine de dek kvin jaroj, la ŝipo estis sendita al la Balta Floto kaj estis uzitaj por trejnado celoj. En junio 1941, kiam malamikecoj krevis trans la orienta fronto, ĝi decidis evakui la batalŝipoj. La taĉmento estis spuri kaj "Novik '. La destrojero, kiu tiom longe protektis la aliaj ŝipoj de la minkampoj, li trafis mian. Tiel finiĝis la vojo legendoj.